蓋世汽車訊 鈉（Na）的儲量是鋰（Li）的500多倍，最近因其在鈉離子電池技術中的潛力而受到廣泛關注。然而，現有的鈉離子電池面臨著根本性的限制，包括功率輸出較低、存儲性能受限和充電時間較長，因此需要開發下一代儲能材料。
據外媒報道，由韓國科學技術院（KAIST）材料科學與工程系教授Jeung Ku Kang領導的研究團隊開發出一種可快速充電的高能量、高功率混合鈉離子電池。
圖片來源：KAIST
相關研究論文由KAIST博士生Jong Hui Choi和Dong Won Kim共同撰寫，已發表于期刊《Energy Storage Materials》，標題為“用于高性能鈉離子混合儲能的3D多孔富氮石墨碳框架的低結晶度導電多價硫化鐵嵌入S摻雜陽極和高表面積O摻雜陰極（Low-crystallinity conductive multivalence iron sulfide-embedded S-doped anode and high-surface-area O-doped cathode of 3D porous N-rich graphitic carbon frameworks for high-performance sodium-ion hybrid energy storages）。”
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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