蓋世汽車Seeds報道，日前，國內低空經濟頭部企業沃蘭特航空（VOLANT）宣布完成億元級A++輪融資，本輪融資由啟賦資本領投，南山戰新投、敦鴻資產跟投，老股東微光創投持續追加投資，庚辛資本擔任本輪融資獨家財務顧問。

VOLANT本輪融資將繼續用于推動VE25 X1驗證機試飛、試驗，產品機AC101研發與制造，加速型號發展以及開拓商用客運市場。

圖片來源： 沃蘭特航空

這是VOLANT今年獲得的第三筆億元級融資。而自2021年6月正式成立以來，過去三年VOLANT累計已經完成6輪融資：

2021年7月，完成數百萬美元種子輪融資，由順為資本領投，Ventech China跟投；

2022年1月，完成億元級Pre-A輪融資，由明勢資本領投，青松基金、微光創投、順為資本跟投；

2023年5月，完成數百萬美元Pre-A輪融資，由順為資本、明勢資本、微光創投追加投資；

2024年2月，完成億元級A輪融資，由鼎暉百孚、自貢創發領投，老股東青松基金、庚辛資本跟投；

2024年4月，完成近億元A+輪融資，由華強資本領投、晶凱資本共同投資；

2024年6月，完成億元級A++輪融資，由啟賦資本領投，南山戰新投、敦鴻資產跟投，老股東微光創投持續追加投資。

可以看出，進入2024年，VOLANT的融資節奏在明顯加快。但這其實也不難理解，低空經濟作為重要的戰略性新興產業，從去年底的中央經濟工作會議，到地方兩會，再到全國兩會，一直是熱議的焦點。

尤其今年被寫入政府工作報告以后，過去一段時間，各地紛紛出臺促進低空經濟發展的相關文件，更是加速了低空經濟賽道的爆發。作為其中重要的參與者，VOLANT無疑將隨之受益。

圖片來源： 沃蘭特航空

據了解，VOLANT核心成員主要來自中國商飛、 GE、霍尼韋爾等全球一流航空企業，曾深度參與過中國商飛ARJ21、C919以及航空工業西飛民機新舟MA700、加拿大龐巴迪C系列、德國道尼爾海翼等9款客運機型的研制取證和商業化過程，擁有豐富的民航飛機研發、適航審定和商業化經驗。

自創立之初，VOLANT就明確了以商用客運eVTOL作為首款產品研制方向。VOLANT的首款產品VE25，采用復合翼架構，起飛重量2.5噸，可搭載1名駕駛員和5名乘客，是目前世界上已知載重能力最強、空間最大、研制等級最高的載人eVTOL。

據沃蘭特航空創始人兼CEO董明此前透露，蘭特VE25-100型客運eVTOL（電動垂直起降飛行器）半年前已正式進入型號合格審定程序。照此節奏，2025年年底，該型號將進入商業演示性飛行，并在2026年年中獲得型號合格證。

目前，VOLANT已與南航通航、中航材救援、亞捷航空集團、華夏飛滴科技、若爾航空工業等七家知名企業簽訂戰略合作及意向訂單700余架、意向訂單金額150億元，覆蓋低空觀光、培訓、短途運輸、貨運、應急救援、城市出行等eVTOL 應用全場景。

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據蓋世汽車統計，經《Seeds 發現》欄目報道過的初創公司，幾乎所有都已經成功對接了產業鏈生態資源。未來，隨著智能化和電氣化的快速發展，賦予汽車無限想象的同時，不斷重塑汽車產業鏈，《Seeds 發現》欄目將繼續聚焦“風口”賽道，持續為產業創新力量賦能。

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