B端市場已經飽和？

并沒有！

4月19日，在由IIFAA聯盟、螞蟻數科聯合主辦、智行盒子協辦的IIFAA產業數字化大會上，智行盒子創始人、董事長張署光指出，自2012年出行服務從線下搬到線上以來，數字化技術已徹底改變了人們的出行方式，極大地提高了供需匹配效率，催生出龐大的網約車市場。

據最新數據顯示，中國B端出行市場持續繁榮，截至2023年，新能源乘用車在該市場的總需求價值已達2192億元，預計到2028年將激增至9421億元。與此同時，專車、快車交易規模持續擴大，預計至2025年將達到7800億元，展現出B端出行市場的巨大潛力與活力。

隨后張署光在接受蓋世汽車等媒體采訪時進一步指出，出租車、網約車有更換周期，大概5~6年，車就要迭代，跑得比較狠的，可能三年一換車，“所以有人說B端車賽道飽和了，它其實并不存在飽和。”

另外，B端市場覆蓋范圍較廣。“狹義的B端，大家都認為是出租車、網約車，但除此之外，還包括政企、福祉及文旅等多個市場的應用。”張署光補充道。

那么問題來了，面對潛力仍然巨大的市場，B端出行還能怎么玩？

張署光提到，行業亟需更深入、全面、創新的數字化應用來推動行業效率提升，實現從業者的增收與乘客體驗的優化。

而智行盒子正是在此背景下，確立了“打通出行各環節的多維數據，實現數據的升維、再融合”的戰略路徑，致力于將B端出行從廣度拓展轉向深度耕耘，通過數字化提升出行效率，智能化增強出行體驗。

“智行盒子不是單純的出行平臺，也不是傳統車企，而是一家專注于大數據和物聯網的出行科技公司。”張署光此前表示，“過去十年‘智慧出行1.0時代’通過位置數據和算法匹配運力，實現了效率的提升。如今技術紅利早已消耗殆盡，經過大量調研、加上和各位同行的深度探討，我們認定了一條重新構建出行行業生態的維度：‘數據’。只有通過‘數據的升維再融合’，將車端、司機端、乘客端、路端以及平臺端的數據無縫連接，才有機會創造出行市場全新的價值，產生新的賺錢效應。”

圖片來源：智行盒子

據悉，智行盒子踐行“大B端出行”理念，采用獨特的“1+N+1”業務形態，即專屬定制車型、數智運營及多元應用場景，構建全鏈路、全場景、全生態的智慧出行解決方案。

其中，“1”代表為B端市場量身打造的專屬定制車型，創新采用1+1+3“L型”座椅布局，兼顧司機工作效率與乘客舒適度，搭載后排數字大屏、0重力C位座椅、智能車內販賣機等設施，滿足多樣化出行需求。車輛作為數據采集終端，收集車端、司機端、乘客端、路端以及平臺端在內的多維度數據，為后續智能算法提供豐富素材。

去年12月，由智行盒子攜海馬汽車合作的定制車型-海馬EX00已接受B端訂單。據張署光此次透露，今年10月該車型將正式交車，預計到明年年底體量達到5-8萬輛。

圖片來源：智行盒子

另一個“1”則是智行盒子自主研發的數智運營體系，包括車管系統、訂單匹配系統和商業化系統，構建起堅固的數據底座。通過對車輛、司機、乘客等多源數據的深度融合與分析，智行盒子構建核心算法大模型，應用于資產風控、運力匹配、座艙服務推薦等方面，實現了金融保險服務的高效便捷、運力調度的智能化以及個性化服務輸出，顯著提升了司機收益與乘客滿意度。

“我們并不是單純只是改造車的車身結構，裝點硬件，每一個細分領域，如果沒有數字運營或者叫數智運營，我們不做，因為沒有這一塊，它就沒有粘性，就不能讓客戶依賴上你。”張署光還強調，智行盒子其實“并不是靠賣車去賺錢，靠的是后端運營。”

在“N”應用場景中，智行盒子的解決方案廣泛適用于網約、出租、政企、福祉、文旅等多元市場，以“1+N+1”業務形態推動“數智大出行”愿景的實現。具體實踐中，智行盒子積極推動“網巡一體化”建設，通過大數據與AI技術實現精準運力匹配與路線優化，提升行業整體效率。同時，智行盒子還通過高維數據融合，成功將營運車輛保險價格大幅降低。

按照智行盒子的說法，在網約、出租、政企、福祉及文旅等多個市場的應用中，智行盒子根據市場需求靈活調整產品與解決方案，為各細分市場提供最適合的智慧出行服務。

其中針對出租和網約車市場，智行盒子通過構建智慧網約車生態系統，運用智能網聯和大數據技術，將智能調度、資源共享、精準匹配等策略融入生態系統，大幅提升出租和網約車市場的資源配置效率和服務水平，實現個性化需求與供給的有效對接。

在智慧文旅領域，智行盒子針對市場需求推出定制化出行解決方案，通過物聯網、大數據等技術打造“人、車、景”無縫對接服務模式，助力城市形象提升與旅游經濟回暖。智行盒子的文旅定制車不僅提供便捷的市內通勤服務，還結合城市特色進行車身涂裝，打造“移動名片”。車內數字屏、車載零售等設施精準推送本地生活服務與非遺文創產品，深度挖掘游客潛在需求，拓展旅游消費深度與廣度。

此外，面對老齡化社會帶來的福祉出行需求，智行盒子依托5G、物聯網、自動駕駛等新技術，推動福祉出行向智能化、便捷化、個性化方向發展，致力于開拓這一藍海市場。

在張署光看來，數智賦能不僅開啟B端出行的新未來，更將引發全社會出行方式的深刻變革。

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