日前，據相關媒體報道，蔚來汽車已開始向中國團隊通報第二輪裁員事宜，并與其在中國的團隊舉行會議，以應對市場壓力和銷量下降。蔚來中國人力資源部門將在未來幾天召開會議，但不確定裁員的程度或具體條款。
圖片來源：海外媒體網站截圖
據此前報道，去年11月份時，蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌發布全員信表示，公司人員將優化10%，對于三年內不提升財務表現的項目，將被推遲和削減，以確保公司的長期競爭力。
同年12月份，又有媒體報道，蔚來汽車將擴大裁員比例。對于此事，蔚來汽車方面予以否認，公司沒有進一步裁員計劃，并將繼續在其所運營的市場進行“動態調整”。
從蔚來的財務表現來，整體確實不容樂觀。數據顯示，2023年蔚來全年營收556.179億元，同比增長12.9%；凈虧損207.198億元，同比增長43.5%；毛利率也從2022年的10.4%下降至5.5%。同期，蔚來研發費用為134.31億元，同比增長23.90%。
數據顯示，截止2023年12月31日，蔚來負債總額為877.87億，同時，其資產負債率高達74.79%。
2024年3月，蔚來交付新車11866臺，同比增長14.3%，環比增長45.9%。2024年一季度，蔚來共交付新車30053臺，達成其下調后的一季度交付預期。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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