車企動態 | OEM Trend
吉利控股集團:重慶兩江新區與吉利汽車集團、曠視科技簽署戰略合作協議。重慶市委書記袁家軍表示,希望吉利控股集團、曠視科技等企業加強與重慶的戰略對接,開展務實合作,加大智能網聯新能源汽車、人工智能等產業在渝布局力度。重慶將全力做好服務保障,大力支持企業高質量發展,更好實現政府有為、市場有效、企業有利。
鴻蒙智行:問界M7累計交付量突超20萬輛。
雷軍:小米SU7車外喚醒防御功能,計劃2024年8月全系上線。
特斯拉:2024年第二財季營收255.0億美元(約1855億元人民幣),上年同期為249.3億美元,實現了創紀錄的季度營收;非GAAP凈利潤為18億美元(約131億元人民幣);調整后每股收益0.52美元;經營利潤16.1億美元;毛利率18%;自由現金流13.4億美元。
保時捷:保時捷有很高比例的預定汽車,這使得在零部件短缺的情況下更換供應商變得更加困難。保時捷預計產出將出現幾周時間的中斷。
財聯社:日前,針對將率先在中國生產兩款新能源產品的相關消息,豐田中國及雷克薩斯中國均對記者回應稱,“傳聞消息,不予置評。”7月24日,有消息稱,雷克薩斯在中國獨立建廠的前提下,將率先實現全新UX混動版和一款全新純電車型的生產,新車在中國地區銷售的同時,并同步銷往日本等海外市場。
零部件企業 | Parts Enterprises
財經網:有消息稱,自動駕駛領域企業小馬智行或最快于今年9月赴美IPO,目前已尋得有明確IPO投資意向的機構投資者。據悉,小馬智行在美股上市的難度不在于流程本身,而是如何找到一個能夠平衡創始團隊、早期投資人以及二級市場投資人三方心理預期的上市估值。對此,向小馬智行方面求證,公司回應表示:“不予置評”。
LG新能源:公司正在與三家中國供應商進行談判,為歐洲生產低成本電動汽車電池。在歐盟對中國制造的電動汽車征收額外關稅后,競爭將更加激烈。
鴻海:子公司富士康科技集團同河南省政府簽署戰略合作協議。根據協議,富士康將在鄭州投資建設新事業總部大樓,承載新事業總部功能。項目一期選址位于鄭東新區,建筑面積約700公畝,總投資約10億元人民幣。
芯動聯科:收到國內某知名汽車企業的定點通知。客戶選擇公司作為零件的供應商,具體產品供應時間、價格以及供應量以簽訂的供應協議及銷售訂單為準。
產經聚焦 | Industrial Economy
蓋世汽車:據悉,科技巨頭Alphabet重申了對自動駕駛未來的承諾,并表示將向其自動駕駛子公司Waymo投資50億美元,分多年進行。
中國汽車報:福布斯日前發布《2024中國最佳CEO》榜單。榜單顯示,排名前十的最佳CEO分別為拼多多聯席CEO陳磊、趙佳臻,小米CEO雷軍、寧德時代CEO曾毓群、比亞迪CEO王傳福、攜程集團CEO孫潔、美的集團CEO方洪波、陽光電源CEO曹仁賢、海爾智家CEO李華剛、農夫山泉CEO鐘睒睒和網易CEO丁磊。
央視財經:上半年客車出口量連續6個月同比正增長,其中5月和6月連續兩個月出口超過5000輛。上海海關統計分析處貿易研究科科長錢堃表示,上半年上海口岸出口十座及以上客車9949輛,同比增長5.2%,價值56.9億元,同比增長18.1%。主要出口中東、歐盟、韓國等國家和地區。
乘聯會:7月1-21日,乘用車市場零售93.4萬輛,同比去年同期增長1%,較上月同期下降2%,今年以來累計零售1,077.4萬輛,同比增長3%;7月1-21日,全國乘用車廠商批發84.3萬輛,同比去年同期下降13%,較上月同期下降17%,今年以來累計批發1,259.5萬輛,同比增長5%。
政策動態 | Policy Situation
市場監管總局:發布關于開展機動車檢驗專項整治行動的通知。各地市場監管部門要督促機動車檢驗機構嚴格落實《市場監管總局關于規范新能源汽車檢測收費的公告》(2021年第32號),不得就未真實提供的服務收取費用,不得將“尾氣檢測費”打包進純電動汽車“年檢費”一并收取。依法查處機動車檢驗機構不按規定明碼標價、價格欺詐、價格串通、哄抬價格等價格違法行為,維護機動車檢驗市場價格秩序。
浙江省商務廳:自4月26日消費品以舊換新工作開展以來,浙江省乘用車上險量同比增長率超全國3.4個百分點、新能源汽車上險量同比增長32.3%,兩項指標均位居東部沿海省市第一。5月至6月,浙江省乘用車報廢回收量創歷史新高,達9.5萬輛,同比增長21.5%。截至目前,浙江省汽車報廢更新補貼申請量已接近3萬份。
人事變動 | Change of personal
中國汽車報:業內消息,前百度艙駕融合智駕技術負責人周鵬已經加入比亞迪,負責端到端大模型規控算法開發。周鵬并非隸屬于比亞迪規劃院智能駕駛研發中心,而是在獨立于規劃院的部門任職,該部門聚焦于智駕算法應用方向。
來源:第一電動網
作者:蓋世汽車
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