秋末冬初，“山城”重慶，已然迎來汽車產業收獲的“季節”。

11月11日，蓋世汽車獲悉，根據重慶日報報道，今年前三季度，重慶GDP增速為6%，增速在全國省區市排名中并列第二位。

值得注意的是，重慶今年前三季度全市規模以上工業增加值同比增長8.1%，其中汽車產業增加值同比增長25.9%，拉動全市增長4.5個百分點。

中高端汽車品牌發力，重慶汽車產業“邁入新臺階”

重慶日報援引市經信委相關人士介紹，目前重慶新能源汽車板塊的增長率，是汽車總增長率的10倍以上，對汽車產業增長的貢獻率接近90%。

數據顯示，今年上半年，重慶汽車產量121.4萬輛，在全國所有城市中位居第一；其中新能源汽車39.1萬輛，同比增長了1.5倍，新能源車增速也位列全國汽車產量前十省市第一。

今年1—9月，重慶汽車產量再上新高度，共生產汽車173.5萬輛，同比增長8%，高于全國6.1個百分點；其中新能源汽車59.4萬輛，同比增長130.7%，高于全國99個百分點。

汽車產量和銷量數字只是重慶汽車產業繁榮的側面之一，更加值得一提的是，近年來，重慶汽車產業正在實現“品牌躍升”。

而這背后，少不了以長安深藍、阿維塔、賽力斯問界等為主的中高端汽車品牌的共同發力。

具體來看，作為長安汽車旗下的新能源汽車品牌，深藍汽車擁有五款在售車型，包括SL03、S07、G318、L07和S05。

11月1日，深藍汽車公布最新交付數據，其10月交付新車27862臺，全系訂單36277臺；至此，今年1-10月，深藍汽車累計交付達171,281臺。

圖源：深藍汽車

作為長安汽車“第三次創業-創新創業計劃”的重要一環，阿維塔肩負打造國際化高端新能源品牌的責任，“含著金湯匙出生”的阿維塔，聚合長安汽車、華為、寧德時代三巨頭資源。

長安汽車董事長朱華榮曾表示：“只要阿維塔需要，長安汽車一定全力支持，要錢給錢、要人給人、要技術給技術。”

數據顯示，今年10月，阿維塔共計銷售10056輛車，同比、環比均翻倍增長，創下歷史新高。至此，今年1-10月，阿維塔累計銷售50,960輛車。

此次銷量大漲，與阿維塔的產品矩陣持續豐富有關。比如在9月底，阿維塔07正式上市，共推出純電和增程雙版本6款車型，官方售價21.99萬元-28.99萬元。

此外，問界汽車在各個價格區間的表現也非常亮眼，特別是在15-25萬的價格區間，問界汽車的銷量占據了顯著的市場份額。且今年以來，隨著新車型的發布，問界在50萬級新能源汽車市場同樣表現突出。

11月11日，AITO汽車官方宣布，鴻蒙智行問界M9自上市10個多月以來，累計大定訂單量已突破17萬臺，成為50萬元以上車型的銷量冠軍。半個月前，即10月26日，問界M9的累計大定訂單量剛剛突破15萬臺，這意味著在短短半個月內，新增訂單量超過了1萬臺。

據悉，問界M9于去年年底發布，定位為全景智慧旗艦SUV，是問界家族中定位最高、價格最貴的產品，其指導價為46.98-56.98萬元。該車型以其出色的銷量表現，展現了市場對其高端定位和智能特性的高度認可。

上述汽車品牌的成功同樣少不了重慶的支持。據悉，在自主創新方面，重慶汽車行業研發投入強度3.1%，高于全國1.3個百分點，純電動、插電式、增程式、氫燃料、換電式等新能源汽車技術路線齊全；在智能制造方面，目前賽力斯汽車超級工廠、長安汽車全域5G數智化工廠智能化水平全球領先；在品牌提升方面，重慶支持長安汽車、賽力斯等整車龍頭企業與華為等科技型領軍企業強強聯合，全面提升品牌價值。

再發力，“進軍”自動駕駛

重慶日報如此評價重慶汽車產業經濟貢獻：“汽車是拉動重慶經濟快跑的‘火車頭’，而新能源智能網聯汽車則是重慶汽車產業的‘火車頭’。”

此言不虛。據悉，面對汽車新能源化、智能網聯化、高端化、綠色化轉型，重慶把智能網聯新能源汽車產業發展放在“33618”現代制造業集群體系建設首位，系統謀劃、整體推進，打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群。

此外，重慶還重點培育了300多家智能網聯新能源汽車零部件企業，實現智能網聯新能源汽車三大系統、12大總成、56種部件的全覆蓋，全力支持產業鏈轉向“新賽道”，已開始收獲成果。

蓋世汽車查閱相關信息了解到，目前，重慶在西部科學城重慶高新區、兩江新區、永川區、大足區等多地開展了智能網聯汽車的測試示范基地以及相應的道路建設。基于其智能網聯新能源汽車的測試、應用在全國處于領先水平，重慶也成功入選智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市。

值得一提的是，長安汽車與重慶組建的聯合體，成功進入全國首批9家智能網聯汽車準入和上路通行試點名單。長安汽車首批將投放50輛搭載交通擁堵自動駕駛系統功能的車輛，在重慶市內環快速路開展試點運營，預計今年底可正式上路運營。

如今，重慶正在吸引越來越多的主機廠和自動駕駛廠商前往。

圖源：長城汽車

比如今年6月，長城汽車董事長魏建軍開啟直播，在“8D魔幻城市”重慶的道路上秀了長城汽車全場景NOA智能駕駛系統。

無獨有偶，今年8月，極越智駕技術發布會后，極越CEO夏一平帶著團隊到重慶，直播其智駕ADS挑戰重慶早高峰交通。

4D魔幻“山城”重慶，不會讓汽車產業的電氣化和智能化發展在這座城市的任何道路上“迷路”。

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