近日，睿創微納自主研發的ASIC-ISP紅外熱成像圖像處理芯片LY300經過第三方權威機構的嚴苛檢測，成功通過了AEC-Q100車規認證，再次彰顯了公司在紅外熱成像技術領域的領先地位。

此前，睿創微納的紅外熱成像芯片RTD6122W就已成功通過此項認證并為公司在業內樹立了良好的口碑。作為紅外熱成像領軍者，睿創微納始終致力于提升智能駕駛系統的環境感知能力，從而提升駕駛安全，為智能出行保駕護航。

LY300紅外熱成像圖像處理芯片

LY300芯片具備低成本、低功耗、小尺寸優勢，且集成了業內前沿的紅外圖像處理算法，尤其是基于場景的非均勻性校正算法（shutterless in operation），能夠實現車輛行駛過程中圖像連續且無凍結，是關乎行車安全的關鍵技術。

AEC-Q100認證：

車規級電子元器件的嚴苛標準

汽車電子協會（AEC: Automotive Electronics Council）于1994年創立，其主要目的為針對車載應用，建立車載電子部件實施、可靠性標準規范及認定質量控制標準，從而提高車載電子的穩定性和標準化。AECQ是由汽車電子協會制定的車規驗證標準。

其中，AEC-Q100是AECQ的第一個標準，于1994年6月首次發表，其主要針對車載電子中集成電路產品，經過多年的發展，已成為汽車電子系統的通用標準。對于車用集成電路芯片來說，是應用最廣泛的應力測試認證規范。AEC-Q100詳細規定了一系列測試，同時定義了應力測試驅動型認證的最低要求以及IC認證的參考測試條件。

未通過AECQ100標準測試的元器件在極端環境下可能失效，導致功能異常，甚至危及人身安全。

紅外熱成像

在車載應用中的優勢

隨著汽車行業的智能化趨勢，駕駛安全越來越受到大家的關注，加強汽車在各種環境狀況下的安全性、準確性以及可靠性成為各大主機廠現如今考慮的重大課題。

紅外熱成像通過被動探測物體輻射的紅外線，能夠清晰地呈現前方的行人、動物、車輛等目標，且不易受天氣和光線影響。無論是夜晚、低光照還是眩光等光線影響的場景，亦或是惡劣天氣如雨、雪、霧、霾、煙、塵等場景，紅外熱成像技術都能為駕駛者提供準確、及時的感知信息。

目前，睿創微納紅外熱成像解決方案已獲得多家主機廠定點，為汽車行業的智能化和安全化進程注入了新的動力。未來，睿創微納將持續深化紅外熱成像技術的研究與開發，致力于為智能駕駛領域提供更加卓越、可靠的產品和服務。

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