車企動態 | OEM Trend
小鵬汽車:已于2024年7月30日開始生產量產車輛Mona以向普通客戶銷售和交付,因此股份購買協議項下的SOP里程碑已達成。此前,小鵬汽車收購了滴滴的智能電動車業務,并根據達成的不同里程碑進行分段付款。自2024年8月1日起,智能純電掀背轎跑小鵬MONA M03的首批展車已陸續抵達全國的小鵬汽車展廳。相應地,SOP交割已于2024年8月13日發生。根據股份購買協議,公司已向滴滴配發及發行4,636,447股A類普通股作為SOP對價股份,占公司按照經配發及發行SOP對價股份擴大后公司已發行且發行在外的股本約0.24%。
證券時報:針對赴意大利建廠的傳聞,東風汽車集團表示,目前東風汽車和意大利政府只是初步接觸,尚未開展實質性接觸。近期市場消息顯示,作為支持東風在當地新建工廠的條件,意大利政府要求東風汽車同意在網絡安全和數據保護方面采取措施;此外,意大利要求東風生產的每輛汽車45%的零部件都來自意大利。但東風汽車方面表示,建廠條件商談中,如網絡安全、數據保護、45%的零部件本地化生產等內容,東風汽車均未就相關話題進行討論。
日經新聞:極氪智能科技副總裁陳禹表示,極氪計劃2025年進入日本市場,其中包括一款在中國售價超過6萬美元(約合人民幣43.01萬元)的高端車型。
天眼查:北京理想汽車有限公司申請注冊3枚“理想AI”商標,國際分類為運輸工具、科學儀器、網站服務,當前商標狀態均為等待實質審查。此前,該公司曾申請注冊3枚“LI-AI”商標,當前部分商標已被駁回復審。
財聯社:本田投資2150萬美元將全地形車生產遷至北卡羅來納州。
零部件企業 | Parts Enterprises
楚航科技:與航電飛控企業上海獅尾智能化科技有限公司達成全面戰略合作。據介紹,此次雙方的戰略合作,將整合楚航科技在4D毫米波雷達智能感知技術上的優勢與獅尾智能在航空飛行器自主飛行領域的積累,共同探索低空經濟的新模式、新業態。
德爾股份:與江西江鈴集團新能源汽車有限公司簽訂了《固態電池戰略合作協議》。協議約定,江鈴新能源提供電芯尺寸及性能等技術要求給公司,定制開發后提交電芯樣件給江鈴新能源測試,測試通過后搭載至整車進行驗證。
欣旺達:公司具備研發、生產飛行汽車電池的能力,并且正在積極對接相關廠商。今后公司會繼續關注無人機產業并爭取與相關客戶多方面合作。
泰凌微:公司芯片已經開始在國內一線車企實現批量供貨,作為公司2023年新進入的細分領域,目前占公司總收入比重不大,后續會持續研發迭代新產品。
財聯社:據報道,根據加州公用事業監管機構的許可,自動駕駛初創公司文遠知行已獲得加州批準,可以測試載客無人駕駛汽車。
產經聚焦 | Industrial Economy
乘聯會:8月1-11日,乘用車新能源市場零售27.4萬輛,同比去年8月同期增長57%,較上月同期增長25%,今年以來累計零售438.7萬輛,同比增長34%。
福田汽車:公司擬將對參股公司雷薩股份47,254.29萬元債權(2024年-2025年到期)進行展期,展期期限從2025年至2027年。
天眼查:賽力斯汽車有限公司發生工商變更,重慶兩江新區管理委員會實控的重慶金新股權投資基金合伙企業(有限合伙)退出股東行列。賽力斯汽車有限公司成立于2012年9月,法定代表人為岑遠川,注冊資本49.6億人民幣,現由賽力斯全資持股。賽力斯8月9日發布公告稱,擬收購控股子公司賽力斯汽車有限公司少數股東重慶金新股權投資基金合伙企業(有限合伙)持有的賽力斯汽車19.355%股權,交易金額約為13.29億元。
中國汽車報:河南力帆新能源電動車有限公司資產包二拍再次流拍。阿里拍賣顯示,與7月首輪相比,河南力帆資產包關注度已“腰斬”,圍觀次數由3575次降至1508次,起拍價由9894.86萬元縮水至7915.88萬元。河南力帆成立于2014年8月,是力帆科技首個專門生產新能源電動轎車的工廠,于2023年3月申請破產清算。
SMMT:7月,英國新車銷量為147,517輛,是自2020年以來同期最佳表現。
政策動態 | Policy Situation
工信部:就《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件(2024年本)》公開征求意見。其中,對再生利用企業要求,銅、鋁回收率應不低于98%,破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%,雜質鋁含量低于1%,雜質銅含量低于1%;冶煉過程鋰回收率應不低于90%,鎳、鈷、錳回收率不低于98%,稀土等其他主要有價金屬綜合回收率不低于97%,氟固化率不低于99.5%,碳酸鋰生產綜合能耗低于2200千克標準煤/噸;采用材料修復工藝的,回收利用的材料質量之和占原動力電池所含目標材料質量之和的比重應不低于99%。
人事變動 | Change of personal
上汽集團黨委會:上汽大眾總經理陶海龍兼任上汽大眾黨委書記。上汽大眾大眾品牌營銷事業原執行總監傅強接替俞經民擔任上汽大眾銷售與市場執行副總經理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理。
Stellantis:由潘立胤擔任“Stellantis(上海)汽車有限公司”總經理及阿爾法·羅密歐中國代理總經理,由曾迪灝擔任“Stellantis(上海)汽車有限公司”副總經理及Jeep中國總經理。
來源:第一電動網
作者:蓋世汽車
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