日前，我們從乘聯(lián)會獲悉，特斯拉上海超級工廠6月交付量達到71,007輛，國內(nèi)銷量為59,261輛，較上月的5.5萬輛增長7.3%。今年第二季度，特斯拉國內(nèi)銷量環(huán)比上升10.2%。

『特斯拉Model 3』

　　而從乘聯(lián)會公布的2024年6月新能源乘用車批發(fā)銷量榜來看，特斯拉位列第二名，第一名仍然是比亞迪，為340,211輛。排名第三、第四和第五的車企分別是吉利汽車、長安汽車和理想汽車，銷量分別為65,959、50,300（預估）和47,774輛。

　　乘聯(lián)會表示，隨著國家“以舊換新”的政策落地實施、各地相應政策措施跟進，打通堵點實現(xiàn)了以舊換新的持續(xù)增量。6月取消續(xù)航200km以下微型電動車的車購稅免稅，對入門消費群體購車帶來了不利影響。但車市新品價格戰(zhàn)階段性降溫后，市場觀望群體的消費熱情被激發(fā)。北京燃油車和新能源車放號帶來了6月的增量，新能源購買力釋放效果較好。總體來看，6月全國新能源乘用車市場實現(xiàn)了相對較好的沖刺表現(xiàn)。

『特斯拉Model Y』

　　乘聯(lián)會表示，近期新能源領軍企業(yè)的市場優(yōu)勢持續(xù)擴大，油電不同權下的市場分化加劇，新能源滲透率不斷提升。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，全國乘用車市場2024年5月新能源批發(fā)萬輛以上廠商的銷量，占總體新能源乘用車5月全月銷量的88.8%，這些企業(yè)6月預估銷量為86萬輛，按照上月結(jié)構占比預測6月的全國新能源乘用車銷量在97萬輛左右。綜上，根據(jù)月度初步數(shù)據(jù)綜合預估6月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量為97萬輛，同比增長28%，環(huán)比增長8%。（編譯/汽車之家 顏歡）

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