蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，由日本理化學(xué)研究所可持續(xù)資源科學(xué)中心（CSRS）Ryuhei Nakamura領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)改進(jìn)了他們的綠色和可持續(xù)性方法，采用定制的化學(xué)反應(yīng)催化劑來從水中提取氫。相關(guān)論文中詳細(xì)介紹了如何操控催化劑的3D結(jié)構(gòu)，從而提高穩(wěn)定性并將催化劑的壽命延長近4000%。這些發(fā)現(xiàn)將有助于實(shí)現(xiàn)持久和可持續(xù)的氫能經(jīng)濟(jì)。
（圖片來源：nature.com）
利用質(zhì)子交換膜進(jìn)行水電解是一種綠色的電化學(xué)方法，可將水分解為氧和氫。通過這種方式產(chǎn)生的氫氣可以儲存起來供以后使用。例如，當(dāng)與質(zhì)子交換膜（PEM）燃料電池結(jié)合使用時，所儲存的氫可用來為電動汽車提供動力。然而，PEM電解法仍存在局限性，影響了其在發(fā)電廠等工業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。尤其是其中必要的化學(xué)反應(yīng)發(fā)生在高酸性環(huán)境中，而這些反應(yīng)的最佳催化劑是銥等極為稀有的稀土金屬。Nakamur表示：“將PEM電解擴(kuò)展到太瓦規(guī)模需要相當(dāng)于40年使用的銥，這無疑是不切實(shí)際的，而且非常不可持續(xù)。”
來源：第一電動網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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