本周，新能源汽車市場有哪些大事發生？

上汽與奧迪推出新品牌AUDI，首款概念車AUDI E亮相

11月7日，奧迪對外發布與上汽合作的新品牌AUDI，成為全球首個在中國本土推出全新品牌戰略的傳統豪華汽車品牌。該品牌推出的產品將沒有中國消費者熟悉的四環標識，取而代之的是“AUDI”字母標識。

同日，雙方合作的新品牌AUDI首款概念車AUDI E也進行了亮相。這款概念車預計2025年實現量產交付。未來三年內，該項目計劃推出三款純電動車型，全面覆蓋B級和C級市場，以滿足不同消費者的需求。

圖源：奧迪

據悉，隨著AUDI品牌的發布，新品牌標識和設計語言將與基于PPE平臺的奧迪一汽新能源項目形成區分，讓奧迪在華形成兩條獨立的電動汽車產品線——前者注重智能豪華市場，受眾群體更為年輕化。后者保留了四環標識的一汽奧迪新能源車型更多面向主流客戶，與全球市場接軌。

蓋世點評：此次聯合打造全新AUDI品牌，無疑是奧迪與上汽合作的再深化。

哪吒汽車被曝大規模裁員

11月7日晚間，哪吒汽車內部人士表示，內部確實在人員調整，原因主要是降本考慮。對于哪些部門會進行調整，其稱此次為整體調整，并沒有統一的比例，網傳“裁員比例達70%”的說法也不準確，“每個部門根據業務需要會有一個比例。”

對于此次調整對中高層會不會影響更大，其稱，不好回答。

在此次裁員消息前，哪吒汽車剛被曝出降薪、欠薪等消息。今年10月15日，多名網友在某公開平臺上稱哪吒汽車沒有按時發放9月份員工工資。10月16日，哪吒汽車回應稱，公司一線員工和工廠工人都是按時發放。近期，公司中層和高管在進行薪資架構調整，僅個別薪資發放稍慢。

10月29日，有消息稱，哪吒汽車開始實施面向全部研發人員的降薪計劃，降薪幅度最高達30%。針對市場傳聞，哪吒汽車彼時稱，其于10月29日正式啟動公司全員股權激勵計劃，將拿出5%的股份（估值約20億元），作為股權激勵分配給全體員工，同時內部宣布了工資及績效考核的新方案。

據悉，本次激勵和調薪計劃是為盡早實現公司經營現金流轉正目標的一部分，接下來，哪吒汽車還將實施機構精簡、裁汰冗員、業務聚焦、扁平管理等一系列降本增效的舉措。

蓋世點評：曾經的新勢力銷量冠軍也走向了沒落。

小鵬P7+大定達3.2萬輛

11月7日晚，小鵬汽車發售首款AI汽車小鵬P7+，共推出三個版本車型，售價分別為18.68萬元、19.88萬元和21.88萬元。

發布會現場熱情高漲，不少觀眾直接下定，導致小鵬汽車官方APP一度崩潰。數據顯示，小鵬P7+上市12分鐘大定破萬臺，截止11月7日24:00時， 大定訂單已達到31528輛，創下小鵬汽車大定最快紀錄。

圖源：小鵬汽車

會上，小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示，傳統汽車的豪華僅停留在外觀和內飾配置上，而智能汽車時代，汽車豪華離不開智能科技。小鵬P7+全系標配AI高階智駕，搭載自研AI天璣5.4.0、端到端大模型及AI鷹眼智駕方案，無需額外付費。智能座艙接入自研X-GPT大模型，標配高通8295P芯片，性能提升50%，配備大屏及儀表，實現三屏互聯和車機手機互聯。

設計方面，小鵬P7+兼具高顏值和實用空間，車身長度5056mm，軸距3000mm，采用最薄的電池包，實現同級88%“得房率”及超大乘坐空間。后備廂容積達725L，可裝下33個20寸行李箱，被譽為“空間怪物”。此外，小鵬P7+上市即交付，已開啟全國大規模發運，何小鵬表示將努力保質保量保交付。

蓋世點評：一句話，小鵬P 7+價格太給力了。

FF三季度虧損2,520萬美元，已累計交付14輛車

11月7日，全球共享智能電動出行生態公司Faraday Future（簡稱FF）公布了2024年第三季度的財務業績。其中，運營支出同比下降92.6%，達到380萬美元；運營虧損從去年同期的6,640萬美元減少到了2,520萬美元。

FF表示，該公司繼續在控制成本和降低運營費用方面取得顯著成效。截至2024年9月30日，FF資產為4.49億美元，負債為2.923億美元，賬面價值1.567億美元。

FF認為，2024年第三季度是其重要發展節點。

圖源：FF

在產品業務方面，FF繼續推進FF 91 2.0項目，在第三季度將FF 91 2.0 Futurist Alliance交付給了Born Leaders Entertainment公司，累計交付量達到14輛。

FF推出了第二品牌Faraday X (FX)，目標是成為AIEV時代的豐田，預示著其戰略升級和業務發展進入了新的篇章。

據悉，FF首批FX車型為FX 5（預計售價2-3萬美元）和FX 6（預計售價3-5萬美元），提供兩種動力系統：增程AIEV和純電AIEV，目標是在2025年底開始生產，前提是獲得必要的資金。

FF透露，目前，FX項目已經啟動了車輛開發的第一階段，并在按計劃推進相關工作以達成第一階段里程碑。在融資方面，FF已收到于9月份公布的3,000萬美元融資承諾相關的全部融資凈額。

據悉，這筆資金來自中東、美國和亞洲投資者。FF在9月12日收到首款，在9月30日收到第二筆，并在本周收到最后一筆。

蓋世點評：單純從交付量上來看，即使大幅減虧的FF也很難讓人報以期待。

特斯拉為德國超級工廠員工加薪4%

據路透社報道，11月5日，美國電動汽車制造商特斯拉表示，自11月初以來，該公司已將位于柏林郊外Gruenheide的德國超級工廠的全體員工工資上調了4%。

而一個月前，特斯拉剛剛宣布從11月1日起為當地500名臨時員工提供永久工作崗位。

圖源：特斯拉

特斯拉人力資源總監Erik Demmler說道：“這對我們的員工來說是個特別受歡迎的好消息，尤其是在當前德國汽車行業許多公司都在談論裁員和關閉工廠之際。”

特斯拉補充道，長期批評特斯拉Gruenheide工廠工作條件的德國金屬工人工會（IG Metall）并未參與此次加薪決策。

Gruenheide工廠是特斯拉在歐洲唯一的超級工廠，擁有約1.2萬名員工。今年早些時候，特斯拉通過自愿減員的方式縮減了Gruenheide工廠的員工數量。作為該公司成本縮減計劃的一部分，特斯拉也未與一些分包商續簽合同。

德國汽車制造商的現狀備受關注，因為歐洲最大的汽車制造商大眾汽車集團已經啟動了一項成本削減計劃，其中包括要求員工接受10%的降薪，以保持競爭力并挽救工作崗位。

蓋世點評：特斯拉這操作挺給力，提高福利后，員工干勁更足了。

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