車企動態 | OEM Trend

• 蓋世汽車：據報道，本田汽車和日產汽車等日本汽車制造商正在搭建回收塑料供應鏈，以使汽車更環保，并符合歐洲新法規。

• 鴻蒙智行：已在超340座城市，開通超90萬個充電槍。在一二線城市城區平均10分鐘就能找到1個鴻蒙智行充電站，高速公路上平均20分鐘就能到達1個充電站。

• 天眼查：高合（青島）汽車銷售服務有限公司及旗下高合（成都）汽車服務有限公司新增2條被執行人信息，執行標的合計170.4萬余元，涉及房屋租賃合同糾紛、物業服務合同糾紛案件，執行法院均為成都市錦江區人民法院。

零部件企業 | Parts Enterprises

• 文遠知行：正尋求在美國的首次公開募股中獲得高達50.2億美元的估值。文遠知行計劃在IPO中發行645萬股美國存托股票，以每股15.5美元至18.5美元的價格區間融資1.194億美元。

• 工大高科：公司中標安徽開發礦業李樓-425m水平電機車無人駕駛項目，中標金額1228萬元，占公司2023年度經審計營業收入的5.34%。

• 宏微科技：公司IGBT模塊批量應用在賽力斯系列車型，主要為問界M7，訂單穩定。除此之外，公司產品廣泛應用于不同場景車輛，比亞迪、奇瑞、廣汽、長安等主流車廠的熱銷車型上均有應用。

• 科創版日報：LG新能源（LGES）正全力研發方形電池。LG新能源已成立了一個專門的小組來開發方形電池，并正在與客戶進行談判。據LG新能源稱，由于安全性提高和生產過程具有成本效益，電動汽車市場對這些電池的需求日益增加。

• 電科網安：公司深度跟蹤、參與了湖南長沙、江蘇無錫國家級車聯網先導區的建設。

• 天眼查：華為技術有限公司申請注冊一枚“乾崑大挪移”商標，國際分類為運輸工具，當前商標狀態為等待實質審查。近期，華為已申請注冊“乾崑ADS”“乾崑智駕”“乾崑音響”等多個商標，當前商標狀態多為等待實質審查。

產經聚焦 | Industrial  Economy

• 蓋世汽車研究院：2024年上半年，中國乘用車市場銷量呈現出鮮明的地域特色。廣東、江蘇、浙江、山東、河南、四川等省市以卓越的銷量表現全面領跑，其中廣東憑借1,020,752輛的成績獨占鰲頭。新能源占比最高的省市是海南，占比56.8%。浙江與廣西分別以50.5%與50.3%的占比，排在第二與第三。

• 廣匯汽車：附屬公司杭州寶信汽車銷售服務有限公司擬將其持有的杭州寶信置業有限公司100%股權，全部轉讓給浙江國田服飾有限公司，股權轉讓價格為1.33億元，本次股權轉讓完成后，寶信置業將不再納入公司合并報表范圍。

• 中國汽車工業協會：7月我國汽車產銷分別為228.6萬輛和226.2萬輛，環比分別下降8.8%和11.4%，同比分別下降4.8% 和5.2%。

• 日本汽車工業協會：7月，日本新車銷量達到405,174輛，同比增長7%，是自去年年底以來首次實現同比增長。

• 天眼查：石家莊奇達動力電池科技有限公司成立，法定代表人為袁毅，注冊資本2000萬人民幣，經營范圍含電池制造、電池銷售、機動車修理和維護，普通貨物倉儲服務等。該公司由奇瑞汽車旗下蕪湖奇達動力電池系統有限公司全資持股。

• 天眼查：廣州廣金鴻德拾肆號股權投資合伙企業（有限合伙）發生工商變更，原合伙人廣州鄉村振興股權投資基金合伙企業（有限合伙）退出，新增廣汽集團和廣州金融控股集團有限公司為合伙人，同時出資額由1000萬人民幣增至12.01億人民幣，其中廣州汽車集團股份有限公司出資比例約45.8%，認繳出資額為5.5億。

政策動態 | Policy Situation

• 吉林省工信廳：擬采購吉林省智能網聯汽車“車路云一體化”應用暨產業發展研究項目。采購需求為，圍繞助力吉林省汽車產業高質量發展，以國家開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作為契機，前瞻謀劃布局全省智能網聯汽車產業，打造“車路云一體化”產業生態，帶動智能網聯汽車產業鏈發展。結合吉林省產業發展實際，主要開展制定全省智能網聯汽車“車路云一體化”應用發展規劃、省智能網聯汽車“車路云一體化”應用管理服務平臺方案編制及相關研討交流、資料購買、勞務支出、專家咨詢等。

• 鄭州發布：提高汽車以舊換新補貼標準，由購買新能源乘用車補1萬元、購買燃油乘用車補7000元，分別提高至2萬元和1.5萬元。

• 河南省人民政府辦公廳：發布了關于《印發促進全省低空經濟高質量發展實施方案（2024—2027年）的通知》，旨在加快開辟低空經濟發展新賽道，推動低空消費、低空飛行器制造、低空運營服務等全產業鏈融合發展，形成新質生產力，打造戰略性新興產業集群。

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