車企動態 | OEM Trend

• 比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛：比亞迪今年10月銷量突破50萬臺，前三季度研發投入達333億元，在A股的5300多家上市公司中再次排名第一。李云飛還表示比亞迪在過去的14年，有13年的研發投入都高于當年的凈利潤，有的時候甚至是同期凈利潤的好幾倍。

• 奇瑞控股集團：10月出口汽車111,922 輛，同比增長18.8%，創造歷史新紀錄；今年1-10 月份累計出口銷量 941,275 輛，同比增長 23.8%，預計本月將迎來年內出口突破百萬輛的新里程碑。

• 上海聯交所：在整車行業智能化變革到來之時，阿維塔將不斷提升華為引望投資合作價值、CHN共創產品價值、軟件應用生態價值，為股東持續帶來高額投資回報，并已經明確2026年上市的計劃。

• 界面新聞：針對哪吒汽車啟動大規模裁員，比例或將高達70%的傳聞，哪吒汽車予以否認。官方回應表示，公司正在通過精簡業務、聚焦核心、組織優化和薪酬績效改革等措施，構建更集中高效的組織架構，分部門按業務要求和未來發展需要進行整合。

• 界面新聞：日產稱正在采取緊急措施扭轉業績，宣布將把全球產能降低20%，并在全球范圍內裁員9000人。公司表示，正在實施多項措施，包括降低銷售、綜合及行政開支，降低商品成本，優化資產組合等。同時，首席執行官內田誠將從2024年11月起自愿放棄50%的月薪，其他執行委員會成員也將自愿相應減薪。

零部件企業 | Supply Chain News

• 方正電機：公司收到客戶通知，公司成為零跑汽車有限公司某兩個項目驅動電機定轉子總成零部件供應商。兩個項目預計分別于2025年第二季度和2025年第四季度開始量產供貨。因尚未簽訂具體訂單，預計該事宜對公司本年度的收入及利潤水平無重大影響。

• 界面新聞：法國輪胎制造商米其林表示，計劃關閉在法國本土的兩家工廠，影響約1250名工人。據悉，近來，歐洲汽車行業面臨越來越大的壓力。米其林還計劃在2025年前關閉德國的兩家工廠。

• 晚點Auto：寧德時代在今年增加了對全固態電池的研發投入，已將全固態電池研發團隊擴充至超1000人，目前主攻硫化物路線，在近期已進入20Ah樣品試制階段。

產經聚焦 | Industrial  Economy

• 乘聯會：據初步統計，10月1-31日，乘用車市場零售236.1萬輛，同比去年10月同期增長16%，較上月同期增長12%，今年以來累計零售1,793.6萬輛，同比增長4%；10月1-31日,全國乘用車廠商批發277.4萬輛，同比去年10月同期增長13%，較上月同期增長11%，今年以來累計批發2,121.9萬輛，同比增長5%。

• 中汽協：據海關總署數據顯示，2024年9月，汽車商品進出口總額為266億美元，環比下降5%，同比增長4.8%。其中進口金額57.3億美元，環比下降18.3%，同比下降16.5%；出口金額208.7億美元，環比下降0.5%，同比增長12.7%。2024年1-9月，全國汽車商品累計進出口總額為2268.2億美元，同比增長7.9%。其中進口金額531.7億美元，同比下降5.3%；出口金額1736.5億美元，同比增長12.8%。

• 乘聯分會秘書長崔東樹：新能源乘用車國內銷量四季度預計為355萬輛，同比增長39%，2024年累計銷量預計為1068萬輛，同比增長38%；新能源乘用車出口今年受到歐盟的反補貼關稅影響暫時較大，預計四季度出口33萬輛，同比增長12%，預計全年累計出口122萬輛，同比增長17%。2024年1-9月世界汽車銷量同比增長2%，中國汽車占世界份額33%，處于低位水平。隨著四季度旺銷，有望突破34%。

• 國家信息中心徐長明：今年四季度國內乘用車銷量為744萬輛，同比增長10%，全年有望達到2280萬輛，同比增長1.8%。“目前增量政策逐步被釋放，將為2025年經濟發展處于合理水平提供基礎，如果以舊換新政策得以延續，明年的車市表現將非常值得期待。我國汽車市場已進入波動式緩慢增長階段，目前處于第一個平臺期的上升期?！?/p>

• 財聯社：11月7日，商務部消費促進司二級調研員在2024中國汽車流通行業年會上表示，截至目前，汽車報廢更新補貼申請量超過170萬份，日均補貼申請量維持在高位，預計后續該數量會繼續大幅增長。

政策動態 | Policy Situation

• 央視新聞：在11月7日召開的商務部例行新聞發布會上，新聞發言人在談到歐盟對華電動汽車加征關稅的情況時表示，目前中歐雙方正在密集就價格承諾方案具體內容進行磋商。

• 界面新聞：四川省政府辦公廳近日印發《進一步推動氫能全產業鏈發展及推廣應用行動方案（2024—2027年）》。在擴大推廣應用方面，行動方案提到，鼓勵整車企業與燃料電池系統等零部件企業形成聯合體，共同研發制造和推廣應用氫燃料電池汽車。支持聯合體牽頭企業所在市（州）參照財政部等五部委氫燃料電池汽車示范獎勵積分評價體系標準對氫燃料電池汽車的研發制造和推廣應用給予一定獎勵。

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