7月9日，理想汽車公布了2024年第27周（7.1-7.7）銷量排行榜，由于6月最后一周沖量交付，在7月第一周頭部品牌的銷量都出現了大幅的下滑，尤其外資車企特斯拉，寶馬，奧迪表現最為明顯。特斯拉周銷量0.65萬輛，環比下降53.90%。寶馬銷量1.19萬輛，環比下滑51.63%；奧迪銷量1.08萬輛，環比下滑43.75%；理想汽車周銷量0.80萬輛，環比下降38.46%。此外，騰勢環比下滑41.38%；小鵬環比下滑41.93%；問界汽車環比下降36.8%；深藍環比下滑30.61%；比亞迪環比下滑22.43%，蔚來環比下降22.06%。新勢力榜上除了小米和智己汽車外，都出現了環比下滑。

新勢力銷量榜方面，理想汽車周銷量為0.80萬輛，連續11周獲中國市場新勢力銷量品牌第一。相比上周，二、三位依然沒有變化，分別是問界（0.79萬輛），蔚來（0.53萬輛）。極氪(0.38萬輛)和零跑（0.38萬輛）位居第四和第五。第6到10位則分別是小米（0.37萬輛）、深藍（0.34萬輛）、小鵬（0.18萬輛），騰勢（0.17萬輛），智己（0.13萬輛）超過極狐再次上榜，這也是小米汽車單周銷量首次達到3500臺以上，環比增長15.6%。

在豪華品牌榜上，奔馳（1.31萬輛）超過寶馬成為第一，寶馬（1.19萬輛）、奧迪（1.08萬輛）分列二、三位。特斯拉從第四跌至第六，銷量僅為0.65萬輛。在新能源品牌榜上，第一是比亞迪（5.88萬輛），依舊遙遙領先，第二到第六分別是理想，問界，埃安（0.68萬輛），五菱（0.67萬輛），特斯拉。

特斯拉銷量的持續下滑，是特斯拉近期屢次給出購車優惠的原因。特斯拉本月推出的購車金融政策或許能止住頹勢，迎來反彈。而手握眾多訂單的問界，與理想只有100輛的差距，在當前L6權益退坡的背景下，有望在本周奪得新勢力冠軍。

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