5月30日，京西集團宣布，該公司已于近日獲得東風猛士下一代純電大型SUV的AeroRide?空氣懸架系統訂單，包括空氣供應單元、儲氣罐、空氣彈簧等，訂單金額達數億元。該項目規劃于2025年在京西集團100%本土化量產，并在未來數年持續供應該車型。

AeroRide?空氣懸架系統由京西集團于2021年推出，包括電機、壓縮機、空氣干燥器、集成空氣管理模塊等核心組成部分，可用于高端越野車、SUV、轎車等車型。在此之前，該空懸系統已經搭載于猛士917量產，此次新訂單的達成，標志著雙方合作的進一步深化。

圖片來源：京西集團

在汽車智能底盤領域，京西集團開展了廣泛且深入的布局，涉及線控制動（1-Box和2-Box）、EPB、ESC、電子機械制動（EMB）、電控懸架等多個核心技術領域。

據京西集團此前公布數據顯示，2023年全年，京西集團全球訂單金額累計達27億美元，同比增長近300%。其中，京西集團與歐洲知名汽車集團達成了金額超過2.2億美元的線控制動產品訂單，并通過數億美元的訂單使旗下ESC產品重返北美主流市場。

在線控制動領域，京西集團已于去年下半年開始向客戶交付iDBC2智能線控制動系統（2-Box）及iDBC1智能集成線控制動系統（1-Box）。在此基礎上，今年4月京西集團宣布與蒂森克虜伯進一步強化合作，共同開發和制造EMB，進一步推動汽車行業L3及以上自動駕駛能力的發展。

圖片來源：京西集團

為更好地應對市場需求，在產品層面，京西集團此前還制定了“前沿+1+3+X”的產品策略，即前沿產品、1個拳頭產品、3個賽道產品和X個傳統、特色產品。

其中前沿產品即智能全主動懸架和EMB；1個拳頭產品為京西集團的MagneRide磁流變減震器；3個賽道產品包括ValveRide連續阻尼控制減震器、AeroRide空氣彈簧及iDBC1智能集成線控制動系統；X個傳統、特色產品包括ESC和電控穩定系統等。

按照此前規劃，京西集團目標在2024年實現11億美元的全球收入，并于2028年進一步達到21億美元。

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