聚焦·電動(dòng)化

傳特斯拉放棄年銷(xiāo)2000萬(wàn)輛車(chē)目標(biāo)

在5月23日公布的最新影響力報(bào)告中，特斯拉沒(méi)有再提及到2030年每年交付2000萬(wàn)輛汽車(chē)的目標(biāo)，這是該公司將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛出租車(chē)的另一個(gè)跡象。

大眾考慮放慢電池生產(chǎn)速度

由于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)低迷，大眾集團(tuán)可能會(huì)推遲其即將建成的歐洲電池工廠的全面投產(chǎn)時(shí)間。5月23日，大眾集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，盡管該工廠實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)所需的時(shí)間可能將超過(guò)此前的計(jì)劃，但是該公司仍計(jì)劃明年開(kāi)始投產(chǎn)。

埃安進(jìn)中亞，首批1000臺(tái)車(chē)完成交付

近日，廣汽中亞出口基地啟動(dòng)暨塔吉克斯坦ECO出行項(xiàng)目車(chē)輛交付儀式在新疆喀什地區(qū)舉行，埃安旗下車(chē)型AION Y Plus出口塔吉克斯坦，首批1000輛已完成交付。

聚焦·關(guān)稅

馬斯克：反對(duì)美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅

5月23日，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在巴黎對(duì)科技投資者表示，他反對(duì)美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅，聲稱(chēng)限制自由交流和扭曲市場(chǎng)的措施都不是好事。

大眾：關(guān)稅無(wú)法保護(hù)歐洲電動(dòng)車(chē)，降低成本才是要義

大眾汽車(chē)集團(tuán)表示，歐盟如果對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē)征收更高的進(jìn)口關(guān)稅，只能為車(chē)企提供短暫的喘息機(jī)會(huì)，額外的貿(mào)易壁壘可能會(huì)導(dǎo)致反制措施，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，保持競(jìng)爭(zhēng)力需要更低的成本。

聚焦·傳統(tǒng)車(chē)企新動(dòng)向

大眾正在與印度就汽車(chē)合作進(jìn)行談判

大眾汽車(chē)集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz在5月23日表示，該集團(tuán)正就在印度進(jìn)行乘用車(chē)的合作生產(chǎn)進(jìn)行具體談判，稱(chēng)印度市場(chǎng)有著明顯的潛力。2023年，印度市場(chǎng)僅占大眾汽車(chē)集團(tuán)全球交付量的1%。

雷諾計(jì)劃將其在西班牙年產(chǎn)量提高到50萬(wàn)輛

5月23日，西班牙媒體Expansion援引雷諾集團(tuán)伊比利亞地區(qū)工業(yè)活動(dòng)負(fù)責(zé)人Jose Martin Vega的話(huà)報(bào)道稱(chēng)，雷諾集團(tuán)計(jì)劃將其在西班牙的汽車(chē)年產(chǎn)量從2023年的30萬(wàn)輛提高到50萬(wàn)輛，即新冠疫情前的水平。

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