快科技6月12日消息，據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，歐盟委員會(huì)預(yù)計(jì)將于本周內(nèi)披露，其計(jì)劃對(duì)中國電動(dòng)汽車出口征收的關(guān)稅稅率。

【歐盟總部】

報(bào)道稱，如果歐盟決定征收關(guān)稅，大概率會(huì)比美國設(shè)定的關(guān)稅低得多，有分析師透露，歐盟加征的關(guān)稅可能將在10%至25%之間。

不過，對(duì)于汽車強(qiáng)國德國來說，他們一直都在反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)車加征關(guān)稅的做法。

德國總理肖爾茨近日表示，德國汽車行業(yè)正從中國的業(yè)務(wù)中受益，如果中歐貿(mào)易保持“公平和自由”，德國汽車工業(yè)將能夠與亞洲國家的汽車制造商競爭。

在對(duì)中國電動(dòng)汽車補(bǔ)貼進(jìn)行了調(diào)查之后，歐盟預(yù)計(jì)將于本月公布針對(duì)中國電動(dòng)汽車的關(guān)稅，若中國采取反制措施，將對(duì)德國的梅賽德斯奔馳、保時(shí)捷和寶馬等車企造成最大沖擊。

寶馬、梅賽德斯和大眾的高管此前對(duì)歐盟提出警告，稱不要對(duì)來自中國的汽車征收進(jìn)口關(guān)稅，關(guān)稅并不會(huì)削減中國電動(dòng)車的競爭力。

據(jù)悉，德國大眾、奔馳、寶馬在中國的合資企業(yè)，去年在中國共計(jì)銷售了480萬輛汽車，并且中國是這些車企在全球規(guī)模最大的單一市場。

如果歐盟執(zhí)意違反公平貿(mào)易的理念，強(qiáng)行對(duì)華電動(dòng)車加征關(guān)稅，包括德國在內(nèi)的車企，都有可能會(huì)受到中國的反制沖擊。

【德國汽車工業(yè)代表：奔馳、寶馬、奧迪】

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