5月19日，沃爾沃EX30正式上市，此次上市的新車有四款，售價區間為20.08-25.58萬元，CLTC純電續航里程在410-590km。

圖片來源：沃爾沃

梳理本次新車主要信息：

1、這是目前為止沃爾沃體型最小的純電車型；

2、也是沃爾沃碳足跡最低的車型；

3、裝飾面板中使用了30%的可回收塑料和可再生材料；

4、新車依托于浩瀚平臺純電架構打造。

讓出行回歸本質

沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林表示：“讓出行回歸本質，為美好留出更多的空間。這是EX30希望傳遞的態度，也是北歐文化真正的精髓所在。”

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他提到，卷幾乎是所有人對于中國汽車市場這幾年最明顯的感受。但有別于對科技創新、企業盈利能力甚至是為消費者帶來更大價值，目前則是聚焦在配置越多越好，是否是車規級、效果如何都不重要，卷概念成為了重點。

基于此，“在物質極大豐富的今天，我們必須要有態度的進行選擇。面對喧囂浮躁的環境，我們最需要做的是避免慌亂，并且回到事情的本質。”袁小林進一步表示，“對于沃爾沃而言，這個本質就是對于生命和生活的尊重，出行永遠為人服務，科技發展的起點和終點也永遠是人。”’

聚焦新車本身，沃爾沃致力于用減法設計讓出行回歸本質，不管是車身設計還是車內，都沿用了沃爾沃簡約的設計理念，唯一特殊的或許便是其在材質上的用心。

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眾所周知，沃爾沃是一個堅持可持續發展理念的品牌，車內采用了亞麻纖維、丹寧元素飾板，引入素編織、羊毛混紡工藝，裝飾面板中使用了30%的可回收塑料和可再生材料。以繁星裝飾板為例，其采用窗戶、窗框、窗簾等回收物制作而成，在生產制造過程中比原生PVC降低了88%以上碳中和，其靈感來自瑞典北部阿比斯庫的星空，據說，世界上沒有兩臺一模一樣的EX30應用同樣的繁星飾板。

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座椅方面，沃爾沃則是聯合3.1 PHILLIP LIM合作研發了生物基內飾材料Nordico^? 植然皮，使用軟木塞、松脂等材質以及約17%再生塑料所支制成，相較于真皮，每噸植物皮在生產制造環節可降低1.5噸碳排放。且更耐污耐臟耐磨損，使用壽命是真皮的數倍。

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基于此，“沃爾沃EX30被我們設計為沃爾沃有史以來碳足跡最低的車型，僅為約170g左右（生命周期評價LCA7階段測試標準）。”沃爾沃首席品牌官李鋰如是介紹。

小，卻足夠強大

具體來看，新車依托于浩瀚平臺純電架構打造。尺寸方面，該車長寬高分別為4233/1838/1555mm，軸距為2650mm，定位為豪華小型SUV。

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車機智能化方面，新車搭載高通驍龍智能座艙平臺，原生安卓系統并優化了車機UI，還提供了只顯示重要駕駛信息的專注模式。

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安全性方面，沃爾沃EX30采用的超高強度安全籠式車身設計，對車廂、A柱、B柱、C柱以及車頂結構進行了全面強化；主駕座椅內側配備了安全氣囊，能夠在側面碰撞時減少前排乘客間的頭部和肢體受到的傷害。而在電池安全上，底盤和安全籠式車身采用了多種高強度鋼材，能夠有效吸收發生碰撞時可能造成的沖擊。

除了沃爾沃一貫優秀的被動安全，沃爾沃EX30也配備了不少主動安全功能。比如沃爾沃EX30全系配備L2級輔助駕駛系統，并標配駕駛員感知系統，憑借方向盤脫手檢測功能及后側采用強大算法的特殊傳感器，每分鐘可監測眼睛和面部運約800次。另外，新車還配備的前后方側向交通警示系統帶制動輔助功能，如果前方十字路口有車輛橫向穿過，系統將啟動制動輔助功能，緩解或避免發生碰撞事故。

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動力方面。單電機版本最大功率分別為115kW和200kW，四驅雙電機版擁有315kW的峰值功率，百公里加速僅需3.6秒，單電機長續航版本CLTC 續航 590 公里，充電快充 26 分鐘即可充電 10%-80%。

續航方面，根據不同配置，提供容量為49千瓦磷酸鐵鋰電池組、66千瓦酸鐵鋰電池組和66千瓦三元鋰電池組，對應的CLTC工況純電續航里程分別為410km、590km和540km（四驅）。另外，新車支持直流快充和交流慢充，在快充模式下，SOC 10%-80%僅需26分鐘，同時，用戶可以通過車內的中央顯示屏和應用程序設置電流、最大電量以及充電開始時間。

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