全新極氪009車系，或許是當下極氪品牌中，最完美的車系。

不得不說，極氪009產品的迭代速度真挺快。三個月前009光輝上市，撐起的是整個車系的價格上限。可誰想，三個月后，全新極氪009就來了，其左舵和右舵版本全球同步發售。

有不少人說，從極氪009發布至今的銷量數據，可以得出『極氪009是把高凈值人群的需求搞明白了』。但其實，從三個月前的群訪會上，我感覺到，極氪009光輝版，或許才是極氪真正的『第一輛車』，別看極氪品牌才三年多，但對該車型的打磨，可以追溯到4、5年前，甚至先于極氪001。

若你能了解到這一層歷史背景，那么，當你再看009家族時，便會發現這款產品有著多么擊穿純電MPV天花板的要素。無論在安全和豪華的琢磨上，還是電氣化和智能化的嘗試上，皆是吉利30年造車的體現和爆發。

開場白有點多，不過句句有感而發，大家見笑了，接下來，我們就來看看新品到底有什么亮點。

價格與權益：有誠意，且很多

首先是大家最關心的價格環節，中國大陸地區的官方零售價為43.9萬元起，140度大電池作為選裝，價格為5萬元。中國香港地區的用戶，在享受一換一補貼后零售價為港元75.5萬起（約合人民幣70.3萬）。

此外，在權益方面，2024年8月31日 24:00（含）前支付定金2萬元的用戶，可享受限時購車權益：

• 2024年7月19日 21:00（含）前，完成交付的極氪009新車首任車主，或完成鎖單的極氪009 光輝新車首任車主，

• 購買首臺全新極氪009可享受3萬元購車尾款抵扣；

• 2024年7月19日 21:00（含）前完成交付的極氪001、極氪001 FR、極氪007與極氪X 車型的新車首任車主，

• 購買首臺全新極氪009可享受1萬元購車尾款抵扣；

• 可享受全新極氪 009免費升級ZEEKR AD完全智能駕駛輔助系統終身功能體驗。

詳見官方信息。

綜合產品力：全是超大杯

想要省流看懂全新極氪009，那大家可以抓住這三個關鍵詞：

1. 配置拉平：各版本之間，除了電機數量（單電機/雙電機）以及座椅布局（6座/7座）明顯不同，其他配置基本相同，全是『超大杯』；

2. 深度煥新：整車裝配級部件大幅升級，整車升級率高達54%，而價格還略有下降，真正的『加量又降價』；

3. 全球車型：全新極氪009為全球車型，同時此后的極氪產品皆會基于全球市場進行研發，果然上市后，格局大開。

最后，我還是想回到開頭，三個月前，極氪009光輝上市時，不少媒體老師說價格高了，網上更有『誰給的勇氣』之說。但事實上，極氪009光輝的訂單量超越原年度排產計劃，搞得極氪自己都有些不好意思對外宣傳。那么貴的車，說訂單多了，怕消費者催。更關鍵的是，這些消費者可都是像郭富城般的明星大佬、商界精英。最終只能默默地承受這份『幸福的煩惱』。

而從極氪的全盤數據來看，今年6月，極氪品牌單月交付首度突破2萬臺；今年上半年，極氪品牌累計交付超過8.78萬臺，在售價20萬元以上中國純電品牌中排名第一。全新極氪009在預熱開啟后一周時間內，就在中國大陸地區以外的市場，獲得超過3000張訂單。

我想這份『幸福的煩惱』可能還會加劇。

說實話，此前每次參加有關極氪009車系的群訪，我都會追問極氪的領導：『為什么我們的MPV不做定制？特別是009光輝！』，但這次我沒問，因為從產品上市后的銷量和口碑來看，我想通了。

極氪似乎給到了目標客戶想要的功能配置、豪華的質感等，傳統燃油豪華MPV的關鍵要素而其在電氣化、智能化方面的優勢，成為了更勝一籌的產品亮點，超出了車主的預期。而基于極氪產品理念的細節追求，將極氪的『定制』直接融入了產品。

那么定制還有什么意義呢？因為定制的本身，就是對不完美的補漏。

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