8月26日至29日，中共中央政治局常委李長春來到重慶考察調研。連日來，李長春在市委書記薄熙來、市長黃奇帆、市政協主席邢元敏的陪同下，深入9個區縣20多個點實地考察，與廣大干部群眾傾心交流。李長春十分關心重慶的經濟發展狀況，28日上午專程來到在重慶長安汽車股份有限公司，公司負責人介紹，去年長安研發實力排名中國汽車行業第一，自主品牌汽車銷量占比86%，位居”四大汽車集團”之首。在生產車間外的空地上，停放著一溜長安自主研發的系列轎車，李長春詳細詢問各款車的性能、價格、市場銷量。長安奔奔mini純電動車吸引了李長春的目光，李長春提出試乘一下，一旁的人民日報社社長張研農主動請纓當試乘司機。在大家的注視下，這輛純電動小轎車在路上輕盈地跑了個來回。

　　李長春說，我們既要吸收全球的智慧，又不能滿足于引進品牌，關鍵是要形成自己的民族品牌，努力使國產品牌轎車成為最受國人歡迎的轎車。

　　黃奇帆當即表態：重慶要爭氣，在自主品牌轎車的研發上多努力，不辜負長春同志的期望。

　　在長安渝北汽車制造廠，公司董事長徐留平向李長春詳細匯報了長安汽車的發展歷程：長安誕生于1862年洋務運動，是近代工業的先驅，經過100多年的發展，長安為國家的民族團結和解放事業做出了突出貢獻。和平年代，長安仍然沒有忘記強國富民的使命，1984年，生產出中國第一輛微型汽車。至此，長安開啟了自主品牌汽車的發展之路。

　　李長春指出，長安汽車具備三大特點，一是有大型國有企業背景;二是軍轉民走出了特色;三是堅持走自主創新之路。

　　徐留平接著匯報了長安汽車在自主創新方面所做的工作和取得的成績。今年，長安汽車在英國諾丁漢建立了第八個研發中心，目前，正在積極籌備美國研發中心，屆時，長安汽車將形成”五國九地”的研發格局。去年，國家對研發機構進行評審，長安汽車名列全國第七、汽車行業之首。8月25日，國際制造商協會統計，長安自主品牌汽車產量位居中國第一、世界第十三。在新能源方面，長安汽車堅持以混合動力、純電動、燃料電池為三條主線的多極化發展模式，搶占新能源發展制高點。未來，長安汽車確立了”打造世界一流汽車企業”的宏偉愿景，肩負”引領汽車文明，造福人類生活”的神圣使命，全力向事業領先計劃的目標奮勇前進。

　　李長春聽完匯報后鼓勵長安汽車：要吸收全球智慧，引進全球先進技術，立足于全球資源，要提高我們致力于世界第一的能力。在看到長安汽車在各領域取得了多項第一時，李長春表示：盡管當前中國汽車市場在全球汽車產銷量居第一，但自主品牌的比重較小，一定要加快自主品牌的發展。

　　李長春走到總裝車間的合理化建議案例展板前，向長安汽車員工岳麗娜親切的問道：”這是你自己搞的改良改善嗎?”

　　岳麗娜答道：”是我們技術攻關團隊一起搞的。”

　　李長春說：”這些改良改善應該是一項專利。”

　　隨后，李長春又與趙會、龐劍、段志輝三位國家”千人計劃”專家進行了親切交流，李長春說：”長安汽車在自主品牌方面發展比較快，非常高興看到海外專家加盟長安汽車，投身到自主研發，也看到了你們在各自領域達到了一流水平。希望你們繼續努力，也希望長安早日成為世界一流汽車企業。”

　　最后，李長春參觀了長安自主品牌轎車，詳細詢問了各款車的性能、價格、市場銷量。當看到奔奔Mini純電動汽車時，李長春提出試乘一下，人民日報社社長張研農主動請纓當試乘司機，在大家的注視下，奔奔Mini在路上輕盈地跑了個來回。下車后，李長春對在場的隨行人員說道：”沒有噪聲，沒有汽油味，并且很舒適。”現場一片掌聲。

　　看著眾多自主品牌轎車，李長春問徐留平：”長安的這些子品牌加不加‘長安’兩字?”徐留平回答道：”全都要加。”李長春稱贊道：”這很好，品牌的打造不要分散，要把長安品牌做響，形成自己的民族品牌，努力使國產品牌轎車成為最受國人歡迎的轎車”。黃奇帆當即表示”重慶要爭氣，在自主品牌轎車的研發上多努力，不辜負長春同志的期望。”

　　李長春又對隨行的中央媒體說道：”要濃墨重彩，把長安這個中國第一自主品牌多宣傳。”隨后徐留平向李長春贈送了長安奔奔Mini車模。

　　臨行前，李長春握著徐留平的手響亮的說道：”長安一定要做強、做大、做優、做久，早日成為世界一流汽車企業!”

　　陪同李長春考察長安的領導有：廣電總局局長王太華，中宣部常務副部長雒樹剛，文化部部長蔡武，人民日報社社長張研農，中宣部副部長孫志軍，新聞出版總署副署長蔣建國，國家文物局局長單霽翔及重慶市相關領導。

　　（編輯/李驕）

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