▌要聞

▍問界M9五座版明日發布，華為終端與蘋果公司正面PK

9月2日上午10點，華為宣布將于9月10日下午2點舉行見非凡品牌盛典及鴻蒙智行新品發布會，與蘋果發布會特別活動撞檔。今年5月7日，蘋果“放飛吧”特別活動就曾與華為“創新產品發布會”同日舉行。9月5日，智能汽車解決方案BU董事長余承東發文表示：“華為最具引領性、創新性、顛覆性的產品來了！這是別人想到但做不到的劃時代產品。5年的堅持與投入，我們將科幻變成現實。華為巔峰之作，敬請期待！”結合此前的相關報道，此次發布會有望帶來傳聞已久的華為三折疊手機。另外，余承東還表示，此次發布會還將帶來問界M9的五座版。值得一提的是，北京時間9月10日凌晨1時，蘋果也將舉辦新品發布會，預計帶來iPhone16系列、AppleWatch等多款產品。

▍機構稱中國消費者正在冷落特斯拉，馬斯克回應：極其愚蠢

快科技9月8日消息，今日，有機構發布消息稱，中國消費者正在冷落特斯拉，因為中國市場遍布競爭對手更先進的電動車型。

并且，特斯拉在中國電動汽車市場的份額，從一年前的9%，下降到今年7月份的6.5%；自2019年以來，特斯拉從來沒有在中國發布過新的電動汽車。

對此，特斯拉CEO馬斯克回復了這條消息，稱其愚蠢，并強調特斯拉上海工廠正在以最大產能運行。不過，值得注意的是，雖然國內消費者對特斯拉并沒有刻意冷落，但今年特斯拉中國的銷量下降，也是不爭的事實。

乘聯會數據顯示，今年上半年，特斯拉中國銷量為42.6萬輛，同比下降10.47%。

▍制造業全面向外資開放，中國再度下調外資準入負面清單

9月8日，我國發布《外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2024版）》，全面取消制造業領域外資準入限制，自11月1日起施行。

新版負面清單，刪除了“出版物印刷須由中方控股”，以及“禁止投資中藥飲片的蒸、炒、炙、煅等炮制技術的應用及中成藥保密處方產品的生產”2個條目，這也是上版中僅剩的2條涉及制造業的限制措施。這就意味著，11月1日新版負面清單實施后，在制造業領域的準入環節，外資和內資將完全享受同等待遇。國家發改委相關負責人8日表示，制造業是我國開放最早的領域，也是市場競爭最充分、全球產業分工合作最緊密的領域。全面取消制造業領域外資準入限制措施，充分彰顯了我國擴大國際合作的積極意愿和支持經濟全球化的鮮明態度。我國將依托自身超大規模市場優勢，支持中外企業交流合作，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。

▌國內

▍蔚來公布換電服務新收費方案：服務費與用戶換電度數相關

IT之家 9 月 6 日消息，蔚來在今天的用戶溝通會上公布了新的換電服務收費模式，相比于此前的固定服務費，新的費用主要與用戶換電度數相關。

附新舊模式對比如下：

原有換電收費方案：服務費（30/50 元 / 次）+ 電費 * 換電度數 = 最終換電費用。服務費與換電度數多少無關。

調整后換電收費方案：

方案一：基礎服務費（9.9 元 / 次）+（電費（時價電費）+ 服務費（時價電服務費））* 度數 = 最終換電費用

方案二：一次換電費用 = 度電總單價（電費（時價電費）+ 服務費（時價電服務費））* 換得電量。

若換得電量未達到設定的最低換得電量（20 度）時，將按照最低換得電量收取對應服務費，電費則按照真實換得電量計算。

蔚來方面稱，此前由于服務費與換電度數多少無關，所以用戶在換電的時候就會盡可能跑空電池去換電，一定程度上會導致車主在 20% 以上電量不愿意去換電，存在一定的不便，不夠靈活。

▍小米SUV亮相：高端電動SUV，動感設計，預計超5米車身

第一電動9月8日消息,近日，有網友曝光了小米SUV實車照片，該車定位為高端智能電動SUV，尺寸接近理想L8，顯示小米進軍汽車市場的決心。小米SUV采用動感設計，五輻刀鋒輪轂和黃色剎車卡鉗強化運動特性。盡管長車頭設計可能影響車內空間，但預計車身長度超5米，軸距超3米，保證乘坐和儲物空間。動力配置和續航能力尚未公布，但預計將搭載先進電動機和大容量電池組，可能配備自動駕駛輔助系統。

▍小鵬汽車充電站正式上線“積分抵扣”功能：1 分抵 0.1 元、可抵電費 / 服務費

9 月 7 日，小鵬汽車官方微博宣布，小鵬充電站今天正式上線積分抵扣功能，現在小鵬所有自營站點均可使用積分抵扣電費、服務費和占位費。官方表示，用戶需要將自己的小鵬汽車 App 升級到 4.53 及以上版本，并在使用前在應用的“充電中心 > 充電卡包 > 支付設置”中開啟“積分抵扣”，目前 1 積分可以抵扣 0.1 元，訂單不足 0.1 元部分將按 1 積分抵扣。此外，官方提到用戶可以在充電訂單詳情頁獲取每一筆積分的使用情況，用戶還可以根據個人偏好在支付設置中自由開啟 / 關閉積分抵扣功能，在開啟積分抵扣情況下，系統將智能匹配最優優惠券 (面額大者優先)，隨后才會利用積分抵扣。

▍領克Z10預售、上市權益調整，充電樁兌換卡券可折現成購車款

快科技9月8日消息，領克 Z10 于 9 月 5 日上市，共推出 5 款配置車型，上市限時價區間為 19.68 萬-28.88 萬元，可享受價值至高 52000 元的限時購車權益，具體包括充電樁、貼膜、部分配置免費選裝等等。領克Z10發布之后，用戶對于價格的接受程度似乎并不是很高，于是領克汽車銷售有限公司副總經理陳小飛公布了最新的權益，陳小飛表示，領克Z10的充電樁兌換等實物權益可折現成購車款，根據抵用券相應面額抵扣購車尾款，具體可以和購車門店工作人員聯系辦理。

▍哪吒汽車回應更換 CFO：系正常人事調整

快科技9 月 6 日消息，哪吒汽車 CFO（首席財務官）陳睿被曝已于近期離職。前高盛（亞洲）董事總經理潘登接替陳睿，負責哪吒的財務工作。

哪吒汽車內部人士在接受每日經濟新聞采 訪時回復稱：“此次人事調整，系正常變更。”此次人事變動發生在哪吒汽車赴港 IPO 之前。

哪吒汽車于 6 月 26 日向港交所遞交上市申請，中金、摩根士丹利、中信證券、農銀國際、招銀國際為聯席保薦人。一位接近哪吒汽車的人士表示，此次人事變動有望進一步推動哪吒汽車 IPO 進程。招股書顯示，2023 年哪吒汽車營收 135.55 億元，凈虧損 68.67 億元。這家公司過去三年累計虧損 183.8 億元，三年內的毛利率分別為-34.4%，-22.5%，-14.9%。

▍曝智己汽車動員全體員工發抖音，知情人士回應

鞭牛士 9月6日消息，近日，有網友爆料稱，“智己汽車動員全體員工發抖音，一旦進了這個公司，不僅人要上交，社交媒體也要上交。”據東方財經報道，知情人士回應稱，確實是智己內部員工發的帖。而對于是否每個員工都需要注冊抖音賬號，對方沒有否認。

數據顯示，今年8月，智己汽車銷售新車6117輛，與上月幾乎保持一致，據「探客出行」消息，智己LS6的終端清庫存早已展開，在官降2萬元的基礎上，綜合補貼、購車優惠以及分期政策，最高優惠可達5萬余元。

▍蔚來推出至高5萬元中秋購車禮：含2萬選裝基金、3年免費NOP+智駕

快科技9月6日消息，今日，蔚來汽車宣布推出中秋購車福利，9月購買蔚來新車最高可享價值5萬元好禮。

具體來看，中秋購車福利包含2萬元選裝基金、最高3年NOP+免費使用權、BaaS租金四送一（最高獲贈13536元）、3萬成都車展專屬積分等。

購買ET5/ET5T及2024款ET7行政版另可享選裝組合優惠，選裝20英寸五幅花競輪圈，可享1699元優惠價格，選裝原3500元氣輝橙卡鉗。蔚來表示，盡管新能源汽車滲透率持續提升，但行業競爭已經進入白熱化，不少純電品牌開始在增程賽道發力，以求提升銷量。

在純電市場，蔚來交付量已經連續4個月超2萬輛；今年7月，蔚來在成交價30萬以上純電市場占有率達到51.6%，1-7月累計份額達到40.31%，站穩高端純電市場。

▍上汽集團 2024 年 8 月整車銷量 25.76 萬輛，同比下滑 39.14%

9 月 6 日，上汽集團發布 2024 年 8 月產銷快報。上汽集團 8 月整車銷量達 257,635 輛，同比下滑 39.14%。其中，上汽集團新能源汽車 8 月銷量 86,578 輛，同比下滑 6.19%；出口及海外基地銷售汽車 79,911 輛，同比下滑 22.15%。

▍預售34.99萬起 新款嵐圖夢想家將于9月19日上市

快科技9月8日消息，我們從官方獲悉，新款夢想家即將于9月19日上市，預售價區間為34.99-48.99萬元。據悉，這款新車在外觀、內飾及配置方面進行了全面升級，特別引人注目的是其搭載的華為乾崑ADS 3.0智駕系統，這是華為目前最先進的智駕系統，相較于ADS 2.0系統有了顯著提升。新車搭載了HarmonyOS系統，界面設計簡潔，圖標清晰，提供豐富的生態應用，覆蓋99%的辦公場景。車身尺寸方面，新款夢想家的長寬高分別為5315/1980/1820mm，軸距為3200mm。

▍消息稱字節跳動為汽車資訊平臺懂車帝融資6億美元

9月6日，彭博社援引知情人士稱，字節跳動正在為其汽車信息和交易平臺懂車帝融資至多6億美元。知情人士透露，General Atlantic、紅杉、KKR & Co.和高榕創投是本輪融資的聯合投資者，此輪融資對懂車帝的估值接近30億美元。

字節跳動在不到一年前就啟動了分拆懂車帝的計劃，懂車帝與抖音共享相同的用戶流量池。

截至發稿，字節跳動和高榕創投沒有回復置評請求。General Atlantic、KKR和紅杉的代表不予置評。

曝東風本田計劃裁員2000人：補償N+2+1 員工排隊搶名額

快科技9月8日消息，據報道，近日市場消息稱，東風本田正在進行大裁員，預計將影響員工數量達2000人，東風本田將給予被裁員工N+2+1補償。

因為補償標準較高，該補償政策甚至受到員工排隊“搶名額”；同時，網上還流傳出被裁員工特別的歡送儀式照片，引起網友關注。事實上，東風本田裁員補償為N+2+1，已經比業內不少車企更為優渥。其中“N+2”是標準賠償，“N”代表工作年限，“2”指代兩個月工資，額外再發放1個月的獎金。

此外，東風本田因為設廠較早，員工工齡普遍較高，且基礎工資隨著工齡增長也水漲船高，工齡10年左右的員工裁員補償甚至會超過20萬元。統計數據顯示，自本田2020年達到在華銷量高峰達到162.7萬輛后，隨后連續三年都在持續下跌，其2021年至2023年其銷量分別為156.15萬輛、137.31萬輛和123.42萬輛，同比分別下滑4.0%、12.07%和10.12%。

而東風本田的銷量也是連年下滑，2021年東風本田銷量為793,272輛、2022年為652406輛、2023年下降為61萬輛。

▌國際

▍大眾集團CEO奧博穆撰文，再度為關閉工廠陳情

觀察者網消息，當地時間9月8日，大眾汽車集團首席執行官奧博穆（Oliver Blume）在德國著名媒體《圖片報（Bild）》上撰文稱，大眾汽車需要進行徹底的變革才能確保生存。

奧博穆表示，歐洲消費者的汽車購買量正在減少，而來自亞洲的新競爭對手正在進入市場。“蛋糕變小了，餐桌上的客人也越來越多了。”

奧博穆認為，歐洲汽車業正面臨前所未有的挑戰，“經濟環境再次惡化，尤其對大眾品牌而言。”奧博穆在文章中承諾，盡管經濟不景氣，大眾汽車不會拋棄自己的祖國。

▍雷諾CEO：電動汽車銷售放緩，歐洲汽車業或面臨150億歐元碳排放罰款

界面新聞消息，9月7日，歐洲汽車制造商協主席、雷諾CEO盧卡德梅奧(Luca de Meo)表示，由于電動汽車需求放緩，歐洲汽車行業可能面臨150億歐元(約合174億美元)的碳排放罰款。到2025年，汽車制造商將面臨更嚴格的歐盟二氧化碳排放目標，因為新車銷售的平均排放量上限將從2024年的116克/公里降至94克/公里。德梅奧說:“電動汽車目前的增長速度只有我們實現不支付罰款目標所需速度的一半。

▍南非以關鍵礦產和汽車生產技能吸引比亞迪前去投資

據彭博社9月6日報道，南非一政府高級官員表示，比亞迪與南非就這家中國電動汽車制造商可能投資事宜的磋商正在取得進展，不過尚未就下一步行動達成具體時間表。南非貿易、工業和競爭部長Parks Tau表示，比亞迪已表示有興趣在南非生產和投資。“現在的重點是提升到下一個階段。”他說。Tau指出，南非擁有豐富的汽車生產經驗，并且擁有鋰和錳等關鍵資源，而這些資源對電池制造至關重要。他說：“我們擁有不可或缺的礦物。”

本周早些時候Tau陪同南非總統拉馬福薩前往比亞迪深圳總部，公司創始人暨董事長王傳福接待了他們，向他們展示先進的電動汽車技術和汽車功能。

Tau表示南非政府正在與比亞迪以及電動汽車相關行業的其他中國公司進行磋商。“他們是我們在這里進行對話的一部分，主要側重于確保非洲大陸實現工業化。”他說。

▍日本加大力度支持電動汽車電池本土生產，擬為豐田、日產等企業提供最高24億美元補貼

IT之家 9 月 6 日消息，據路透社報道，日本政府今天宣布將為電動汽車電池生產提供更多補貼，承諾為豐田汽車和其他大公司的相關項目提供最高 24 億美元（當前約 170.21 億元人民幣）的支持，以加強該國的電池供應鏈。

據日本經濟產業大臣齋藤健介紹，該國政府將支持 12 個儲能電池或其零部件、材料或生產設備項目，總額近 24.4 億美元（當前約 173.05 億元人民幣）。“我們希望這些努力能夠加強日本的儲能電池供應鏈，以及儲能電池行業的競爭力。”報道稱，此舉將使該國儲能電池的年生產能力從目前的 80 吉瓦時增加約 50%，至 120 吉瓦時。日本政府將對包括豐田、日產、松下能源部門、斯巴魯和馬自達合作的聯合項目的投資提供支持。

另據《讀賣新聞》，豐田將與其電池子公司 Prime Planet Energy & Solutions 和 Primearth EV Energy 總共投資約 2450 億日元（當前約 121.08 億元人民幣），以將固態電池和棱柱形電池的產能提高 9 吉瓦時。豐田計劃于 2026 年 11 月開始供應這些電池，并將在兵庫縣和福岡縣建設電池工廠。

▍夏普正式宣布進軍電動汽車領域：采用富士康平臺打造

快科技9月6日消息，夏普公司今日宣布了進軍電動汽車市場，計劃在未來推出自家品牌的電動車。這一戰略舉措將依托其母公司鴻海精密工業公司的電動汽車平臺，確保技術實力和市場競爭力。

為了展示其在電動車領域的創新能力，夏普將在9月17日的技術展示會“Tech-Day”上展出一款名為LDK+的概念電動汽車。這款概念車將集成人工智能（AI）和物聯網（IoT）技術，展現AIoT的前沿應用。

LDK+概念車的設計亮點包括太陽能電池和儲能電池的集成，這不僅體現了夏普在新能源技術方面的探索，還預示著未來電動車能源管理的新方向。此外，其AI系統將具備管理車主家庭用電的能力，進一步擴展了電動車作為智能生活中心的潛力。

▍大眾汽車攜手博格納發布ID.3 GTX FIRE+ICE特別版，獨特電光紫配色，續航601公里

第一電動9月8日消息,大眾汽車近日宣布推出ID.3 GTX FIRE+ICE特別版車型，這是與時尚品牌博格納合作的成果。該車型以電光紫車身配色為特色，顏色隨光線變化呈現不同效果。外觀上，特別版增加了FIRE+ICE標識和21英寸藍色輪輞，內飾采用紅藍雙色搭配，座椅設計靈感來自Bogner羽絨服拉鏈元素。性能方面，搭載249千瓦后置電機，0至100公里/小時加速5.7秒，最高車速200公里/小時，79千瓦時電池組支持WLTP純電續航里程601公里。此外，還配備金屬腳踏板和帶有FIRE+ICE標識的迎賓踏板，提升豪華感。這款特別版車型展現了大眾汽車在新能源汽車領域的技術創新和對個性化需求的關注，是其在新能源汽車市場的重要布局。

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