蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，在與大眾合作談判破裂之后，雷諾表示，將與一家中國工程公司合作，開發(fā)價格低于2萬歐元（合21,676美元）的Twingo電動汽車。

雷諾電動汽車部門Ampere的一位發(fā)言人表示：“Twingo的開發(fā)進(jìn)展迅速，我們計劃在兩年內(nèi)開發(fā)完成。”該發(fā)言人還透露：“這款車的開發(fā)將與中國的工程合作伙伴一起完成，以縮短我們的開發(fā)周期和成本。該項目整體由Ampere負(fù)責(zé)，造型和先進(jìn)的工程項目將在法國制造，并將最終按計劃在歐洲生產(chǎn)。”

圖片來源：雷諾

此前，雷諾一直在與大眾汽車談判合作，希望聯(lián)合研發(fā)電動Twingo車型，通過把歐洲兩大家喻戶曉的公司聚集在一起，形成可制衡亞洲競爭對手的力量。

然而，知情人士稱，大眾希望充分利用其歐洲生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，而雷諾則希望在其工廠生產(chǎn)這款車型，兩家公司對此問題沒有達(dá)成一致，因此協(xié)議也未達(dá)成。據(jù)悉，大眾現(xiàn)在決定獨(dú)立開發(fā)自己的平價電動車型，而雷諾將對其他合作伙伴保持開放態(tài)度。

雷諾表示，為其Twingo車型選擇中國合作伙伴的決定，獨(dú)立于此前與大眾結(jié)束合作談判的決定。

為更好地與比亞迪等中國品牌競爭，歐洲汽車制造商一直希望能夠生產(chǎn)出售價低于20,000歐元的小型電動汽車。路透社指出，中國的汽車制造商是全球最大的電動汽車生產(chǎn)商，正在迅速進(jìn)軍歐洲市場，迫使雷諾等老牌企業(yè)削減成本，并縮短將新車型推向市場的時間。中國電動汽車制造商已將新車的開發(fā)時間縮短至平均2.5年，約為傳統(tǒng)汽車制造商所需時間的一半。

雷諾也一直在努力縮短傳統(tǒng)汽車制造商平均5年的開發(fā)時間，為了加快Twingo的推出，雷諾將削減20%的零部件數(shù)量，使用更多通用零部件，并傾向于供應(yīng)商提供的零部件。

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