▌要聞

▌華為余承東：鴻蒙智行今年累計銷量破10萬輛，國內(nèi)新勢力第一

IT之家消息，4 月 23 日消息，正在進行的問界新 M5 發(fā)布會期間，華為常務(wù)董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東宣布，2024 年 1 月 1 日至 4 月 22 日，鴻蒙智行累計銷量 105000 輛，位列中國市場新勢力銷量第一。

根據(jù) AITO 問界汽車公布的 3 月銷量情況，其當月全系交付 31727 輛，拿下 3 月新勢力品牌銷量第一，再次蟬聯(lián)月銷量冠軍。具體來看，問界新 M7 當月交付 24598 輛，拿下中國新勢力車型銷量第一；問界 M9 交付 6243 輛，拿下中國新勢力 50 萬元以上車型銷量第一。本月中旬，余承東宣布智界 S7 開啟海量交付。3 月 31 日，余承東曾表示，大批新智界 S7 已經(jīng)離開產(chǎn)線，正在發(fā)往交付給用戶的路上。

▌小米SU7鎖單量已超7萬，雷軍稱今年交付目標超10萬輛

每日經(jīng)濟新聞消息，4月23日，小米集團總裁、小米品牌總經(jīng)理盧偉冰發(fā)文稱，雷軍在小米投資者大會上宣布，截至4月20日，小米SU7鎖單量已經(jīng)超過7萬臺。隨后，盧偉冰發(fā)文表示，雷軍宣布，2024年小米su7交付目標超過10萬輛。雷軍22日在個人微博上表示，目前小米SU7的產(chǎn)能和交付速度正在快速提升，標準版和Max已經(jīng)提前交付。不少準車主在小米汽車APP里發(fā)現(xiàn)，預(yù)計交付時間提前了。雷軍稱將在北京車展上詳細介紹產(chǎn)能和交付計劃。據(jù)中國經(jīng)營報，“小米SU7試駕需要排隊，等待3—5天。”小米之家（上海靜安大悅城汽車體驗店）的銷售顧問近日向記 者表示，“整個上海有20萬人預(yù)約試駕，目前下定提車需要20周左右時間。”

另據(jù)界面新聞消息，4月23日雷軍在小米集團投資者大會上表示，預(yù)計小米SU7大概毛利率會在5%-10%。

▌特斯拉第一季度毛利潤暴跌18%，馬斯克堅稱將推出更實惠車型令股價盤后大漲

證券時報消息，當?shù)貢r間4月23日，特斯拉公布2024財年第一季度財報，實現(xiàn)營收213.01億美元，同比下降9%；歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為11.29億美元，同比下降55%。該業(yè)績遠低于預(yù)期，此前分析師曾預(yù)期特斯拉第一季度凈利潤為18.1億美元。此外，第一季度特斯拉自由現(xiàn)金流為-25.3億美元，也低于分析師預(yù)期的正6.536億美元；毛利率17.4％，下降199個基點。

業(yè)績公布后，特斯拉稱，將加速推出更實惠的車型，加快新車型的推出速度，但預(yù)計2024年銷量增長率仍將較2023年“顯著下降”。馬斯克在電話會議上表示，該公司計劃在“2025年初，如果不是今年晚些時候”開始生產(chǎn)新車型，此前預(yù)計在2025年下半年開始。

馬斯克還表示，到今年年底，特斯拉將擁有8.5萬塊英偉達H100GPU用于訓練人工智能。在討論了第一季度的運營挑戰(zhàn)（包括紅海供應(yīng)鏈中斷）后，馬斯克在會議上表示，“我們認為第二季度會好得多。”截至發(fā)稿，特斯拉盤后止跌大漲超12.63%。

▌國內(nèi)

▌長城汽車新一輪組織調(diào)整，權(quán)力進一步向總部集中

每人Auto從多處獨立信源獲悉，長城汽車正在進行新一輪組織調(diào)整，中臺數(shù)量擴充到八個，今年年初增加新媒體直播運營中臺，最近又新增商品管理中臺。相應(yīng)地，各中臺負責人也出現(xiàn)大幅調(diào)整。每人Auto獲悉，4月，長城汽車發(fā)布新一輪副總經(jīng)理及以上干部公示，宣布常堯接任用戶運營中臺負責人。此外，長城內(nèi)部辦公軟件顯示，張瑞亮接替李芃呈，任銷售服務(wù)中臺負責人；終端運營中臺負責人為倪亞欣；新增的新媒體直播運營中臺負責人為黃悅；商品管理中臺負責人為楊艷青。長城汽車近年飽受外來高管頻繁離職的困擾。一名長城汽車內(nèi)部員工透露，此次接替中臺、新增中臺的負責人大多是內(nèi)部提拔。據(jù)公開報道和采 訪梳理，張瑞亮為銷售方面人才，曾任職長城汽車華北大區(qū)總經(jīng)理、部長，倪亞欣為長城汽車歐拉銷售管理部部長、楊艷青為哈弗品牌技術(shù)副總經(jīng)理，而黃悅2023年、2024年均出現(xiàn)在長城汽車核心骨干股權(quán)激勵名單中。

目前，長城汽車共設(shè)有公關(guān)傳播中臺、渠道發(fā)展中臺、用戶運營中臺、銷售服務(wù)中臺、數(shù)智化中臺、終端運營中臺、新媒體直播運營中臺和商品管理中臺八大中臺，僅渠道發(fā)展中臺顯示為待調(diào)整狀態(tài)。整個長城汽車中臺由長城汽車首席增長官李瑞峰領(lǐng)導，后者直接向長城汽車董事長魏建軍匯報。

▌月之暗面回應(yīng)創(chuàng)始人套現(xiàn)數(shù)千萬美金：消息不實

新浪科技消息，有媒體報道稱，在上一輪融資完成后，月之暗面（Moonshot AI）創(chuàng)始人楊植麟通過售出個人持股已套現(xiàn)數(shù)千萬美金。傳言指楊植麟及相關(guān)人員套現(xiàn)金額4000萬美金，公司成立第一年就套現(xiàn)這么多，這種情況并不多見。

對于這一消息，@新浪科技 向月之暗面方面求證，公司回應(yīng)表示，“上述消息不實，月之暗面此前已公布員工激勵計劃。”據(jù)公司提供的一則信息線顯示，今年3月，為吸引并留住最優(yōu)秀的人才，鞏固公司發(fā)展，月之暗面曾宣布推出全新的員工激勵計劃。具體為，從今年開始，將在公司取得重要進展時發(fā)起員工期權(quán)回購計劃，確保團隊成員能夠分享公司發(fā)展的果實（2024年底啟動首次期權(quán)回購計劃）。此外，公司每年會定期根據(jù)工作表現(xiàn)進行調(diào)薪和期權(quán)增發(fā)，確保薪酬和期權(quán)充分反映出員工個人的成長和貢獻。

“公司希望長期發(fā)展，不是短期套利。”月之暗面方面表示，不過對于發(fā)布股權(quán)激勵計劃與創(chuàng)始人是否套現(xiàn)之間更為直接的關(guān)系，公司方面暫未透露。

▌理想汽車MEGA遭水軍惡意攻擊，河北警方介入調(diào)查

4月23日財新消息，河北警方介入調(diào)查理想汽車MEGA遭水軍惡意攻擊事件。在MEGA上市期間，涉嫌參與打壓的車企有三至四家，衡水警方展開多人次詢問，小鵬汽車一名中層員工正在配合調(diào)查。這名員工電話無法接通，財新無法聯(lián)系他回應(yīng)消息。

此前，理想汽車CEO李想發(fā)文痛斥網(wǎng)絡(luò)水軍的行為，稱其是一次蓄謀已久的組織型網(wǎng)絡(luò)犯罪，并表示將不會向黑暗低頭，要用法律的手段維護自身權(quán)益。而在此次事件發(fā)酵后，不少車企都發(fā)聲，表示力挺理想。

針對小鵬員工因理想 MEGA 風波配合調(diào)查的傳聞，小鵬汽車發(fā)布聲明稱，該案件正在偵辦階段，請大家不信謠、不傳謠，不影響公安機關(guān)偵辦案件，小鵬汽車非常支持警方打擊網(wǎng)絡(luò)水軍的行動。

▌理想汽車：L6不會降價，L7、L8不會推出Air車型

華爾街見聞4月23日消息，理想汽車在最新一期《理想L6答網(wǎng)友熱門問題》中表示，理想L6采用新定價體系，“我們在發(fā)布時就一步到位，最終定價是24.98萬元”。理想汽車稱，理想L6不會涉及二次價格調(diào)整。另外，針對2024款理想L7、理想L8是否會推出Air版本，該公司表示，理想L7、理想L8不會再推出 Air車型。

▌新問界M5上市發(fā)布，余承東稱虧本銷售

上證報消息，4月23日，問界新M5發(fā)布會在北京舉行。增程 Max后驅(qū)高階智駕版起售價24.98萬元。 另有新 M5 純電 Max：純電后驅(qū)售價26.98 萬元，新 M5 增程 Max RS 售價 27.98 萬（四驅(qū)，增送多種選配）。

余承東同時宣布，鴻蒙智行與北汽新能源打造旗下首款行政級豪華旗艦轎車享界S9即將亮相。余承東表示，享界寓意“享星河浩瀚，縱寰宇無界”，這款產(chǎn)品定位行政級豪華旗艦轎車，將在北京車展鴻蒙智行展臺外觀亮相，今年七八月份正式發(fā)布。

余承東坦言，華為部分智駕新車銷售目前是虧損的。“我們用料太狠，成本很高，是虧損的。”余承東說。同日，余承東在其個人微博表示:“我們在智駕技術(shù)上進行了大量的研發(fā)投入，售價低于30萬元的華為高階智駕其實都是虧本銷售。”

▌極星發(fā)布4兩款新車型，起售價27.99萬元

4月23日晚，在極星品牌之夜活動上，極星汽車正式發(fā)布極星4雙星互聯(lián)版車型，提供單電機和雙電機兩個版本，售價分別為27.99萬元和33.99萬元。

▌證監(jiān)會發(fā)布小馬智行境外發(fā)行上市備案通知書

4月23日，證監(jiān)會發(fā)布關(guān)于Pony AlInc.（小馬智行股份有限公司）境外發(fā)行上市備案通知書。小馬智行擬發(fā)行不超過9814.95萬股普通股并在美國納斯達克證券交易所或紐約證券交易所上市。

▌毫末智行與高通聯(lián)合推出 HP370智駕方案

界面新聞4月23日消息，高通中國官微稱，毫末智行與高通技術(shù)公司宣布推出毫末HP370--基于高通技術(shù)公司最新一代 SnapdragonRiderm平臺(SA8620P)的面向先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛(AD)功能的智駕解決方案。目前已有多家汽車制造商基于HP370進行產(chǎn)品設(shè)計，未來將在量產(chǎn)車型上實現(xiàn)商用。

▌Momenta聯(lián)合高通發(fā)布全新智能駕駛解決方案

36氪4月23日消息，自動駕駛技術(shù)公司Momenta聯(lián)合高通技術(shù)公司宣布，雙方面向先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛（AD）功能推出多款可擴展的汽車智能駕駛解決方案。全新解決方案是全球率先基于最新一代Snapdragon Ride平臺打造的智能駕駛產(chǎn)品之一，可為全球汽車制造商提供先進功能，該產(chǎn)品預(yù)計將于今年晚些時候搭載于量產(chǎn)車型中。

▌補償5000元，智界之后蔚來也加入“截胡”小米行列

證券時報4月23日消息，蔚來線下銷售門店針對已下定小米SU7的消費者推出了5000元的補貼。對此，證券時報·e公司記 者向多位蔚來銷售核實。其中一位銷售向記 者明確表示，蔚來銷售門店的確推出了這樣的活動，但不是針對所有小米SU7的訂購用戶。“這個補貼是針對那些在小米汽車鎖單，無法退定金的用戶推出的。如果這些用戶轉(zhuǎn)買蔚來的產(chǎn)品，我們將補償用戶5000元。”該銷售表示，補償?shù)?000元并不是現(xiàn)金，而是直接抵扣在購車款中。

▌蔚來在深圳成立銷售服務(wù)新公司，注冊資本8000萬

天眼查App顯示，4月23日，深圳蔚銳汽車銷售服務(wù)有限公司成立，法定代表人為劉曉亮，注冊資本8000萬人民幣，經(jīng)營范圍含新能源汽車整車銷售、汽車零配件零售、二手車經(jīng)紀、汽車銷售、充電樁銷售、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營等。股東信息顯示，該公司由蔚來汽車銷售服務(wù)有限公司全資持股。

▌零部件供應(yīng)商Forvia：洽談中國車企來歐洲建廠，減少對比亞迪依賴

智電出行4月23日消息，歐洲汽車零部件供應(yīng)商Forvia日前表示，正在與另外兩家中國汽車制造商進行談判，尋求擴大在歐洲的生產(chǎn)，以減少對中國比亞迪的依賴。據(jù)Forvia首席財務(wù)官Olivier Durand透露，“比亞迪在匈牙利有一個相當明確且備受推崇的計劃，我們還知道其他中國車企造商也在考慮在歐洲建廠。至少有兩家我們正在與他們談判。”而Forvia也在隨后表示，在第一季度比亞迪銷量下滑后，公司也減少了對比亞迪的依賴，并將目光轉(zhuǎn)向理想汽車、奇瑞汽車以及零跑汽車等品牌。

▌馬斯克評小鵬汽車一季度交付數(shù)據(jù)：汽車這門生意真的很難

第一財經(jīng)消息，在X平臺上有用戶發(fā)帖稱，小鵬汽車今年第一季度交付量環(huán)比下跌63.7%，同比下降了47.3%，并指出，通過與小鵬以及其他一些競爭對手相比，特斯拉第一季度的交付數(shù)據(jù)（環(huán)比下降20.1%，同比下降8.5%）還是不錯的。馬斯克在轉(zhuǎn)發(fā)貼中回應(yīng)稱：“汽車這門生意真的很難。”

▌比亞迪騰勢預(yù)告“全新專屬技術(shù)”：命名為“易三方”

IT之家 4 月 23 日消息，比亞迪旗下騰勢汽車今日上午發(fā)布了一則預(yù)告：騰勢全新專屬技術(shù)被正式命名為“易三方”，官方稱這將是“全球顛覆性”的創(chuàng)新技術(shù)，將實現(xiàn)整車動態(tài)智能的新突破。目前官方?jīng)]有披露“易三方”的更多詳細信息。而昨天騰勢新車 Z9 GT 的相關(guān)內(nèi)容得到“解禁”，便有博主透露稱，新車的三電機系統(tǒng)將被命名為“e3”，低趴、空氣動力套裝、電動尾翼“一個不少”，且擁有“獨門秘訣”的運動底盤系統(tǒng)。根據(jù)仰望的“易四方”技術(shù)，“易三方”可能是比亞迪獨有的以三電機獨立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)。

據(jù)介紹，新車售價或在 50 萬元內(nèi)，將在今年 7 月發(fā)布即交付。其長寬高分別為 5180mm、1990mm、1500（1480）mm，軸距 3125mm，最高車速可達 240km/h。該車標配全景天幕、電動尾翼，選裝側(cè)裙板、車頂激光雷達、前保無激光雷達、前保帶激光雷達、碳纖維裝飾件、流媒體外后視鏡、空氣懸架等。動力方面，該車配備前 / 后左 / 后右共三個電機，分別為交流異步電機、永磁同步電機、永磁同步電機，電機峰值功率分別為 230kW / 240kW / 240kW。

▌奇瑞已將“智界”商標和“傲界”商標轉(zhuǎn)讓給華為

4月23日，上游新聞查詢中國商標網(wǎng)發(fā)布的第1884期商標公告了解到，奇瑞汽車股份有限公司將其注冊的“傲界”商標和“智界”商標轉(zhuǎn)讓給了華為技術(shù)有限公司，商標分類為第12類和第37類，涉及汽車和汽車零部件等方面。

據(jù)媒體報道，今日，問界新M5發(fā)布會在北京舉行。發(fā)布會上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，智界S7擁有高階智駕，搭載192線量產(chǎn)最高規(guī)格激光雷達，實現(xiàn)全國超40000城鄉(xiāng)鎮(zhèn)隨心開。智界S7將在6月全球首發(fā)商用泊車代駕VPD，實現(xiàn)“自己找車位自己停”。

▌國際

▌國際能源署:未來十年全球電動汽車需求將持續(xù)強勁

新華社消息，國際能源署 23日發(fā)布展望報告說，未來十年全球電動汽車需求將持續(xù)強勁增長，2024年銷量預(yù)計達1700萬輛，占全球汽車總銷量的五分之一以上。電動汽車需求激增將重塑全球汽車業(yè)，并顯著降低道路交通領(lǐng)域的石油消耗量。

這份名為《2024年全球電動汽車展望》的報告預(yù)計，2024年，中國電動汽車銷量將增至1000萬輛左右，約占中國國內(nèi)汽車銷量的 45%；在美國和歐洲，電動汽車銷量占比預(yù)計分別為九分之一和四分之一左右。國際能源署署長法提赫·比羅爾表示:“全球電動汽車革命非但沒有勢頭減弱，反而正邁入新的增長階段。”

▌特斯拉解散新組建的營銷團隊，CEO馬斯克稱廣告“過于普通”

齊魯壹點消息，近日，特斯拉宣布解散其新組建的營銷團隊，此舉引發(fā)了業(yè)界對特斯拉廣告策略的關(guān)注和猜測。據(jù)報道，特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克對該團隊制作的廣告內(nèi)容表示不滿，認為其“過于普通”，無法突顯特斯拉汽車的獨特性。

▌微軟CEO稱沒有微軟支持OpenAI不會存在

福布斯中文網(wǎng)消息，微軟公司首席執(zhí)行官薩蒂亞?納德拉（Satya Nadella）近期接受采 訪，強調(diào)了微軟在領(lǐng)先的人工智能公司 OpenAI 的發(fā)展中所發(fā)揮的“關(guān)鍵作用”。“如果沒有我們的早期支持，OpenAI 就不會存在。如今，他們已成為一家令人難以置信的公司，能參與他們的發(fā)展歷程也使我們與有榮焉。”納德拉如是說。

▌微軟推出小型 AI模型 Phi-3-mini

界面新聞消息，4月23日，微軟公布了一種低成本的小型人工智能模型 Phi-3-mini，該模型可以在使用更少量數(shù)據(jù)的情況下執(zhí)行內(nèi)容創(chuàng)建和社交媒體帖子等任務(wù)。微軟表示，Phi-3-mini在各種評估語言、編碼和數(shù)學能力的基準測試中，它的表現(xiàn)可以超過兩倍于它的模型。

▌聯(lián)想與Meta宣布新合作，將共同開發(fā)混合現(xiàn)實產(chǎn)品

36氪4月23日獲悉，聯(lián)想集團宣布與Meta建立新的XR合作伙伴關(guān)系。聯(lián)想將首批支持Meta Horizon OS，并通過支持一個大型硬件生態(tài)系統(tǒng)，為開發(fā)者提供更多選擇，使其能夠在平臺上開發(fā)應(yīng)用并觸達受眾，雙方將共同開發(fā)和向市場銷售聯(lián)想的混合現(xiàn)實產(chǎn)品。

▌英偉達與越南科技巨頭FPT達成合作，將投資2億美元共建AI工廠

路透社4 月 23 日消息，越南科技巨頭 FPT 與英偉達當?shù)貢r間周二（今日）宣布達成全面戰(zhàn)略合作，雙方計劃投資 2 億美元（當前約 14.5 億元人民幣）、利用英偉達的技術(shù)建造一家人工智能工廠。雙方在聯(lián)合聲明中表示，F(xiàn)PT 計劃利用英偉達的支持促進 AI 研究，并為越南和全球客戶提供服務(wù)與解決方案，英偉達還將幫助 FPT 在汽車和數(shù)字化轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域開發(fā) AI 技術(shù)。據(jù)路透社報道，F(xiàn)PT 是越南胡志明市證券交易所市值最高的科技公司，市值達到 55 億美元，提供各種 AI、云計算和大數(shù)據(jù)服務(wù)，去年總收入超過 20 億美元（當前約 145 億元人民幣）。

▌挪威電動汽車保有量即將超越汽油車，成為路上主力軍

IT之家消息，根據(jù)挪威統(tǒng)計局和挪威公共道路管理局的數(shù)據(jù)，預(yù)計最快到今年年底，挪威電動汽車保有量將首次超過汽油車保有量。目前，挪威登記在冊的電動汽車接近 70 萬輛，預(yù)計到 2024/2025 年這一數(shù)字將達到 80 萬輛。與此同時，汽油車保有量約為 77.5 萬輛，并且還在下降，電動汽車保有量將很快超過汽油車保有量。不過，挪威電動汽車想要超越目前保有量超過 100 萬輛的柴油車，可能還需要幾年時間。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >