隨著一汽、上汽、廣汽的自主品牌汽車的”呱呱墜地”,北汽的自主品牌汽車也被提上了日程。最終,北汽把”南方從交叉型、小排量轎車開始起步,北方從中高端、新能源轎車進入”作為發展自主品牌乘用車的思路。
近年來,隨著中國經濟的發展,二三線城市表現出了越來越大的消費能力,相對于市場空間日益縮小的北京、上海等一線城市,二三線城市的汽車市場空間更大。而把中高端市場和新能源轎車作為進入北方城市的車型,其布局更加合理、更有針對性。
目前,北汽雖然旗下品牌很多,產品也很全,但是在小車和交叉車上卻幾乎是空白。此外,北汽也想通過微車的高銷量,擺脫長安在產銷數量的壓制,進而沖擊國內”三大”汽車集團的地位。此外,東南亞、南美等發展中國家的國際市場對交叉型、小排量轎車,也有大量需求。這也為北汽自主品牌汽車走向國際,提供了一個切入點。
在短短兩年時間里,北汽集團以迅雷之勢,快速完成了華中、華南、西南的布局。從北汽集團株洲、廣州和重慶基地的產業定位來看,未來這3個基地之間,將形成一個穩固的”鐵三角”。北汽也將借助這個”鐵三角”,實現走向全國以及全球的宏偉藍圖。
(編輯/李驕)
來源:中國商報
作者:綜合報道
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