蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，Stellantis的發(fā)言人證實(shí)，該公司的軟件業(yè)務(wù)和產(chǎn)品管理負(fù)責(zé)人Mamatha Chamarthi已離職。Chamarthi曾負(fù)責(zé)Stellantis全球市場(chǎng)、美洲市場(chǎng)和亞洲市場(chǎng)，目前將尋求其他工作機(jī)會(huì)。

Stellantis表示，Cristiani Campos將晉升并接替Mamatha Chamarthi，負(fù)責(zé)管理該公司的軟件業(yè)務(wù)，“并將把軟件業(yè)務(wù)提升到一個(gè)新的高度”，這是Stellantis“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略計(jì)劃的一部分。

Stellantis發(fā)言人在7月3日的一份聲明中說(shuō)道：“Cristiani Campos在推動(dòng)拉丁美洲和中國(guó)臺(tái)灣的業(yè)務(wù)發(fā)展上表現(xiàn)出色，并且擁有夯實(shí)的財(cái)務(wù)背景。”Cristiani Campos后續(xù)將常駐底特律，并將向首席軟件官易博豐（Yves Bonnefont）匯報(bào)工作。

該發(fā)言人表示，上述人事變動(dòng)將立即生效。

Chamarthi曾于2020年被《汽車(chē)新聞》評(píng)為北美汽車(chē)行業(yè)杰出女性之一。Chamarthi透露，她的第一份汽車(chē)行業(yè)工作是1996年在克萊斯勒公司擔(dān)任軟件程序員，當(dāng)時(shí)是一名合同工。1998 年，她成為正式員工，并在公司內(nèi)擔(dān)任了多個(gè)職務(wù)。后來(lái)，她曾在戴姆勒金融服務(wù)公司、Consumers Energy和零部件供應(yīng)商采埃孚集團(tuán)工作。

2019年，Chamarthi成為菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）的北美和亞太地區(qū)首席信息官，直至2021年該公司與PSA集團(tuán)合并成立了Stellantis集團(tuán)。

圖片來(lái)源：Stellantis

Chamarthi此前在Stellantis的任務(wù)是從汽車(chē)軟件中創(chuàng)造收入，包括聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航等服務(wù)。Stellantis預(yù)計(jì)到2030年，其在全球?qū)⒂?,400萬(wàn)輛聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，汽車(chē)軟件服務(wù)每年將為其創(chuàng)造近220億美元的收入。

直到7月8日上午，Stellantis網(wǎng)站上仍有現(xiàn)年54歲的Chamarthi的個(gè)人資料。加上Chamarthi，近幾個(gè)月來(lái)Stellantis已有至少五位高級(jí)管理人員離職。

道奇和RAM品牌首席執(zhí)行官Tim Kuniskis已于今年5月退休，而Jeep北美公司的前首席執(zhí)行官Jim Morrison也已退休。此外，擔(dān)任Stellantis美國(guó)零售副總裁僅兩個(gè)月的Jason Stoicevich也選擇辭職。另外，Stellantis首席客戶(hù)體驗(yàn)官Richard Schwarzwald也已辭職。Stellantis管理層的離職潮也引發(fā)了美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商以及公司內(nèi)部在職員工的擔(dān)憂。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >