日前，據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會最新零售銷量數據統計，7月份國內狹義乘用車市場零售銷量達172.0萬輛，同比下降2.8%，環比下降2.6%；1-7月份累計銷量1156.7萬輛，同比增長2.4%。

　　按照車型來看，轎車和MPV車型7月銷量分別為78.8萬輛和8.4萬輛，同比分別下降6.6%和10.2%。SUV車型7月銷量84.8萬輛，同比上漲1.9%，環比下降4.9%。新能源車型7月銷量87.8萬輛，同比上漲36.9%，環比上漲2.8%，1-7月累計銷量為498.9萬輛，同比上漲33.8%。

　　7月國家“以舊換新”的乘用車報廢更新政策初見成效，各地相應政策措施也紛紛跟進。6月零售沖刺溫和，沒有對7月銷售形成過度透支。7月底國家又將報廢更新的新能源補貼提升至2萬元，在上述各項措施的綜合作用下，7月新能源滲透率突破了50%大關，助力新能源普及邁上了新臺階。

　　具體品牌來看，7月廠商零售銷量排行榜上除了大眾和豐田以外，其余均為中國品牌。比亞迪汽車位于榜首，銷量為311804輛，同比增長35%。吉利汽車位于第二，銷量為118400輛，同比增長3.8%。一汽-大眾位于第三名，銷量為114234，同比下降22.6，第二名與第三名的銷量差距很小。

　　新能源廠商方面，第一名依舊是比亞迪，第二名為吉利汽車，銷量為57223輛，同比增長62.8%。理想汽車位于第三名，銷量為51000輛，同比增長49.4%。特斯拉位于第四名，銷量為46227輛，同比增長47.1%。雖然賽力斯汽車和奇瑞汽車位于第7和第8名的位置，但同比增長分別為826.7%和292.1%。

　　1-7月份來看，比亞迪位于榜首，銷量已經突破170萬。一汽-大眾和吉利汽車分列第二第三位置，兩品牌差距不大，吉利汽車同比增長30.2%。此外，位列第6位的奇瑞汽車，銷量為597292輛，同比增長67.5%。新能源廠商方面，排名有所變化，第二名為吉利汽車，銷量為363532輛，同比增長107.1%，表現亮眼。第三名為特斯拉中國，銷量為324544輛，同比下降0.3%。（數據來源：乘聯會 編譯/汽車之家 姚宇）

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