5月29日，法拉第未來（FF）發布2023年財報。財報顯示，FF2023年營收78.4萬美元，銷售成本為4300萬美元，上年同期營收和銷售成本均為零；運營虧損為2.86億美元，上年同期運營虧損4.37億美元；凈虧損為4.32億美元，上年同期凈虧損6.02億美元。此外，FF官方宣布將在大約一個月后分享“中美汽車產業橋梁戰略”的詳細規劃。

『FF 91(參數|詢價)』

　　截至2023年12月31日，FF的現金余額為400萬美元，其中包括200萬美元的限制性現金；而2022年12月31日的現金余額為1700萬美元。截至2024年5月23日，公司的現金約為500萬美元，其中包括200萬美元的受限現金。

　　截至2023年12月31日，FF已經銷售了4輛FF 91 Futurist，出租了6輛。預計在不久的將來，FF91系列將成為其在市場上唯一的生產車型。FF認為，由于各種原因，包括FF 91系列及其相關服務的需求不足、車輛服務和保修成本、競爭加劇、宏觀經濟環境挑戰、監管變化以及其他風險，FF可能永遠無法實現或維持盈利。法拉第未來表示，鑒于目前市場狀況和當下資金水平，該公司將撤回其2024年生產目標指引。

　　此外， FF官方宣布將在大約一個月后分享“中美汽車產業橋梁戰略”的詳細規劃。FF將會把美國汽車產業和中國車企供應鏈的優勢結合起來，將FF的“極智科技頂奢”解決方案和 I.A.I（網絡、自動駕駛和人工智能）技術集成到大規模量產車型中。FF正與全球多家主流整車廠和供應商就產業協調與合作進行初步討論。除了產品和技術方面的專業知識和能力外，FF的監管流程、先進的全套制造工廠――漢福德的 FF ieFactory，以及用戶生態系統的建立，都可以為該戰略做出貢獻。（編譯/汽車之家 顏歡）

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