蓋世汽車訊 世界正在迅速向可再生能源轉(zhuǎn)型，但也存在不足之處。太陽(yáng)能發(fā)電在夜間會(huì)減弱，風(fēng)能發(fā)電量時(shí)強(qiáng)時(shí)弱。因此市場(chǎng)迫切需要開(kāi)發(fā)新技術(shù)，以便在電網(wǎng)有剩余時(shí)儲(chǔ)存能源，在電力不足時(shí)使用。
可充電鋰離子電池在日常生活中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，為從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車等設(shè)備供電。然而，這種電池依賴鋰、鎳和鈷等有限的資源，引發(fā)了人們對(duì)可持續(xù)性和成本的擔(dān)憂。
據(jù)外媒報(bào)道，伍斯特理工學(xué)院（Worcester Polytechnic Institute，WPI）詹姆斯·曼寧（James H. Manning）化學(xué)工程教授Xiaowei Teng及其團(tuán)隊(duì)探索用于電網(wǎng)儲(chǔ)能的新型電池技術(shù)。相關(guān)論文已發(fā)表于期刊《ChemSusChem》。研究結(jié)果表明，鐵在用電解質(zhì)添加劑硅酸鹽處理后，可以形成高性能堿性電池陽(yáng)極。鐵是地殼中僅次于鋁的第二大金屬，其可持續(xù)性遠(yuǎn)高于鎳和鈷。僅在美國(guó)，每年就從廢料中回收約4000多萬(wàn)公噸的鋼鐵。
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作者：蓋世汽車
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