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【一周熱點】 混動客車政策有望本月出臺 德調查稱特斯拉無缺陷

第一電動網 王慰祖

  1、混合動力客車補貼政策有望本月出臺 核算辦法將調整

  近日,有消息人士向第一電動作者透露,期盼已久的混合動力客車補貼有望本月出臺。補貼核算辦法從之前的根據節油率進行補貼改為以油耗限值作為劃分補貼額度的標準。但他并未透露補貼的具體額度。

  中國汽車工程學會秘書長張進華此前接受媒體采訪時也談到了”國家對混合動力客車的推廣還將繼續予以扶持”。張進華認為,現在混合動力客車已處于產業快速發展期,混合動力客車技術日益成熟,幾大主要的混合動力客車系統的節油率已經穩定在20%至30%,具備了向全國范圍推廣的條件。

  2、德國調查特斯拉電動車著火事件 稱不存在制造商缺陷

  北京時間12月3日消息,據BusinessInsider報道,Tesla12月2日表示,德國聯邦汽車運輸管理局(KBA)在對近期發生的三起Model S著火事件調查后得出結論,沒有發現”與制造商相關的缺陷”。

  Tesla在一份新聞稿中表示,該公司向KBA提供了事故的相關數據,并接到KBA的一封信。KBA在信中稱:”按照德國產品安全法,沒有必要采取進一步措施。”

  2013年11月,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)對Model S三起著火事件發起調查。Tesla表示,是他們”要求”對著火事件進行調查,但NHTSA官員對眾議院委員會表示,事實并非如此。

  3、美國汽車城底特律正式宣布破產

  據英國廣播公司報道,一名美國聯邦法官裁決認為,底特律市應該獲得破產保護。底特律也因此成為美國歷史上最大一宗公共破產案。

  聯邦法官史蒂文·洛茲(Steven Rhodes)裁定,破產保護意味著底特律市政員工的退休金等”負債”將可能會”受到損害”。

  據悉,底特律市政府即將呈交一份平衡預算計劃,以便”消除”現有的180億美元公共負債。

  底特律市政府四個月前正式申請破產保護。包括退役警察、消防員在內的一批退休的市政雇員以及代表他們的工會組織七月份向法庭起訴,要求制止破產保護申請。

  4、吉利在英國投資15億元 研發新能源出租車

  2013年,吉利集團斥資1104萬英鎊收購英國錳銅控股100%的股權。對于錳銅公司未來的發展,吉利也給出了自己的規劃。作者從吉利官方獲悉:吉利將斥資15億元(約1.5億英鎊)研發節能環保型出租車。對于未來的新車,吉利集團董事長李書福在接受采訪時表示:”公司正在積極研發新能源出租車,爭取達到零污染、零排放,同時倫敦出租車的發展將借力吉利集團在全球資源。”

  錳銅公司在2012年生產線已全部關閉,在被吉利收購后,在今年9月實現旗下出租車的復產。錳銅公司運營總監保羅·伍利近日表示:”接下來5年內我 們將開發3個新產品,分別是TX4無障礙車型、針對私人租賃市場開發全新的小型出租車和開發全新的TX5。”據了解,首款車將是TX4無障礙車,此車是在 現有TX4基礎上改進,專門為殘障人士打造;二是專門為私人租賃市場打造的小型出租車;三是全新換代車型TX5,該車計劃于2018年正式上市。

  5、康迪科技采購萬向億能1.82億元磷酸鐵鋰電池

  浙江金華康迪科技公司為了順利推進和滿足杭州微公交項目的需要,旗下子公司金華市康迪新能源車輛有限公司與萬向集團旗下的浙江萬向億能動力電池有限公司簽訂了動力電池產品采購合同,根據簽訂的采購合同,金華市康迪新能源車輛有限公司向浙江萬向億能動力電池有限公司采購80V66Ah磷酸鐵鋰電池12036箱,采購金額達1.82億元人民幣。

  6、借用比亞迪生產資質 比戴生產線開始運行

  12月4日,深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司(下稱”比戴”)市場負責人接受作者采訪時透露:”我們沒有以合資公司的身份申請資質,而是借用比亞迪的生產資質。”這意味著,騰勢的生產商是比亞迪。

  ”我們按照比戴的標準建立了全新的工廠和全新的品質、流程標準。資質問題不會影響騰勢合資公司的‘血液’”,該負責人表示:”按照目前國家對于合資公司的政策,比戴無法拿到生產資質。因此,借用比亞迪的生產資質能夠很好的解決這一障礙。”因此,騰勢仍然會按照原計劃,在明年上市。

  7、廣汽和比亞迪正談判 或合作產純電動大巴

  廣東省內兩大汽車企業即將實現聯姻。廣東省人大代表視察從化、增城扶貧開發工作時,廣州市副市長、增城市委書記曹鑒燎透露,廣汽集團和比亞迪合作的純電動汽車項目已初步敲定落戶增城。比亞迪汽車銷售公司副總經理李云飛回應稱,比亞迪的確在與廣汽集團進行談判,不過仍未完全敲定。

  8、廣汽傳祺將推A00級電動車 與榮威E50競爭

  根據廣汽集團發布的”2531”戰略,廣汽將在2015年實現產銷節能和新能源汽車20萬輛左右。廣汽傳祺曾推出過傳祺電動版等多款新能源車型,進一步豐富產品線成為了其主要方向,對此廣汽集團總經理曾慶洪表示:”純電動的肯定會在A00級產品上來推廣。”廣汽傳祺A00級電動車的定位與上汽去年推出的榮威E50相同,兩車將共同競爭此細分市場。

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來源:第一電動網

作者:王慰祖

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