蓋世汽車訊 據路透社6月19日的報道，有知情人士透露，法拉利的首款電動汽車預計售價將高達至少50萬歐元（約合53.5萬美元）。同時，法拉利正計劃開設一家新的工廠來生產該車型，該工廠將使法拉利的總產量提高三分之一。

法拉利是以高性能汽油發動機汽車和獨特設計著稱的意大利豪華汽車品牌，計劃明年推出一款電動汽車。盡管電動汽車市場競爭激烈，許多品牌都在通過降低價格來吸引消費者，但法拉利認為，超級富豪們已經為這款獨特的電動汽車做好了準備。

上述標價不包括額外的功能和個性化配置，這些附加項通常會使汽車總成本增加15%-20%。法拉利這款新車的標價已然超過了包括其品牌在內的許多豪華電動汽車在今年第一季度約為35萬歐元的平均售價（包括額外費用）。相比之下，保時捷新款電動車Taycan的起售價約為10萬歐元。

據知情人士透露，法拉利即將開設的新工廠對該公司來說是一個大膽的舉措，因為法拉利去年交付的汽車數量還不到14,000輛，而新工廠的建立將使該公司的產能提高到約20,000輛。

位于馬拉內羅的新工廠將為法拉利提供一條額外的汽車裝配線，并將生產汽油車、混合動力汽車以及新型電動汽車，同時還將生產混合動力車和電動汽車的零部件。據悉，該工廠將在三到四個月內全面投入使用。知情人士還稱，法拉利第二款電動汽車也在開發中，但目前仍處于早期階段，該公司可能不想在短期內將每年的總產量提高到20,000輛。

法拉利首席執行官Benedetto Vigna在4月份向股東們傳達了一個明確的信息：“即將建設的新工廠將確保法拉利在未來幾年的靈活性和技術能力遠超需求。”此外，知情人士透露，法拉利將堅持限量發行，將任何車型的產量都保持在一定的限度內，無論該車型在市場上多么暢銷。

法拉利一直以其獨有性和限量生產而聞名，這種策略支撐著品牌的聲望和高昂的價格。因此，任何關于產量增加的消息都伴隨了風險。然而，從法拉利在2022年成功推出Purosangue SUV的情況來看，該公司已經可以在傳統的雙座跑車和豪華旅行車之外取得成功。

Purosangue；圖片來源：法拉利

持有法拉利股份的AcomeA SGR投資組合經理Fabio Caldato表示，市場對法拉利的需求越來越大，這使得法拉利有空間在不損害其品牌排他性的情況下，滿足部分消費者的需求。當前，某些法拉利車型的等待名單可能會超過兩年。Fabio Caldato說道，等待時間不會變短，進入候補名單本身就是一種身份象征。Fabio Caldato還指出，印度和中東等新興市場的潛在富裕消費者正在增加。

法拉利的競爭對手蘭博基尼也計劃在2028年開始銷售其首款電動汽車。蘭博基尼首席執行官Stephan Winkelmann表示，擁有合適的產品比成為第一名更重要。Mediobanca分析師Andrea Balloni預計，法拉利的新電動汽車將采用高標價策略，以維持利潤，并彌補純電動技術發展以及大量外部采購零部件所帶來的成本。Balloni認為，法拉利的核心消費群體仍然更喜歡汽油車型，其新款電動汽車將是一款小眾車型，預計僅占年銷量的10%多一點。

法拉利既沒有回應關于其首款電動汽車價格的置評請求，也沒有回應將于6月21日在其意大利北部馬拉內羅總部落成的新工廠。

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