蓋世汽車訊 據外媒報道，菲律賓汽車制造商協會（CAMPI）和卡車制造商協會（TMA）聯合發布的會員企業批發數據顯示，2024年8月，菲律賓新車銷量從去年同期的36,714輛增至39,155輛，漲幅為7%。

兩家協會公布的數據顯示，2024年前8個月，菲律賓的汽車累計銷量從去年同期的276,200輛增至304,765輛，增長了10%，其中商用車銷量增至224,438輛，增長了9%；乘用車銷量增至80,327輛，增長了14%。

今年1至8月，豐田在菲律賓的銷量增長了11%，至140,654輛，其次是三菱（58,513輛，提升16%）、福特（18,961輛，下滑4%）、日產（18,270輛，下滑2%）和鈴木（13,206輛，增長12%）。

圖片來源：CAMPI

在國內經濟活動強勁的推動下，菲律賓汽車市場在前兩年從疫情大流行的低谷中實現強勁反彈后，今年繼續了平穩增長的勢頭。

菲律賓政府數據顯示，受強勁的政府支出和投資拉動，第二季度該國國內生產總值同比增長6.3%，高于第一季度的5.8%。

盡管菲律賓中央銀行在過去兩年中將基準利率從2%提高到了6.5%，以遏制通貨膨脹以及為菲律賓比索提供支持，但第二季度的家庭支出增長率仍穩定在4.6%。

Rizal Commercial Banking Corporation首席經濟學家Michael Ricafort表示：“更新的車型、更多的品牌、更多電動車和混合動力車的發布、有利的人口結構以及最近幾個月不斷改善的就業數據仍在推動消費者對汽車的需求。”

上個月，盡管菲律賓乘用車銷量下降了6%，但整體汽車銷量因商用車交付量增長11%而有所增長。過去兩個月，大范圍洪水等惡劣天氣影響了該國的汽車交付和銷量。

今年早些時候，菲律賓政府在其EO12零關稅計劃中增加了混合動力汽車（HEV），直至2028年。該計劃之前只適用于零排放汽車，如純電動汽車（BEV）。本土汽車制造商表示，他們計劃加緊推出混合動力汽車，以響應這一新政策。

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