蓋世汽車訊 根據英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）發布的最新數據，今年5月，英國的新車注冊量同比上漲1.7%至147,678輛，不僅連續22個月實現了增長，并且是2021年以來5月單月最好的表現。不過，與2019年5月的數據相比，英國上個月的新車注冊量減少了19.6%。

2008-2024年5月單月英國新車注冊量；圖片來源：SMMT

上個月，車隊和企業的新車注冊量繼續推動英國新車市場的增長。兩大市場分別增長14.0%（總量為86,870輛）和9.5%（總量為3,355輛），抵消了私人零售市場12.9%（總量為57,453輛）的跌幅。

從動力系統來看，英國上個月汽油和柴油汽車的交付量均有所下降，但電動化汽車的市場需求卻有所增長。具體來看，柴油車的注冊量同比下跌16.7%至9,220輛，汽油車的注冊量同比下滑2.1%至81,058輛。

5月，英國純電動汽車的注冊量也跑贏了整體市場，同比增長6.2%至26,031輛，占據了17.6%的市場份額，高于去年同期的16.9%；插電式混合動力汽車的注冊量上漲31.5%至11,866輛，市場份額增至8.0%；混合動力汽車的注冊量同比增加9.6%至19,053輛，市場份額為13.2%。

就今年前五個月的整體表現來看，英國的新車注冊量同比增長7.1%至827,500輛。其中，純電動汽車的注冊量為133,062輛，同比漲幅近10%，市場份額從去年同期的15.7%上漲至16.1%。

SMMT在一份新聞稿中指出，汽車制造商的折扣不能無限期地持續下去，因為會破壞企業投資下一代技術的能力，而且目前的市場表現也表明，下屆政府有必要向私人消費者提供有意義的購買激勵措施。

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