在現(xiàn)代電動汽車技術的發(fā)展路徑中，不同的電壓系統(tǒng)扮演著至關重要的角色，它們直接影響著車輛的性能、充電效率與續(xù)航里程。目前市場上的電動汽車大致采用了三種核心電壓平臺：200~350V的中低壓系統(tǒng)、400V系統(tǒng)，以及近年來備受矚目的800V高壓系統(tǒng)。

200~350V電壓平臺多見于早期的混合動力電動汽車（HEV）中，這一電壓級別能夠滿足輕度電動化的需求，通過電力輔助燃油發(fā)動機，實現(xiàn)節(jié)能減排的目的。

而400V電壓平臺則廣泛應用于插電式混合動力汽車（PHEV）和較早的純電動汽車（BEV），它標志著電動汽車開始邁向更高能量密度與更長續(xù)航的目標，支持更快的充電速度和更高的功率輸出。

至于800V高壓系統(tǒng)，則是電動汽車技術的新里程碑。它主要服務于新一代的純電動汽車（BEV），通過提升工作電壓，顯著降低了電流在傳輸過程中的損耗，從而提高了整體能效。800V高壓系統(tǒng)的出現(xiàn)，不僅僅是技術參數(shù)的提升，更推動了整個電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級。

據(jù)蓋世汽車研究院電氣化配置數(shù)據(jù)庫分析，近年來，在新能源乘用車市場中，800V高壓車型銷量、車型數(shù)量都在逐年增長，市場滲透率也在穩(wěn)步上升。銷量方面，2022年售出12.9萬輛，到2023年銷量幾乎翻倍，達到32.1萬輛。即便只看2024年前五個月的數(shù)據(jù)，銷量也已達到24.6萬輛，顯示出800V車型銷量的持續(xù)增長勢頭。

車型數(shù)量方面同樣經(jīng)歷了擴張，從2022年的13款增至2023年的37款，2024年前五個月更增至48款。

滲透率方面，從2022年的2.5%，上升至2024年1-5月份的7.7%。這表明，隨著技術成熟與消費者認知的提高，800V高電壓車型正逐步成為市場中的重要一員，其對整個汽車行業(yè)電氣化轉型的推動力不容小覷。

電驅動系統(tǒng)升級800V高壓主要可以提高能量轉換效率，同時也帶動了碳化硅SiC功率器件的滲透。

從800V搭載電控功率模塊的裝機類型占比來看，2022年、2023年至2024年1-5月，Si-IGBT模塊先從77%增長至81%，后又下降至37%；SiC-Mosfet模塊的裝機量則先從23%下降到19%，后再次大幅增長到63%，逐漸占據(jù)主導地位。

在SiC功率半導體供應商與車企的配套關系中，比亞迪半導體、芯聚能和英飛凌作為頭部企業(yè)，不僅占據(jù)較大的市場份額，還與多家知名汽車制造商建立了穩(wěn)定的合作關系，包括但不限于比亞迪汽車、極氪汽車、小米汽車和小鵬汽車等。弗迪動力、意法半導體、芯聯(lián)集成、安森美、羅姆、中芯集成等供應商，同樣展現(xiàn)出較強的市場競爭力，它們服務于多樣化的汽車品牌，凸顯了該領域合作模式的高度競爭性和開放性特征。

目前，800V高壓已廣泛應用于吉利汽車、一汽紅旗、上汽通用、小米汽車、理想汽車、智己汽車等品牌20萬元以上車型。由于成本降低與規(guī)模化生產(chǎn)促進了技術普及，2024年1-5月，北汽新能源和比亞迪汽車中20萬元以下的車型也成功搭載了800V高壓系統(tǒng)，這標志著800V高壓技術不再局限于高端市場，而是逐步成為更多消費者觸手可及的選擇。

展望未來，隨著技術的不斷完善和市場的持續(xù)擴大，800V高壓系統(tǒng)有望成為電動汽車行業(yè)的主流趨勢。蓋世汽車研究院預測，800V高壓市場銷量有望從2023年的30萬輛，以翻倍增長的態(tài)勢高歌猛進，在2026年增長至220萬輛，銷量占比則從4%上升至20%。

綜上所述，800V高壓系統(tǒng)作為電動汽車技術的重要突破，不僅將在性能上實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，更將推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同發(fā)展，加速電動汽車的全面普及，引領著整個行業(yè)邁向更高效、更環(huán)保的未來。

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隨著電動汽車市場的不斷擴大和消費者對續(xù)航、充電效率等需求的提升，800V技術逐漸成為行業(yè)關注的焦點。眾多汽車制造商和零部件供應商已經(jīng)開始布局800V技術，并推出了相應的產(chǎn)品和解決方案。我們誠邀各供應商積極申報蓋世汽車金輯獎，借此機會展示技術創(chuàng)新與成果，與行業(yè)同仁共謀發(fā)展。這不僅是對企業(yè)實力的認可，更是促進技術交流、加速產(chǎn)業(yè)升級的重要契機。

金輯獎

由蓋世汽車發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術，成就汽車人” ， 并圍繞著“中國汽車新供應鏈百強” 這個主題展開，重點聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾、新材料十大細分板塊。同時，新增“最佳技術實踐應用獎”和“最佳出海實踐獎”兩大獎 項，旨在表彰在技術創(chuàng)新和國際化實踐中取得杰出成就的企業(yè)和個人。金輯獎致力于發(fā)掘和評選優(yōu)秀企業(yè)及先進技術解決方案，向行業(yè)內(nèi)外展示這些卓越的企業(yè)和行業(yè)領軍人物，共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展和進步。 

“金輯獎”現(xiàn)已成功舉辦五屆，每年金輯獎歷時200多天，超數(shù)百萬汽車人關注并參與網(wǎng)絡票選，累計1000余企 業(yè)參與“影響力人物” 、 “創(chuàng)新技術”獎項申報，共計2000余項先進技術參與評選：從第一屆的獲獎企業(yè)70%為外資企業(yè)到去 年的60%為本土企業(yè)，金輯獎見證了中國企業(yè)在智能電動汽車供應鏈賽道上的成長與發(fā)展歷程，中國力量正在全面崛起。2024第六屆金輯獎申報通道已開啟（點擊文字可跳轉 ），歡迎大家掃描下方二維碼踴躍參加！

2024第十二屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇

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