一輛價值60多萬元的原裝進口奔馳，剛買了半年就進入了二手車市場，售價只要30萬;一輛價值70余萬的原裝進口奧迪A7，剛買十多天也變成了”二手 的”，售價60萬元……時至年末，二手車市場迅速升溫。12月9日，作者在青島市唯一的高端二手車市場了解到，當天該市場的交易量突破一百輛，交易額高達3000 萬元。 ”高端大氣上檔次”的二手車出現”井噴”行情，今年還是頭一回。

　　現場 高端二手車賣得火

　　12月10日上午，作者來到位于萍鄉路和重慶南路交界處的一處二手車市場看到，這里滿眼都是豪華車，寶馬、奔馳、奧迪、途銳、賓利等價值在二、三百萬元的豪華車在這里幾乎都能看到。”不光高端，車況也很新，你看看，這輛車僅跑了2000公里，再看這輛車，今年5月份才剛注冊登記的，幾乎沒怎么 跑……”銷售人員向作者介紹道。

　　據了解，市場一天的二手車交易量近日達一百多輛，在全市16個二手車市場中，交易量排在首位，高端二手車的銷售大大超過了中低端車。 ”這是今年我們的一個經營策略，我們要走的就是二手車市場的高端路線。之所以要走這個路線，跟市場的需求有關。現在市民生活水平提高，不少市民有購買價錢 便宜實惠的豪華車的需要，而這種豪華車只有加上‘二手’兩個字，才能變得實惠便宜。 ”這處二手車市場的總經理潘玉明說，正是瞄準了這個市場，他們才對市場改造，并主營豪華高端二手車輛。

　　賣主 賣車原因五花八門

　　”最新的一輛車已經賣出去了，是在今年9月份購買的，那是一輛原裝進口的奧迪A7，車主只開了10多天就把它放到我們這里了，那輛車 的原價70多萬元，雖然只開了10多天，但折損了10多萬元，最終以60多萬元的價格賣出去了。我聽車主說是給家人購買的這輛車，但是家人好像不喜歡，所 以就只好賣掉了。 ”銷售服務人員于先生介紹說。

　　”車主來賣二手車的原因五花八門。 ”潘玉明說，其中還有一些是因為急需用錢，迫不得己只好賣車的。

　　”這款車的新車售價為96萬元，今年3月份購買的，現在76萬出售。”銷售人員指著一款大眾途銳限量奢華版3.0TS1說，當時車主購買這輛車是為了公司經營需要，但公司效益不佳，已經倒閉，為了還債，才將這輛車低價出售。

　　二手車經營業主杜先生介紹，還有一些家庭在業務擴張時先后購買了多輛豪華車，因為不需要，還占地方，車主才將多余的豪華車賣掉，這些 豪華車也被從車庫搬入了市場。還有一些是抵賬來的，比如從內蒙古等地抵賬來的房車，車主沒有用途，因此價值120萬的車就以70多萬的價格當二手車出售， 從而把錢盤回來。

　　買主 小老板成購車大戶

　　”我是因為公司業務需要才來選輛車的。新車太貴，二手車比較符合我的經濟條件。 ”在現場挑選車輛的周先生說，他開了家商貿公司，自己有一輛別克轎車，隨著業務的拓展，現有的”座騎”已不能滿足需要。 ”這么大個公司，開個十幾萬的車，人家可能會認為咱沒實力。談業務就少了個法碼。 ”周先生說，此次他想買一輛原價位在六七十萬的車。

　　作者了解到，在此購車的多是為拓展業務需要的小老板，而且春節也快到了，不少人打算開著”新車”來一回”衣錦還鄉”。此外，一些有一定資金實力想換輛高檔車的”淘客”也不少。

　　二手車通過”體檢”再買

　　不少市民認為，豪華二手車之所以如此大幅降價，其中原因之一可能是事故車。那么市民如何預防購買到事故車呢?

　　交警部門表示，目前還沒有一個絕對的鑒別事故車的方式，因為即使發生了事故，如果當事人不報警，交警部門也不會有相關記錄。所以，即使購車人到交警部門查詢，得到的也是該車的不完全信息，不能斷定該車是否是個事故車。

　　市車管所業務一科的民警介紹說，所有車輛都要做年審，一般6座以下的兩年一審，6座以上的一年一審，如果車輛存有大的缺陷，便無法通 過年審關。此外，在車輛辦理過戶手續時，如果該車尚有沒有完結的債務或未處理的交通違法記錄，車管所也不會予以辦理。交警部門認為，在買車時，購買人可以 先將車輛開至汽修廠或4S店，通過做一個全面”體檢”來予以解決。

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