今日，禾賽科技（納斯達克代碼：HSAI）宣布，與奧迪、通用、福特三家國際主機廠旗下的中國合資品牌達成激光雷達量產(chǎn)定點合作，新合作車型將于 2025 年起陸續(xù)開啟大規(guī)模量產(chǎn)。

在中國汽車市場智能化高速轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，合資車企也在海內(nèi)外紛紛加大智能化發(fā)展的力度。禾賽憑借快速的產(chǎn)品迭代、豐富的產(chǎn)品工程化經(jīng)驗和強大的量產(chǎn)交付能力，成功在多家主流合資車企的供應(yīng)鏈體系中占據(jù)了一席之地。這意味著中國本土智駕供應(yīng)鏈企業(yè)的技術(shù)獲得了百年汽車品牌的認可，全球汽車供應(yīng)鏈格局也因此正迎來新的變革與機遇。

近一年來，禾賽前裝量產(chǎn)業(yè)務(wù)突飛猛進，持續(xù)斬獲優(yōu)質(zhì)新定點，呈現(xiàn)出了強勁的增長態(tài)勢。僅過去12個月，禾賽就新增了 9 家國內(nèi)外主機廠客戶，除了理想等原有深度合作、大規(guī)模穩(wěn)定交付的新勢力客戶外，還吸引了更多包括多家現(xiàn)象級新勢力、合資車企、海外大廠客戶的新定點。

截至 2024 年第一季度，禾賽已累計獲得來自 18 家主流汽車廠商近 70 款車型的前裝量產(chǎn)定點。在《財富》世界 500 強榜單全球收入最高的 10 家國際汽車廠商中，有 6 家汽車廠商或其合資合作伙伴已經(jīng)與禾賽達成了量產(chǎn)定點合作關(guān)系，其中包括一家國際頂級汽車品牌的全球量產(chǎn)車型。這意味著，禾賽在前裝量產(chǎn)市場已經(jīng)穩(wěn)坐龍頭，占據(jù)了全球乘用車激光雷達市場的領(lǐng)先地位。

根據(jù)國際權(quán)威研究機構(gòu) Yole Intelligence 發(fā)布的《2024年全球車載激光雷達市場報告》，禾賽已經(jīng)連續(xù)三年蟬聯(lián)全球車載激光雷達市占率第一。

禾賽自創(chuàng)立之初就堅持全球化的發(fā)展策略，目前已向全球 40 多個國家的客戶提供高性能、高質(zhì)量的激光雷達產(chǎn)品。憑借著多年自研芯片以及自建工廠的核心優(yōu)勢，禾賽始終保持著行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)和制造能力，贏得了全球眾多汽車廠商和自動駕駛企業(yè)的信賴與合作。尤其是在專利方面，禾賽已經(jīng)擁有全球超過 1500 項專利布局，激光雷達核心技術(shù)專利數(shù)量在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

在全球 L4 級自動駕駛市場，禾賽以高達 74% 的市場占有率連續(xù)多年穩(wěn)居榜首，展現(xiàn)了其絕對的優(yōu)勢地位。

通過 ADAS 和 L4 業(yè)務(wù)的雙輪增長，禾賽實現(xiàn)了健康的財務(wù)表現(xiàn)，也成為了 2023 年唯一一家經(jīng)營現(xiàn)金流為正的激光雷達企業(yè)。基于中國智能汽車市場的龐大需求，以及公司獨特的全球化業(yè)務(wù)優(yōu)勢，禾賽有望在 2024 年持續(xù)保持其行業(yè)領(lǐng)先地位。

未來，禾賽還將持續(xù)推出更加有競爭力的激光雷達產(chǎn)品，以滿足從 L2 到 L4 級別自動駕駛的需求。隨著高階輔助駕駛功能在全球范圍內(nèi)逐漸成熟，L3 級以上自動駕駛的商業(yè)化落地，激光雷達也將向著更廣闊的市場范圍擴張。禾賽也將以極具韌性的業(yè)務(wù)體系，強勢的量產(chǎn)實力在全球市場大步邁進，持續(xù)突破。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >