據晚點LatePost報道，比亞迪旗下方程豹“豹8”的部分版本將使用華為智駕方案，該項目已在進行中。按項目計劃，豹8將是方程豹第一款實現城市NOA的車型。豹8是方程豹的第2款越野車，據了解，其上市時間將從此前計劃的今年3季度變為4季度。這是比亞迪首次在智駕領域與同為巨頭的華為合作。此前，比亞迪的智駕供應商多為成長期創業公司，如騰勢、仰望和王朝、海洋網下的漢、唐、海豹等車型采用了 Momenta、地平線、黑芝麻智能、大疆、宏景智駕等公司的方案或芯片。

比亞迪的長期目標是自研智駕方案。比亞迪有超過 4000 名智駕研發人員，比理想、蔚來、小鵬的人都要多。2022 年以來，比亞迪多次調整智駕業務的架構、中層管理者和團隊分工，引入外部人才，目的即是整合資源，加快自研進度。這次，比亞迪引入華為這家巨頭做智駕供應商，可能是為了更快刺激高端車銷量和打響高端品牌。豹 8 作為方程豹的旗艦車型，需要為品牌樹立高端形象，華為的智駕方案是突破口之一。

方程豹需要一款提振銷量或士氣的車型。它目前只有一款量產車豹 5 ，2023 年 11 月上市，銷量不如預期。今年 1 月賣出 5203 輛，4 月時已降至 2110 輛。近三個月，方程豹官方沒有公布這款車的銷量。7 月，這款車全系降價 5 萬元，從 28.98 萬-35.28 萬元調至 23.98 萬-30.28 萬元。

在7月的方程豹品牌溝通會上，熊甜波說，方程豹的產品節奏 “過去略有一些遲緩”。從今年四季度開始，方程豹每季度都會推出新品。產品分為 “ 2+X ” 路線，“2” 指的是越野線和跑車線，跑車線包括基于跑車品類擴充的轎車，“X” 是其他細分領域的車型。豹8在智駕體驗上，會帶來新的驚喜。

據華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志透露，預計到年底，搭載華為智駕系統的車輛將超過50萬，2025年搭載乾崑智駕的合作車型會達30款以上。

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