蓋世汽車訊 行業數據顯示，巴西已超過比利時，成為中國新能源汽車最大的出口市場。在歐盟對中國電動汽車展開反補貼調查之際，中國汽車制造商增加了對非歐洲市場的銷量。
根據乘聯會的數據，4月份，中國對巴西的純電動和插電式混合動力汽車出口同比飆升13倍，達到40,163輛，使其連續第二個月成為中國最大的出口市場。
不過，隨著巴西試圖鼓勵本土汽車生產，該國將從今年7月份開始進一步提高電動汽車和混合動力汽車的進口關稅。因此，幾家中國汽車制造商已經開始增加在巴西本地生產的投資。
比亞迪已經開始在巴西建設一個生產基地，目標是在今年年底或2025年初開始在當地投產。長城汽車也表示，其巴西工廠將于本月開始運營。
圖片來源：比亞迪
從整體汽車出口的角度來看，今年4月份，巴西也成為中國第二大汽車出口目的地，僅次于俄羅斯。乘聯會秘書長崔東樹表示，受西方制裁的俄羅斯預計仍將保持為中國最大的汽車出口市場。
乘聯會的數據還顯示，今年前四個月，西班牙、法國、荷蘭和挪威等國從中國進口的電動乘用車數量下降幅度最大。崔東樹指出，歐盟的反補貼調查擾亂了中國對歐盟的汽車出口，但中國汽車制造商一直在積極探索南美、澳大利亞和東盟等出口市場。
今年前四個月，中國對俄羅斯的汽車出口增長了23%，至268,779輛。同期，對墨西哥和巴西的汽車出口分別增加了27%和536%，達到148,705輛和106,448輛。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
本文地址：http://m.155ck.com/news/shichang/232003
以上內容轉載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（m.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號