蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，6月24日，由于電池突然爆炸，韓國鋰電池制造商Aricell的一家鋰電池工廠發(fā)生了嚴重火災(zāi)，造成23名工人死亡。6月25日，Aricell的首席執(zhí)行官對此事表示鄭重道歉，但聲稱該公司已遵守所有必要的安全預(yù)防措施和培訓。

韓國華城消防局官員Kim Jin-young說道，大火于北京時間6月24日上午9點31分首次報告，當時一個裝有35,000個電池的倉庫內(nèi)發(fā)生了一系列電池爆炸。

大火和一系列爆炸摧毀了Aricell位于京畿道華城市的工廠，華城市是韓國首都首爾西南部的一個工業(yè)集群地。電視直播畫面顯示，消防隊員正在對受損的鋼筋混凝土建筑進行噴水。上層的部分建筑已經(jīng)倒塌，大塊的建筑看起來像是被炸到了街上。航拍畫面顯示，巨大的白色煙云從工廠中滾滾而出，爆炸聲如雷貫耳。

6月25日，消防員帶著搜救犬在該電池廠的廢墟中搜尋，找到了最后一名下落不明的人，使死亡人數(shù)增至23人。初步判斷遇難者中有17名中國公民，一名老撾人也在遇難者之列，確切人數(shù)還需進一步確認。

京畿道消防官員Cho Sun-ho提到，遇難的大多數(shù)外籍工人都是臨時雇員，可能不太熟悉工廠的結(jié)構(gòu)。他指出，煙霧和大火在15秒內(nèi)就迅速蔓延，受害者很可能在呼吸一兩次后死亡。

韓國總統(tǒng)尹錫悅（Yoon Suk Yeol）于6月24日晚些時候視察了事故現(xiàn)場。韓國內(nèi)政部長李祥敏（Lee Sang-min）呼吁地方當局采取措施，防止任何危險化學品污染周邊地區(qū)。

Aricell首席執(zhí)行官Park Soon-kwan向遇難工人表示了哀悼，并向所有受事故影響的人道歉。在火災(zāi)現(xiàn)場，Park Soon-kwan說道：“我們將積極配合有關(guān)部門的調(diào)查，并將盡最大努力確定事故原因，同時采取措施防止此類事故再次發(fā)生。”作為聯(lián)合調(diào)查的一部分，包括國家法醫(yī)服務(wù)局、警察和消防部門在內(nèi)的機構(gòu)官員均進入了工廠。

Park表示，Aricell完全遵守了安全程序和培訓，但工廠103名工人中的一些人，包括一些遇難者，是一家人力公司派遣的合同工。一名勞工部官員透露，該部門正在調(diào)查Aricell是否遵守了安全規(guī)定，以及是否為臨時外籍工人提供了足夠的安全培訓，如違反這些規(guī)定，Aricell將受到刑事起訴。

Aricell電池；圖片來源：S-Connect

總部位于韓國的Aricell公司成立于2020年，生產(chǎn)用于傳感器和無線電通信設(shè)備的鋰電池。Aricell的監(jiān)管文件顯示，該公司未在韓國股市上市，但由S-Connect持有多數(shù)股權(quán)。該事故消息傳出后，S-Connect在韓國證券交易所的股價收盤下跌22.5%。

韓國是為電動汽車提供動力的鋰離子電池主要生產(chǎn)商（例如SK On、LG新能源和三星SDI等）的所在地，也是世界上最大的汽車制造商之一現(xiàn)代汽車及其子公司起亞的所在地，當前這兩家公司正在推動從內(nèi)燃機汽車向電動汽車的轉(zhuǎn)型。

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