日前，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)發(fā)布了其二季度的營收報(bào)告。今年第二季度，集團(tuán)營收達(dá)367.43億歐元，同比下降4%；息稅前利潤（EBIT）下降了19%，至40.37億歐元；調(diào)整后的息稅前利潤為40.49億歐元，同比下降22%；凈利潤為30.62億歐元，同比下降16%。今年上半年，集團(tuán)營收達(dá)726.16億歐元，同比下降4%；調(diào)整后的息稅前利潤為76.47億歐元，同比下降28%；凈利潤為60.87億歐元，同比下降20%；同期銷量下降了6%，其中電動汽車銷量下降了17%。

　　其中，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)汽車部門第二季度營收為271.70億歐元，同比下降4%；調(diào)整后的息稅前利潤為27.63億歐元，同比下降28%，而此前倫敦證券交易所集團(tuán)（LSEG）預(yù)估會下降26%；調(diào)整后的銷售回報(bào)率達(dá)10.2%，同比下降3.3個百分點(diǎn)。今年上半年，奔馳汽車部門營收為528.83億歐元，同比下降6%；調(diào)整后的息稅前利潤為50.86億歐元，同比下降36%；調(diào)整后的銷售回報(bào)率達(dá)9.6%，同比下降4.5個百分點(diǎn)。

　　梅賽德斯-奔馳集團(tuán)預(yù)計(jì)，今年調(diào)整后的銷售回報(bào)率將在10%-11%的范圍內(nèi)，低于之前10%-12%的目標(biāo)范圍。

　　梅賽德斯-奔馳集團(tuán)表示，隨著歐洲和美國市場對混合動力車型的需求增加，而電動汽車銷量低于預(yù)期，預(yù)計(jì)今年下半年插電式混合動力汽車的銷量將有所增長。其還表示，當(dāng)前集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)前景依然充滿不確定性，但歐洲市場的消費(fèi)情緒正在提升，同時在美國市場的銷量和需求“勢頭強(qiáng)勁”。然而，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)對中國市場持“謹(jǐn)慎態(tài)度”，預(yù)計(jì)其入門級和核心車型細(xì)分市場將面臨激烈競爭，同時集團(tuán)將“尋求能夠成功捍衛(wèi)其高端車型市場領(lǐng)先地位的對策”。

　　梅賽德斯-奔馳集團(tuán)首席執(zhí)行官康林松在電話會議上告訴投資者，該集團(tuán)將繼續(xù)采取靈活的方式，根據(jù)需求向消費(fèi)者提供燃油車型和電動車型。但他表示，由于全球最大汽車市場中國對電動車型的接受程度較高，該集團(tuán)必須在中國與電動車制造商競爭?？盗炙烧f道：“這是一場必須參與的競賽。”（編譯/汽車之家 王寅）

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