過去的十幾年出現了一個突出現象，從全球來看，輪胎產業呈現出”西退東進”的格局。西方國家的輪胎企業由于消費量不斷下降，會選擇關閉一些廠家，而東部地區(除日本外)的輪胎產業發展則突飛猛進。
從1999年至今，跨國輪胎企業已將西部地區60多家企業，轉移至包括中國在內的東部地區。
數據顯示，2001-2011年，以普利司通為例，其市場銷售份額從20.1%下降至15.1%，11年間同比下降5個百分點;米其林從19.3%下降到14.6%，也同比下降近5個百分點。
與之相對的是中國企業，杭州中策的市場銷售份額從2001年的0.4%上漲到2011年的2.3%，同比增長1.9個百分點。此外，杭州中策在輪胎企業的世界排名，也從第26名上升到第10名。韓泰和正新等企業的名次及市場占有率都在不斷地上升，蠶食輪胎巨頭的市場份額。
米其林C3M技術即”指揮控制通訊&制造一體化系統”，可節省建設投資50%，減少原材料損耗90%。
連續低溫混煉可降低能源消耗，改善膠料分散和分配從而改善撕裂和耐磨性。固特異的IMPACT技術可以使輪胎生產時加工精度提高 43%，產品一致性達到100%，提高生產效率70%，裁減用工42%，降低成本20%，減少庫存50%，節約原材料15%，縮短硫化時間20%。
普利司通的BIRD技術可使工廠占地面積減少25%-30%，生產規模小型化，工廠節能40%，有利于環保。
倍耐力的MIRS技術使工廠占地面積縮小80%，基建投資下降15%，成本節約25%，生產效率提高80%。
大陸的MMP技術是一種貼近市場的新型生產模式，可降低成本60%。
來源：輪胎世界網
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