本周，國內外汽車行業有哪些大事發生？

特斯拉上海車展“剎車門”判決：車輛鑒定無故障

近日，特斯拉與西安李女士的名譽權侵權案件迎來二審判決。

法院委托的司法鑒定機構對涉案車輛進行鑒定，鑒定意見為：特斯拉車輛制動系統現時技術狀況正常有效無故障，也無剎車踏板無法被踩下及制動效能下降的情況，符合相關技術標準。

法院認為，特斯拉公司部分上訴理由成立，李某上訴理由不成立，法院對李某的上訴主張不予采納。李某應賠償特斯拉的金額由一審的2000元調整至7萬元。

被告西安李女士于2021年3月駕駛特斯拉發生交通事故。2021年4月19日，西安李女士和河南張女士，一同身著帶有“剎車失靈”字樣服裝，出現在上海車展特斯拉展臺，進行維權。當天，河南張女士因擾亂公共秩序被上海市公安局青浦分局行政拘留，西安李女士被處以行政警告。

蓋世點評：這場三年的鬧劇，終于結束了。

華為江淮合作品牌“尊界”進入測試生產階段

8月6日，華為與北汽合作車型享界S9剛上市。次日，關于華為與另一車企江淮合作的品牌“尊界”又有新進展傳出。

有消息稱，江淮汽車正在加速尊界項目相關招聘工作，包括質量體系專家、質量評審專家、產品線質量專家、投產質量專家、整車質量專家等崗位。該報道援引知情人士稱，“崗位匯報對象為項目首席質量官，職位要求有8年以上高端車項目相關經驗，必須是30萬元以上車型，合資企業背景優先。”

江淮高端 新能源汽車 基地，圖片來源：江汽集團

據悉，江淮汽車計劃打造38臺尊界測試車，組建300人規模的質量團隊。

今年7月時，江汽集團黨委書記、董事長、總經理項興初就曾透露，“首款產品現已進入整車試驗驗證階段，計劃今年底下線、明年上半年上市，后續產品的開發有序推進。”

蓋世點評：鴻蒙智行新車型陣營逐漸成型。

小鵬匯天獲1.5億美元B1輪融資

8月5日，小鵬匯天官宣獲得1.5億美元B1輪融資，同時啟動B2輪融資。

圖片來源：小鵬匯天

小鵬匯天指出，本次融資將用于確保小鵬匯天飛行汽車研發、規模量產和商業化進程的順利實現。目前，小鵬匯天正在全力推進該公司分體式飛行汽車“陸地航母”的量產交付，該款飛行汽車計劃于今年四季度在廣州車展上正式啟動預售，明年四季度開始量產交付。

蓋世點評：飛行汽車真的要來了！

大陸集團計劃一拆為二，汽車子集團將獨立上市

8月5日晚間，大陸集團官方宣布，由于汽車市場的發展瞬息萬變，大陸集團執行董事會在戰略審核后，決定對汽車子集團的拆分進行進一步的詳細評估。

圖片來源：大陸集團

其表示，成立兩家獨立公司的目的是充分發揮大陸集團在價值創造以及業務增長的潛力。在詳細評估后，執行董事會將于2024年第四季度就拆分事宜做出決定。經執行董事會和監事會批準，汽車子集團業務的拆分和上市計劃將于2025年4月25日在大陸集團的年度股東大會進行投票表決。如果獲得批準，該拆分計劃將在2025年底前完成。

蓋世點評：零部件巨頭開展“自我革命” 。

黑芝麻智能成功于港交所主板掛牌上市

8月8日，黑芝麻智能正式在香港交易所主板掛牌上市，成為國產自動駕駛芯片第一股，股票代碼02533.HK。

圖片來源： 黑芝麻智能

此前6月中旬，該公司已正式通過港交所上市聆訊，計劃以每股28至30.30港元的價格發行3,700萬股股票。

據黑芝麻智能昨晚（8月7日）的在港交所公告顯示，其香港IPO發行價定為每股28港元，扣除應付上市開支8520萬港元，募資凈額為9.51億港元。

據了解，黑芝麻智能IPO募集所得資金凈額用于以下用途：

●  約80.0%將用于未來五年的研發，具體分配為，約30.0%將用于開發智能汽車車規級SoC的研發團隊；約25.0%將用于開發及升級公司的智能汽車軟件平臺；約20.0%將用于為智能汽車SoC及車規IP核的研發采購材料、流片服務及軟件；約5.0%將用于開發自動駕駛解決方案，例如下一代V2X邊緣計算解決方案及下一代商用車主動安全系統Patronus。

●  約10.0%將用于提高公司的商業化能力；

●  約10.0%將用于營運資金及一般公司用途，尤其是采購SoC量產的存貨。

蓋世點評：智能汽車AI芯片第一股。

土耳其今年外商直接投資規模將增加至少20%，正與兩中國車企洽談

土耳其總統投資辦公室負責人Burak Daglioglu在接受采訪時表示，土耳其預計今年的外商直接投資（FDI）規模將從2023年的約100億美元增加到120至140億美元，包括汽車行業和數據中心的投資。

圖片來源：土耳其駐北京大使館微信公眾號

Daglioglu表示，在截至2023年的20年間，土耳其平均獲得了全球0.9%的FDI，并希望中期內將這一比例提高到1.5%，即到2028年每年FDI的規模為約150億至200億美元。今年前5個月，土耳其的FDI規模為40億美元。

今年6月份，國際組織反洗錢金融行動特別工作組（FATF）將土耳其從“灰名單”中除名，并上調了該國信用評級。Daglioglu表示，在這之后，外國投資者對土耳其的興趣有所增加。Daglioglu指出，“FDI在過去兩個月再次呈現積極的趨勢”，投資者仍希望確定通脹正在下降，而地緣政治緊張局勢也造成了一些不確定性。

Daglioglu透露，在比亞迪于7月宣布將在土耳其投資建廠之后，另有中國公司計劃在土耳其建設汽車工廠。當被問及奇瑞和上汽集團將在土耳其投資的事宜時，Daglioglu表示，兩家公司一直在與有關部門和潛在的合作伙伴進行談判，且談判正在朝著積極的方向進行，但兩家投資的時間和性質可能有所不同。

蓋世點評：土耳其正成為中國車企進軍歐洲車市的新橋頭堡。

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