蓋世汽車訊 據彭博社報道，海關數據顯示，今年9月，中國汽車品牌向歐盟27國出口了60,517輛電動汽車，同比大漲61%，這是有記錄以來的第二高水平。
上一個出口高峰期還是在2023年10月（6.7萬輛），當時歐盟正式宣布對中國制造的電動汽車展開反補貼調查。
10月4日，歐盟成員國投票通過對中國產電動汽車額外征收最高達35%的進口關稅，包括法國、意大利和波蘭在內的10個國家支持這一措施。當前，雖然中國和歐盟仍在就關稅的替代解決方案進行談判，但預計關稅將于10月底生效。
9月中國品牌電動車出口量的激增表明，中國電動汽車制造商希望避免即將到來的關稅。不過，即使屆時關稅生效，預計也不會阻止中國汽車制造商進軍歐洲市場的步伐。中國汽車在海外的售價通常高于在國內的售價，但又低于歐洲本土汽車制造商的售價。
為了避免關稅的影響，有部分車企已經開始尋求在歐洲進行本地化生產。比亞迪計劃在匈牙利和土耳其生產汽車，小鵬汽車和吉利旗下高端電動汽車品牌極氪等也表示，正在考慮將生產本地化。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
本文地址：http://m.155ck.com/news/shichang/251152
以上內容轉載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（m.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號