2024年5月，上汽乘用車雙品牌全球終端銷量超6.2萬輛；1-5月，上汽乘用車雙品牌全球累計終端銷售超35.5萬輛，同比增長超19%。

MG7登陸中東、MG Cyberster出口歐洲，拉開全球上市序幕

今年1-5月，MG品牌在歐洲發達國家終端交付量超過10萬輛，創下同期歷史新高，“每出口歐洲10輛中國車，就有7輛是MG”。

MG品牌百年獻禮之作、至美敞篷電跑MG Cyberster上市半年來銷量破千，實現中國跑車市占率從0到15%的突破，穩居同期國內跑車市場TOP3，粵港澳車展期間更以現場直播“全球首拆”的形式向廣大觀眾及網友展示其卓越設計、領先性能和出眾品質；近日，153臺MG Cyberster在福州港登船出口，駛向歐洲，成為首批大規模出口海外的中國跑車，拉開新車全球上市序幕。同時，中國汽車直道超車代表、至美B級轎跑MG7于5月正式登陸中東地區，于科威特、沙特阿拉伯、阿聯酋、伊拉克、約旦等國陸續開售，并計劃登錄澳洲、歐洲等海外市場，與MG4 EV、MG Cyberster攜手豐富MG出海產品矩陣，進一步擴充MG海外市場銷量表現。

12年“出海”征程，MG已深耕全球90多個國家和地區，近期獲新華社品牌工作辦公室、中國經濟信息社評選的“2024外國人喜愛的中國品牌”。

發動機最高指示熱效率48.1%，DMH超級混動技術助力榮威D5X DMH、D7 DMH再獲佳績

作為最早涉足混動技術的品牌之一，榮威于今年的中國品牌日上發布了“DMH超級混動技術”技術品牌，展現了躋身混動最強陣營的決心。經上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司認證，榮威DMH發動機最高指示熱效率48.1%，有效熱效率46.3%，成為業內熱效率率先突破46%的車企之一。

5月20日，“長續航新主流混動SUV”榮威D5X DMH正式上市，拉開榮威品牌“榮卷風”行動第二幕，將品質普及戰進行到底。從去年上市的“10萬級長續航最強超混”榮威D7 DMH到榮威D5X DMH，DMH超級混動技術品牌的效應正在突顯。

自2023年上市以來，榮威D7 DMH憑借B級車的體驗、B級車的品質、A級車的價格為廣大消費者帶來高品質、高價值的出行新體驗，連續5個月蟬聯插電式混動中型車銷量TOP 2。

5月25日，榮威D5X DMH在由中汽信息科技（天津）有限公司和中汽研汽車檢驗中心（昆明）有限公司聯合主辦的“2024混合動力汽車極限挑戰賽”中以“六邊形戰士”的全方位性能實力戰勝比亞迪宋PLUS DM-i、長安啟源Q05等強勁對手，力摘緊湊型SUV組別冠軍，并在虧電油耗、極限續航、極限能耗三大測試維度中，均取得SUV/MPV組別冠軍，一舉榮膺四大滿貫。

榮威D5X DMH憑借更長續航、更強動力、更高安全、更享舒適、更優品質的全方位提升及，成為消費者10萬級混動SUV新選擇。其中，包括新華社認證的DMH超級混動技術、全系標配21.4度大電池、6.9秒零百加速、79%高強度鋼等在內的10余項同級對比優勢，賦予了D5X DMH更強的市場競爭力。此外，權威媒體汽車之家拆車橫評結果顯示，榮威D5X DMH在內外飾設計及用料方面均為考究、細致；發動機、電機等核心動力單元對比同級競品也大幅領先。

依托DMH超級混動系統，第三款搭載該系統的車型榮威iMAX8 DMH計劃于今年第四季度正式上市，榮威也將加速打造“插混第一陣營”，讓中國消費者率先體驗到世界領先的混動產品。

2014年5月24日，習近平總書記在上汽集團考察時強調，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路；十年轉瞬，中國新能源汽車產業快速發展，實現彎道超車。在此期間，上汽乘用車見證了中國汽車產業從“跟跑”向“并跑”再到“領跑”的角色轉換，也通過技術突破在這一轉變過程中踐行了自主品牌“國家隊”的領航擔當。面對汽車產業的深度變革，上汽乘用車將堅守長期主義，引領中國汽車品牌在燃油和新能源領域進行雙線直道超車，讓全球更多消費者體驗中國智造的魅力！

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