10月30-31日，2024汽車技術與裝備發展論壇（以下簡稱：論壇）在蘇州召開，政府領導，院士專家，裝備、汽車及產業鏈企業高層齊聚，圍繞“共筑汽車產業新質生產力”年度主題，聚焦新技術、新裝備、新生態展開深入研討，探索裝備制造與汽車產業的融合發展路徑。論壇由1場閉門會、1場開幕大會、2場特色活動和4場分論壇構成，搭建起國內首個聚焦“汽車技術與裝備發展”領域的高端對接平臺。 

本屆論壇由工業和信息化部裝備工業發展中心主辦，中國汽車工程研究院股份有限公司、清華大學蘇州汽車研究院承辦，中國汽車保修設備行業協會、中國工業報社、蘇州市智能制造產業聯盟、蘇州高新區（虎丘區）智能制造產業協會協辦，國家智能制造專家委員會、中國檢驗認證集團、長三角國家技術創新中心特別支持。

“數智蝶變”加速構建汽車產業新質生產力

國家智能制造專家委員會主任、第十三屆全國政協經濟委員會副主任、工業和信息化部原副部長蘇波指出，在國家戰略引導、政策支持和行業持續創新驅動下，我國汽車尤其是新能源汽車產業發展，取得了全球注目的成就，形成了技術先進、產業鏈完整、有較強國際競爭力的新產業生態和新質生產力。面臨全球競爭加劇，要堅持創新驅動發展，深入推進汽車智能制造發展，引導企業強化品牌培育，加快國際化布局發展。

國家智能制造專家委員會主任、第十三屆全國政協經濟委員會副主任、工業和信息化部原副部長蘇波

工業和信息化部裝備工業一司一級巡視員苗長興表示，新能源汽車市場正經歷前所未有的強勁發展態勢，成為全球汽車產業轉型的重要推動力，為我國裝備制造業高端化、智能化、綠色化發展提供了歷史機遇。面對新形勢、新任務，需要充分發揮新能源汽車等的牽引帶動作用，強化與工業母機、機器人等技術制造裝備領域的供需互促和協同發展，共同推動裝備制造業高質量發展。

工業和信息化部裝備一司一級巡視員苗長興

蘇州市委副書記、市長吳慶文介紹，蘇州不僅有歷史文化傳承，而且有高科技創新和高質量發展。近年來，蘇州將智能車聯網作為汽車產業轉型升級的重要戰略方向，加快推進“車路云一體化”應用試點城市建設，著力打造具有全球影響力、全國競爭力、全省引領力的智能車聯網產業集群，已經形成覆蓋整車、零部件、汽車電子、新能源“三電”、智能網聯系統等細分領域的完備產業鏈。

蘇州市委副書記、市長吳慶文

中國檢驗認證集團黨委委員、副總經理孫玉友表示，全球范圍正在加速形成“技術創新+標準認證檢測+產業發展”三位一體的國際產業發展新生態圈。在發展新質生產力的號召下，汽車產業發展有了新方向，汽車裝備制造業發展空間對汽車檢驗檢測認證服務提出了新的要求。“權威、公正、專業”的檢驗檢測認證服務能夠使新技術新產品贏得市場信任，使產品質量水平得到提升，也讓產品進入海外更加通暢。

中國檢驗認證集團黨委委員、副總經理孫玉友

江蘇省工業和信息化廳二級巡視員是清表示，江蘇是國內重要的汽車產業基地，擁有完善的汽車產業鏈配套體系。當前，隨著新一輪科技革命和產業變革的深入推進，新一代信息技術在汽車領域加速應用，汽車產品形態快速迭代，產業生態深刻調整。江蘇承載著打造發展新質生產力重要陣地的光榮使命，正積極推進新能源汽車集群高質量發展。

江蘇省工業和信息化廳二級巡視員是清

向“新”求質構建產業融合發展新生態

開幕大會上，商用車測評國際聯合研究中心、汽車檢測裝備協同創新聯合體成立，《工業母機創新產品手冊（新能源汽車及零部件制造）》發布，蘇州高新區智能網聯汽車道路測試與示范應用全域開放、“工業母機+”汽車產需協同行動也宣布啟動，將進一步推動供需對接、資源共享，全產業鏈融合加快形成新質生產力。

會上，中國汽研與馬來西亞道路安全研究所（MIROS）緊密聯動，成立商用車測評國際聯合研究中心，中心后續將開展多項商用車測評領域國際合作研究項目，促進商用車測評技術的全球協作創新，推動全球商用車技術發展，健全國際商用車測評體系，推動商用車技術迭代升級，為全球商用車產業高質量發展貢獻中國力量。

智能檢測裝備作為智能制造的核心裝備，是“工業六基”的重要組成和產業基礎高級化的重要領域。為推動智能檢測裝備產業高質量發展，汽車行業檢測裝備協同創新聯合體在大會上成立，旨在搭建產業交流平臺，推進關鍵技術和應用技術的研發創新，提升汽車行業檢測裝備水平，賦能汽車行業研發和制造質量數字化轉型，助力中國汽車行業走深向實。

近年來，汽車智能化、網聯化程度加深，蘇州高新區作為全市智能網聯汽車產業發展重點區，為加快構建良好發展生態，搶抓發展機遇，智能網聯汽車道路測試與示范應用全域開放將正式啟動，加速應用場景落地及產業化，進一步為智能車聯網產業高質量發展保駕護航，助力蘇州打造車聯網產業創新高地。

為深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，加快推動工業母機創新產品在新能源汽車領域推廣應用，培育發展新質生產力新動能，工業和信息化部裝備工業發展中心面向工業母機企業征集梳理新能源汽車及零部件制造用工業母機創新產品，會上正式發布了匯編形成的《工業母機創新產品手冊（新能源汽車及零部件制造）》，充分展示了我國工業母機重點企業圍繞新能源汽車及零部件制造典型場景推出的100余項創新產品。同時，“工業母機+”汽車產需協同行動在會上正式啟動，將有效促進工業母機與汽車產業的產需對接，打造工業母機與汽車產業生態共同體。

院士講壇論道智能時代下的產業革命

中國科學院院士、北京航空航天大學教授鄭志明院士作《提升新質生產力：新一代人工智能驅動的智能制造》主題報告，他提出智能時代是一體化，好處是精度、效率、可靠性、穩定性可以通過一體化能夠大幅度提高。從端網兼顧，到端網融合，發力點就是智能化，智能領域的發展要緊密地和制造聯系起來，來推動新一代制造產業的發展。

中國工程院外籍院士、同濟大學名譽教授奧賽因·赫爾佐格作《面對智能汽車時代，智能制造的創新與挑戰》主題報告，他認為基于人工智能的數字孿生技術是實現智能汽車領域可持續先進制造和物流的關鍵，可優化碳排放、提高效率與彈性，并帶來范式轉變，從集中式系統轉向自主系統，在汽車制造和物流的各個環節發揮重要作用。

開幕大會后，“檢測認證高質量發展論壇”“IVISTA智能網聯汽車論壇”“氫燃料電池技術研究及測試裝備論壇”“面向全球車型研發的信息安全合規技術論壇”等細分領域論壇展開了精彩交流。

值得注意的是，論壇上，中國汽研發布了智能駕駛與主動安全測評技術的最新成果。據中汽院智能網聯科技有限公司副總經理潘登介紹，在智駕典型交通場景庫研的AI魯棒性場景庫方面，基于高精度物理級車載傳感器模型，構建了智能駕駛AI魯棒性場景庫；搭建了虛擬整車硬件在環測試實驗室及軸耦合式整車在環實驗室。在實車復雜測試場景方面，聯合行業開展高精度定位、新型目標物測試裝備研發，推出了室內高精度定位測量系統和新型中國化目標物。同時，自主研發系列化新型中國特征軟體目標物，包括快遞三輪車目標物(側面優化升級)、輕型卡車目標物、特殊運貨車輛目標物，填補行業空白實現多樣化交通參與者實車測試場景的高保復現。他表示，中國汽研作為第三方檢測機構中的“國家隊”，將繼續發揮其在智能網聯汽車領域的專業優勢和技術實力，為智能網聯汽車的高質量發展保駕護航。

此外，論壇同期開展了“2024‘工業母機+’百行萬企產需對接活動”、“‘機器人+新能源汽車’產需對接活動”特色活動，針對性地開展產需雙方對接，推動汽車產業與工業母機、機器人產業的深度融合和高質量發展。中國汽研等單位聯合開展了“智能汽車技術與裝備項目路演與成果推介會”“智電汽車新供應鏈對接會”“高端測試產品發布”“SuperCS車聯網安全攻防挑戰賽”，以及2024汽車工程技術與裝備展覽，并在現場專區展示了優秀產業技術成果。

汽車產業是現代工業技術集大成者，也是公認的最能體現國家制造實力的重要標志之一。在汽車制造中實現生產智能化和高度自動化，將有力推動“中國制造”向“中國智造”邁進，汽車產業轉型升級離不開技術創新的支撐和裝備制造產業鏈供應鏈的構建。作為汽車技術與裝備發展的溝通平臺，論壇致力于共建共享汽車技術與裝備發展“生態圈”，為加快發展汽車產業新質生產力貢獻智慧和力量。

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