車企動(dòng)態(tài) | OEM Trend

• 長(zhǎng)城汽車：與華為簽署《HUAWEI HiCar 集成開發(fā)合作協(xié)議》。根據(jù)《協(xié)議》，長(zhǎng)城汽車將成為首批獲得HUAWEI HiCar產(chǎn)品源代碼、開發(fā)工具等深度開發(fā)資源的汽車公司。

• 理想汽車：2024年第25周（6.17-6.23），周銷量達(dá)1.17萬輛，連續(xù)9周獲中國市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量第一。

• FF：正在推進(jìn)新車交付，繼續(xù)尋求戰(zhàn)略融資并努力吸引中東地區(qū)的戰(zhàn)略投資者。

• 每經(jīng)網(wǎng)：有媒體報(bào)道稱，合創(chuàng)汽車被“拉橫幅”，橫幅內(nèi)容分別為“合創(chuàng)汽車不退還員工跟投款”“求珠江投管保護(hù)員工，合創(chuàng)汽車還我血汗錢”。上述報(bào)道援引知情人士表示，“拉橫幅”者為此前跟投了合創(chuàng)股份的合創(chuàng)汽車員工。根據(jù)合創(chuàng)公司此前制定《員工強(qiáng)制跟投管理辦法》的制度要求，自2018年-2021年間分批實(shí)行了合創(chuàng)汽車員工持股計(jì)劃，完成了認(rèn)繳出資。據(jù)悉，該公司累計(jì)強(qiáng)制跟投人員達(dá)50余人，涉及金額超過1億元。報(bào)道中稱，合創(chuàng)汽車曾承諾在員工離職時(shí)可退投資款，但目前由于資金問題合創(chuàng)拒絕員工的退跟投款的要求。

• 財(cái)聯(lián)社：現(xiàn)代汽車公司的工會(huì)工人以壓倒性多數(shù)投票贊成舉行罷工。此前，公司管理層與工會(huì)之間的年度工資談判破裂。如果執(zhí)行，這將是該公司六年來的第一次罷工。據(jù)悉，公司方面提出了每月基本工資增加10.1萬韓元(約73.50美元)的方案，并提供額外的獎(jiǎng)金。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 財(cái)經(jīng)網(wǎng)：“奮斗一百天，就是號(hào)召大家去練好基本功，我們沒有強(qiáng)迫大家?！?月25日在夏季達(dá)沃斯論壇現(xiàn)場(chǎng)，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群回應(yīng)。曾毓群表示，在新能源卷價(jià)格的環(huán)境下，價(jià)值最重要。他在論壇上舉例稱，“比如其他人做出的電池是無法被循環(huán)的，價(jià)格可能是一塊錢，我做出來的電池是5000個(gè)循環(huán)，我是一塊五毛錢，所以從價(jià)值的角度，平均下來我們是最有價(jià)值的。所以，應(yīng)該不卷當(dāng)時(shí)在買賣時(shí)候的價(jià)格，而是卷整個(gè)生命周期里的價(jià)值?！?/p>

• 寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群：企業(yè)之間比研發(fā)投入的百分比意義不大。寧德時(shí)代去年?duì)I收超過4000億元，研發(fā)費(fèi)用是幾百億。小一些的企業(yè)研發(fā)投入占比看起來不小，但其實(shí)就是投入幾個(gè)億的資金，但是在電池這樣的研發(fā)上，這樣的投入其實(shí)是很小的。行業(yè)如果要比，要比技術(shù)，比技術(shù)帶來的長(zhǎng)期價(jià)值、可持續(xù)的價(jià)值，以及安全可靠性的性能，這才是要比賽的地方。“不是買購買時(shí)候的價(jià)格，是卷整個(gè)生命周期，是卷質(zhì)量，卷安全。”曾毓群談到，近期韓國電池廠起火，死了很多人，很不幸。他表示，如果不安全的電池放在家里，帶來無窮的隱患。

• 均勝電子：子公司均聯(lián)智行與華為終端BG延續(xù)了全面合作協(xié)議，并在華為開發(fā)者大會(huì)期間舉辦簽約儀式。均聯(lián)智行將通過打造HUAWEI HiCar一站式服務(wù)解決方案，為車企提供軟件開發(fā)、語言支持、海外路測(cè)等多項(xiàng)專業(yè)的出海服務(wù)。

• 萬朗磁塑：公司第一代低導(dǎo)熱系數(shù)材料2023年導(dǎo)熱系數(shù)較2022年降低約20%，第二代低導(dǎo)熱系數(shù)產(chǎn)品在持續(xù)深入研究中，“低導(dǎo)熱節(jié)能門封”已在東芝、三星客戶實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。另外，萬朗磁塑表示，新能源汽車電池橡塑及連接件項(xiàng)目產(chǎn)品為電池結(jié)構(gòu)件，尚在起步階段，業(yè)務(wù)收入較小。

• 英唐智控：公司目前在車載激光雷達(dá)、工業(yè)、機(jī)器人、無人機(jī)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域與客戶均保持密切溝通，并完成多家客戶送樣。公司MEMS微振鏡項(xiàng)目的相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備正在調(diào)試當(dāng)中，根據(jù)當(dāng)前進(jìn)度，預(yù)計(jì)2024年有望逐步完成MEMS微振鏡自動(dòng)裝配產(chǎn)線的組裝及調(diào)試并開啟批量銷售。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 新華財(cái)經(jīng)：6月25日午后，賽力斯股價(jià)跳水，盤尾跌停，截至收盤報(bào)85.71元每股，成交95.10億元。對(duì)于公司股價(jià)的罕見跌停，賽力斯內(nèi)部人士回應(yīng)稱：“市場(chǎng)的正常波動(dòng)和表現(xiàn)，如果有必要公司會(huì)另行說明的?！?/strong>對(duì)于市場(chǎng)傳言的廣發(fā)系劉格崧爆倉造成賽力斯股價(jià)下跌一事，該名負(fù)責(zé)人表示，“并不知情”。

• 財(cái)聯(lián)社：6月25日，巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋減持比亞迪股份，持倉比例由6.18%降至5.99%。

• 上海鋼聯(lián)：6月25日，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格較上次下跌2000元/噸，均價(jià)報(bào)8.90萬元/噸。

• 央視新聞：從商務(wù)部了解到，《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》印發(fā)以來，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利、開局良好，取得階段性成效。數(shù)據(jù)顯示，在汽車方面，1-5月，全國報(bào)廢汽車回收220萬輛，同比增長(zhǎng)19.4%；新能源汽車銷售389.5萬輛，同比增長(zhǎng)32.5%，占新車銷量的33.9%；二手車交易786.4萬輛，同比增長(zhǎng)8.7%。

• 第一財(cái)經(jīng)：繼去年汽車產(chǎn)量城市排名回升至全國第二位之后，今年以來，重慶累計(jì)汽車產(chǎn)量一直領(lǐng)先廣州。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，廣州汽車產(chǎn)量94.73萬輛，重慶汽車產(chǎn)量99.71萬輛，重慶力壓廣州位居全國第一。