本周智能汽車領(lǐng)域大事如下：

特斯拉將推遲發(fā)布Robotaxi

據(jù)彭博社上周報(bào)道，知情人士透露，特斯拉將原定于8月8日發(fā)布的無(wú)人駕駛出租車推遲到了10月，以便為該項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)提供更多時(shí)間來(lái)制造更多的原型車。其中一位知情人士表示，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)上周被告知要重新設(shè)計(jì)這款車的某些元素。

7月16日，馬斯克證實(shí)已經(jīng)推遲了無(wú)人駕駛出租車的發(fā)布時(shí)間，但沒(méi)有確認(rèn)新的發(fā)布時(shí)間。馬斯克還補(bǔ)充說(shuō)，“我要求對(duì)車輛前部的設(shè)計(jì)進(jìn)行重要的修改，因推遲發(fā)布而獲得的額外時(shí)間可以讓我們有機(jī)會(huì)展示一些其他的東西。”

圖片來(lái)源：馬斯克X截圖

小智點(diǎn)評(píng)：短期內(nèi)可能會(huì)對(duì)特斯拉的股價(jià)和市場(chǎng)情緒產(chǎn)生影響，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，Robotaxi項(xiàng)目的推遲是對(duì)其技術(shù)完善和市場(chǎng)布局的一次審慎調(diào)整，必須足夠慎重。

理想成立“端到端”實(shí)體組織

最新消息稱，理想成立了端到端自動(dòng)駕駛實(shí)體組織，團(tuán)隊(duì)規(guī)模約200人，公司其他成員也會(huì)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行靈活支援。據(jù)悉，該組織的研發(fā)主力隸屬算法研發(fā)組，由理想智能駕駛技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人賈鵬負(fù)責(zé)。

此前，在理想智能駕駛夏季發(fā)布會(huì)上，理想發(fā)布了基于端到端模型、VLM 視覺(jué)語(yǔ)言模型和世界模型等組建的全新自動(dòng)駕駛技術(shù)架構(gòu)，并開(kāi)啟新架構(gòu)的早鳥(niǎo)計(jì)劃。據(jù)理想汽車智能駕駛研發(fā)副總裁郎咸朋介紹，這套架構(gòu)是業(yè)界首個(gè)在車端部署雙系統(tǒng)的方案，也首次將VLM視覺(jué)語(yǔ)言模型成功部署在車端芯片上。

圖片來(lái)源：理想汽車

小智點(diǎn)評(píng)：今年，端到端已成為了智駕領(lǐng)域最火熱的概念，國(guó)內(nèi)車企紛紛跟進(jìn)。不過(guò)，目前用戶仍難以感知具體的技術(shù)水平，仍需精進(jìn)。

美國(guó)將于8月發(fā)布限制中國(guó)網(wǎng)聯(lián)汽車的擬議規(guī)定

據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)出口管制負(fù)責(zé)人兼美國(guó)商務(wù)部負(fù)責(zé)工業(yè)和安全的副部長(zhǎng)Alan Estevez在7月16日表示，美國(guó)商務(wù)部計(jì)劃下個(gè)月發(fā)布關(guān)于網(wǎng)聯(lián)汽車的擬議規(guī)定，預(yù)計(jì)將對(duì)在中國(guó)和其他被視為對(duì)手的國(guó)家開(kāi)發(fā)的一些軟件施加限制。Alan Estevez在科羅拉多州的一個(gè)論壇上說(shuō)道：“我們正在關(guān)注一些零部件和一些軟件，不是整車，而是一些管理汽車軟件和數(shù)據(jù)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)部件，這些零部件必須在盟國(guó)制造。”

迄今為止，Alan Estevez的評(píng)論是美國(guó)政府對(duì)中國(guó)網(wǎng)聯(lián)汽車計(jì)劃的最明確敘述。Alan Estevez說(shuō)道：“網(wǎng)聯(lián)汽車非常可怕。你的車對(duì)你很了解。無(wú)論你的車是電動(dòng)汽車還是自動(dòng)駕駛內(nèi)燃機(jī)車，車輛可能都會(huì)收到軟件更新。先進(jìn)的汽車中搭載了很多軟件，會(huì)拍攝很多照片，并且裝有駕駛系統(tǒng)，可以與你的手機(jī)相連，這樣便知道你給誰(shuí)打過(guò)電話，知道你去哪里?！?/p>

小智點(diǎn)評(píng)：國(guó)家之間在高科技領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，尤其是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車這一新興領(lǐng)域。美國(guó)此舉傷人傷己，種種限制措施將更加堅(jiān)定中國(guó)發(fā)展智能汽車的決心。

上汽通用汽車NOP智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)上線

7月15日消息，上汽通用汽車官方宣布，上汽通用汽車NOP智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)于今日正式上線。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)覆蓋高速、高架、城市快速路等路況場(chǎng)景的L2+級(jí)高階輔助駕駛能力，適用范圍已覆蓋國(guó)內(nèi)城市348個(gè)，可用里程超40萬(wàn)公里。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)將通過(guò)OTA推送到別克世紀(jì)CENTURY（除七座臻享款外的全系車型上）。由此，上汽通用汽車也成為國(guó)內(nèi)率先推出高速領(lǐng)航輔助功能的合資車企。據(jù)上汽通用汽車透露，別克全新GL8陸尊PHEV（部分車型）也針對(duì)NOP智慧領(lǐng)航預(yù)埋了硬件，后續(xù)將通過(guò)OTA開(kāi)通功能。

圖片來(lái)源：上汽通用汽車

小智點(diǎn)評(píng)：整體合資品牌在城市領(lǐng)航輔助駕駛的進(jìn)展上，處于全面落后態(tài)勢(shì)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入新的階段，合資車企要想在這一領(lǐng)域獲得優(yōu)勢(shì)，就必須加快技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用步伐。

逐際動(dòng)力完成A輪戰(zhàn)略融資

7月15日，通用機(jī)器人初創(chuàng)公司逐際動(dòng)力LimX Dynamics宣布正式完成A輪戰(zhàn)略融資。繼5月完成一輪戰(zhàn)略融資，逐際動(dòng)力再獲多家機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略投資，領(lǐng)投方為招商局創(chuàng)投、上汽集團(tuán)旗下私募股權(quán)投資平臺(tái)尚頎資本，知名投資機(jī)構(gòu)兼老股東峰瑞資本、綠洲資本和明勢(shì)資本繼續(xù)加持。

圖源：逐際動(dòng)力

逐際動(dòng)力在兩個(gè)月內(nèi)完成A輪戰(zhàn)略融資，共獲得六家頂級(jí)機(jī)構(gòu)青睞，其中三家為來(lái)自產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)投方，覆蓋AI、汽車制造、物流和城市綜合服務(wù)等多個(gè)戰(zhàn)略性應(yīng)用場(chǎng)景。

小智點(diǎn)評(píng)：隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，通用人形機(jī)器人的能力將越來(lái)越接近于人類，盡管仍存在許多技術(shù)和應(yīng)用難題，但市場(chǎng)普遍認(rèn)為其在未來(lái)可能極大地改變?nèi)祟惖纳罘绞胶蜕鐣?huì)結(jié)構(gòu)。資本的積極投入，或許預(yù)示著這一領(lǐng)域即將迎來(lái)更廣闊的發(fā)展前景和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展。

華申瑞利完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資，累計(jì)融資金額過(guò)億

7月15日，上海華申瑞利汽車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華申瑞利”）宣布，公司已成功完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資。此次融資由藍(lán)湖資本領(lǐng)投，海邦投資、浦東創(chuàng)投聯(lián)合參投，老股東辰韜資本持續(xù)追加投資，悅豐資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

圖源：華申瑞利

據(jù)悉，自成立以來(lái)，華申瑞利廣受資本市場(chǎng)關(guān)注，累計(jì)融資規(guī)模過(guò)億。華申瑞利本輪融資將主要用于干式線控制動(dòng)EMB產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和交付、EPB產(chǎn)品的量產(chǎn)以及線控制動(dòng)控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。

小智點(diǎn)評(píng)：EMB作為下一代線控制動(dòng)方案，備受市場(chǎng)關(guān)注。從市場(chǎng)前景來(lái)看，隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步，EMB技術(shù)的市場(chǎng)需求或?qū)⒀杆僭鲩L(zhǎng)。

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