”江蘇省2013新能源汽車技術與發展研討會”日前在江蘇大學舉行。來自高校的專家圍繞新能源汽車發展路徑、新能源汽車動力傳動技術、動力電池技術、輕量化車身制造技術等專業領域技術熱點進行了學術交流和互動。
專家們認為，新能源汽車的設計正在向集成化、模組化、輕量化、智能化發展，然而，熱泵技術、低阻輪胎等新能源汽車節能零部件技術方面的開發和應用還有待加強。論壇上，北京汽車有限公司副總工程師林逸也指出，政府的支持和引導是新能源汽車產業化初期的強大推動力。
據透露，承辦此次學術會議的江蘇大學是國內最早開展節能與新能源汽車技術研究的高校之一，先后與上海華普汽車、奇瑞汽車、重慶長安汽車等企業合作開展了混合動力汽車變速箱技術、能量管理與回收技術、電動助力轉向技術等研究開發工作，取得了一系列關鍵技術成果。近年來，該校還專門組建了新能源汽車科研團隊，與天津清源電動車輛有限公司等知名新能源車輛企業建立了緊密產學研合作關系。目前，由江蘇大學牽頭、國內外多所知名高校和行業骨干企業參加的”江蘇省新能源汽車協同創新中心”正在籌建中。
來源：科技日報
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