日前，我們從相關渠道獲悉，6月15日有三名員工到廣汽中心手舉橫幅進行維權，要求廣汽保護員工，讓合創汽車退還跟投款。據悉，這些員工此前跟投了合創股份。后續廣汽中心的安保人員出面溝通，現場沒有發生肢體沖突，請愿人員被安排到其它地方進行交涉溝通。
根據合創公司此前制定的《員工強制跟投管理辦法》，自2018年-2021年間分批實行了合創汽車員工持股計劃，完成了認繳出資。據悉，該公司累計強制跟投人員達50余人，涉及金額超過1億元。合創此前承諾在離職時候可退投資款，但目前由于資金問題，合創拒絕了員工退還跟投款的要求。
據悉，從2023年下半年開始，合創在經營上遇到了一些問題。有消息稱，合創汽車自2023年7月起啟動裁員，同時向員工承諾，凡是同意離職的人員能馬上跟進辦理退股退款手續。從2023年8月起，同意離職的員工按照公司的流程遞交了退股協議申請，后續也有部分員工自動提出離職，同樣提交了退股申請。然而，截至2024年6月21日，員工們仍然沒有收到任何有關股權退出的具體時間。
此前在2024年3月，合創汽車總部發布了一條全體員工參與“駐點幫扶計劃”的通知。該通知要求把員工下派到經銷商門店賣車，賣不出去就扣工資。隨后一個月，又有合創員工表示，由于公司財務緊張，3月只發了基本工資，且無任何溝通和說明。而根據內部員工最新爆料，今在6月上旬有合創高管稱6月發放的5月工資只發基本工資部分，會保證繳納五險一金，但下月工資不保證。關于合創汽車的更多消息，我們也將持續關注。（消息來源：zaker新聞；編譯/汽車之家 顏歡）
來源：第一電動網
作者：汽車之家
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