蓋世汽車訊 目前，為開發更先進的電池技術而做出的努力主要集中在設計新型陰極材料上。這是因為現有的陰極在高電壓下性能不佳，并且可能導致電池容量快速損失。
層狀氧化物陰極是一種具有層狀晶體結構的陰極材料，對下一代電池的開發特別有前景。初步研究結果表明，這些材料可以提高鋰離子電池的性能，同時降低其制造成本并限制其對環境的影響。
據外媒報道，阿貢國家實驗室（Argonne National Laboratory）的研究人員最近設計出新型超穩定NMC陰極，即一種由鎳（Ni）、錳（Mn）和鈷（Co）組成的層狀氧化物陰極。相關論文發表于期刊《Nature Energy》。據悉，該設計的材料可以在鋰離子電池中實現高性能，而不會顯著降低容量。
圖片來源：期刊《Nature Energy》
“為了進一步推進NMC陰極，我們的團隊開發了一系列濃度梯度NMC陰極，以最佳地利用鎳、錳和鈷的有益特性，”阿貢杰出研究員、論文第一作者Khalil Amine博士表示。“在這種濃度梯度陰極中，鎳濃度呈線性下降，而錳濃度從每個粒子的中心到外層呈線性增加。”
這種全梯度陰極設計由Amine博士于2012年獲得專利，利用了鎳（位于陰極核心）的高能量密度以及陰極外層錳的高熱穩定性和長壽命。值得注意的是，這種設計已經授權給各種電池技術和材料制造商。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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