蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，11月3日，捷克共和國(guó)交通部長(zhǎng)Martin Kupka表示，當(dāng)歐盟更嚴(yán)格的二氧化碳排放規(guī)定于明年生效時(shí)，捷克共和國(guó)將加入意大利的行列，尋求防止汽車制造商因排放不達(dá)標(biāo)而面臨重罰。

Martin Kupka表示，由于歐洲電動(dòng)汽車需求下降，汽車制造商在實(shí)現(xiàn)新碳排放目標(biāo)上將面臨諸多困難。Martin Kupka補(bǔ)充道，捷克共和國(guó)和意大利已達(dá)成協(xié)議，將在本周歐盟各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在匈牙利布達(dá)佩斯會(huì)晤時(shí)提出共同立場(chǎng)。

從2025年開始，歐盟將把新售車輛的平均碳排放上限從每公里116克降至每公里94克。若每公里多出一克二氧化碳，汽車制造商則將面臨每輛車95歐元（約合103美元）的罰款，而罰款總額還將乘以該款車型所售出的數(shù)量。

Martin Kupka指出，為了滿足歐盟碳排放規(guī)定，汽車制造商在調(diào)整產(chǎn)品陣容上也面臨困難。他表示：“汽車制造商做不到這一點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)前全歐洲市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的興趣都在下降。如果汽車制造商被迫支付罰款，他們后續(xù)將缺乏研發(fā)資金。”

歐盟實(shí)施的《歐洲綠色新政》（European Green Deal）旨在應(yīng)對(duì)氣候變化和減少污染，而該政策引起了一些歐盟國(guó)家的反對(duì)，捷克共和國(guó)就是其中之一。值得注意的是，歐盟明年更嚴(yán)格的碳排放限制是朝著2035年禁止銷售新型燃油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛計(jì)劃所邁出的重要一步。

圖片來源：斯柯達(dá)汽車

捷克共和國(guó)是一個(gè)擁有1090萬人口的國(guó)家。該國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)大約為9%，去年汽車產(chǎn)量為140萬輛，這使捷克共和國(guó)成為歐洲人均汽車產(chǎn)量最大的國(guó)家之一。目前有三家汽車制造商在捷克共和國(guó)運(yùn)營(yíng)，分別是斯柯達(dá)汽車（所屬大眾汽車集團(tuán)旗下）、現(xiàn)代汽車和豐田汽車。

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